• 天富证书_每天车闻:奇瑞集团1月销售5.31万辆

    天富证书_每天车闻:奇瑞集团1月销售5.31万辆

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    【懂车之道 新车】汉兰达无论是在美国市场还是在中国市场,都很受用户的认可,这是由于汉兰达很皮实耐用,保值率也是相对较高, 【懂车之道 新车】汉兰达无论是在美国市场还是在中国市场,都很受用户的认可,这是由于汉兰达很皮实耐用,保值率也是相对较高,三大件还是很可靠, 内部空间也是十分的充裕,因此受到用户的认可。 近日,《懂车之道》从丰田官方获得最新消息,丰田全新一代汉兰达将于今年年底正式上市,新车造型采用家族最新的设计方式,基于TNGA架构下的GA-K平台打造而来,也是家族的第四代车型,动力方面,新车将提供3.5L V6自然吸气发动机以及2.5L自然吸气发动机+电动机组成的混动系统。 丰田全新一代汉兰达采用了丰田家族最新的设计,新车给人的感觉并不是十分的有气势,进气格栅则是采用梯形进气格栅,格栅周边则是用镀铬加以装饰,新车大灯造型设计起来是十分的锐利,通过大灯可以看到,新车大灯是采用LED作为光源。新车两侧还配备仿制进气口,下进气格栅则是采用梯形进气格栅,前护板则是配备了银色护板。 车身侧面造型设计起来也是相对的硬派,车身顶部并没有跟随大流直接配备一个行李架,车窗设计起来相对的狭长,车窗周围则是采用镀铬+黑色饰条加以装饰,而且车窗也是采用隐私玻璃。车身侧面腰线相对飘逸,直接从尾灯处向下俯冲至前轮眉处,同时,车身的腰线贯穿门把手,这对厂商的冲压工艺有着严苛的要求。高配将配备20英寸轮圈,并提供8种车身颜色。车身长度方面,新车相比现款车型加长了60mm。 尾部造型设计起来也是相对的动感,车身尾部顶部则是配备了高扰流板,尾窗面积相对窄小,不过尾窗还是配备了后雨刮器。新车尾灯造型设计起来还是很犀利,尤其尾灯采用双色尾灯,并且尾灯周围还是经过熏黑处理。尾部也是采用多线条设计,让尾部看起来更加的有层次感。隐藏式的排气管让整车看起来更加的内敛。新车的后杠底部有一块较大的护板,越野气息浓郁。 当看到新车内饰时,道哥的第一直觉就是丰田全新一代汉兰达的内饰设计起来是焕然一新,变得更加的接地气。新车则是采用全液晶仪表盘,新车配备了大尺寸悬浮式中控屏,不过UI界面并不是十分的丰富。方向盘采用经典的三幅式方向盘设计,方向盘局部部分则是用镀铬加以装饰,丰田醒目LOGO镶嵌在正中央,内饰颜色混搭设计,新车的挡杆采用了全新的样式。 新车在北美市场提供有7座和8座两种座椅布局供消费者选择,第二排还可选择两座或者三座两种不同的组合,三区自动空调也是没有缺席。值得一提的是,当新车第三排座椅处于立起时,后备厢的容积可达456L,如果第三排放倒后,将可拥有1150L的空间。 动力方面,新车将提供3.5L V6自然吸气发动机以及2.5L自然吸气发动机+电动机组成的混动系统,其中3.5L V6发动机最大功率217kW(295Ps),峰值扭矩368Nm;混动车型的综合最大功率177kW(240Ps)。此外,新车还提供NORMAL、ECO和SPORT三种驾驶模式供消费者选择。 小编有话说:丰田全新一代汉兰达造型上更加偏向于年轻 ,同时新车也是配备了全液晶仪表盘和大尺寸的中控屏等,很明显这是向年轻用户而来。(图:来源网络;文:懂车之道 王斌 编辑) 本文标题: 每天车闻:奇瑞集团1月销售5.31万辆 本文地址: http://yingalian.com.cn//3667031.html
  • 狠心花3万提了辆雪铁龙C6,行驶2000多公里后,车主表示有话要说

    狠心花3万提了辆雪铁龙C6,行驶2000多公里后,车主表示有话要说

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    狠心花3万提了辆雪铁龙C6,行驶2000多公里后,车主表示有话要说雪铁龙C6这个外观我说实话第一眼看着就还不错,后来我是 狠心花3万提了辆雪铁龙C6,行驶2000多公里后,车主表示有话要说 雪铁龙C6这个外观我说实话第一眼看着就还不错,后来我是越看越喜欢,但是这个车也有不如意的就是车灯太弱了,晚上的时候灯光感觉就是一台爱丽舍的灯光啊,就不能把灯做的犀利一点吗,不过整车的线条我还是很喜欢的,侧面看起来是很修长的,远远看着车子行驶来的时候就觉得这款车肯定不简单,感觉开着这款车的人都是非常悠内涵的人,我兄弟他们几个第一次见我这台车的时候都是对我这台车赞不绝口。 内饰非常符合我的审美,我超级喜欢这个造型,看起来特别的帅气,我朋友他们坐在我的车里都说这台车的内饰很精致,看起来很豪华上档次,而且这款车的用料也是很好,摸起来的手感非常的舒服,都是软软的,也闻不到什么异味。大面积的皮质包裹让这款车的内饰一眼就看出档次来,我们家人都喜欢这款车的内饰。乘坐空间宽裕,储物空间稍微不足,我的身高178,体重160斤,我坐在前排是很宽敞的,我把前排调节好坐到后排也感觉后排的空间很大,可以跷二郎腿。车内的储物格很多,特别是门板上的储物格很大,能放很多水杯,但是后备箱就稍微显得有点小了,后备箱的空间很一般。东西多一点的时候就不够放了。 动力方面,在我提车之前,我身边很多人知道我要买1.6T的还是提出了质疑的,当时也没有试驾1.6T的车型,其实我心里也是没有底的,但是我相信给我介绍的销售顾问小周,他给我留下了很好的映象,所以最终我还是选择了相信他。现在看来没有错,车子开起来动力很充足,不会有乏力的感。车子的操控还是可以的,方向盘的指向性很好,置身精准,方向盘很轻,操控起来很简单,车子快了之后方向盘就会变得沉一点。底盘的支撑也很好,这个车给人的感觉就是开起来很舒服。 油耗方面,现在车子跑了两千多公里,综合油耗是9.1L,这个油耗我觉得不算低,因为这两千多公里有70%都是跑的高速和国道,基本上城区只有一小部分,所以我觉得这个油耗使不算很低的。不知道是不是因为冬天开空调的原因,等到不开空调的时候应该会好一点。舒适性还可以,车子的座椅很宽大,而且座椅的填充物很厚实,坐在上面很舒服。还有就是这款车的隔音效果特别的好,因为他是采用的多层隔音玻璃,在车内把门窗都关好基本上听不到车外的声音。我平常最喜欢的事情就是把车停在楼下,在车内抽一支烟,停一会儿音乐再上楼,在车里的时候也是我一天之中最放松的时候。 性价比很高,首先这个车的配置来说是非常丰富的,我看了同价位的其他合资车型,基本上都是一些最简单的配置,但是雪铁龙C6的配置已经非常齐全了,不管是科技型的配置还是安全性的配置都是一流的。而且这款车的底盘很扎实,开起来是非常舒服的,无论是高速上超车,还是走乡间小路,给人的感觉都是大气沉稳的。而且这款车的空间很大,因为车身尺寸达到了4980,轴距也是2900所以坐在车内完全不会有压抑感。还有就是雪铁龙的维修保养的费用很低,养车的成本相对来说也要比其他的车型低一些。也是基于这些点的综合考虑,所以我认为雪铁龙C6的性价比应该算这个级别最高的。 优点:雪铁龙C6这款车让我满意的还是很多的,最大的特点就是乘坐舒适度高,因为空间宽敞的原因,坐在车里觉得非常的开阔,而且车子的底盘调校得很好,可以过滤掉很多不必要的震动。车子的隔音效果也很好,在车里面的人听不到车外嘈杂的声音,车子在行驶途中的平顺性也很好。缺点:大灯不给力,晚上跟别人的车灯比起来就差远了而且车子的备胎居然没有,都这个价位了,不知道厂家在搞什么。还有就是后备箱的不够大,东西多一点就没地方放了。 本文标题: 狠心花3万提了辆雪铁龙C6,行驶2000多公里后,车主表示有话要说 本文地址: http://yingalian.com.cn//3665938.html
  • 天富安全吗_没有水军没有黑粉,实事求是评价下路虎新款“走量王”

    天富安全吗_没有水军没有黑粉,实事求是评价下路虎新款“走量王”

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    众所周知,惊艳设计、科技配置、越野动力都是路虎的标签。由于过于追求外观,往往会牺牲到一些实用性,路虎极光就是很好的例子 众所周知,惊艳设计、科技配置、越野动力都是路虎的标签。 由于过于追求外观,往往会牺牲到一些实用性,路虎极光就是很好的例子。 顶着超高的颜值、配置和操控的帽子,但放弃了空间,导致销量一直无法提升。 而路虎发现神行就不一样了,路虎的家族脸谱还是为人追随的,空间表现也令国人满意; 再加上有“最便宜路虎”的抬头,让发现神行成为国产路虎中最走量的车型。 既然是最走量,那还是受到市场青睐的。 如今,发现神行的中期改款也正式开卖,并且被重新命名为“发现运动”。 今天我们不吹也不黑,站在中立的角度上:评价下全新路虎发现运动版。 优点一:设计提升,内饰一扫往日老气 虽然是中期改款,改动部分有限,但内外饰的巨大变化令颜值提升很大。 前大灯和后尾灯的双立体日行灯,兼用了流水转向灯的功能,非常有仪式感; 饱满的前后保险杠两侧外扩的特征,配合高亮黑饰板的装点,显得大气又有质感。 内饰在设计上的提升,也非常直观了。 黑白拼接设计,一扫此前一直被抱怨有些老迈的气质; 12.3英寸全液晶仪表盘、10.2英寸中控屏、抬头显示、广角流媒体后视镜的组合,也让科技感提升了许多。 优点二:座椅布局,灵活多变视野更佳 全新路虎发现运动版的长宽高分别4597mm×1904mm×1727mm,轴距2741mm,这是主流的尺寸空间; 5+2的座椅布局非常实用,放倒第二排座椅后,能够得到1451L的规整行李箱空间。 所谓的歌剧式座椅设计也是一大亮点; 为了各个位置都有俱佳的视野,后排比前排要更高。 优点三:配置贴心,收起傲娇关注人 此次新款路虎发现运动版标配了空气质量监测系统、PM2.5雾霾净化和纳米级负离子除菌系统等,据悉,杀菌率可达95.96%。 这对经历着当前形势、并注重车内空气健康的消费者而言,是个好消息; 新车的自适应巡航、智能紧急制动等组成的ADAS驾驶辅助系统等,能够实现L2级别驾驶; 内部四屏联动、无线充电也提升了实用性。 优点四:越野性能,轻混省油地形全开 路虎的动力毋庸置疑,但此前的油耗令人有些胆寒,甚至,有网友晒出老神行第一周油耗达20L的; 但如今,这样的数据再也见不到了。 高低功率的两款英杰力2.0T发动机,可分别输出200PS最大马力、320Nm峰值扭矩和249PS最大马力、365Nm峰值扭矩,动力依然强劲; 而48V轻度混合系统的能量转换输出,则将油耗直线下降; 虽然没有官方数据,但油老虎的称号,可以摆脱了。 第二代智能全地形反馈适应系统,提供了沙地、雪地、泥地等6+1种地形驾驶模式; 全地形透视技术和ATPC全地形进程控制系统,则是路虎家族越野性能领先其他家的体现; 600mm的涉水深度,可以说是众多越野车始终如一的王者; 但据悉,路虎的进水抛锚现象也时有发生; 因为,路虎车主得知其涉水能力强就去挑战更深的涉水,终于理解了所谓“淹死的都是会游泳的”。 缺点一:质量不稳,小毛病多修车平凡 谈完优点,再来看缺点; 品控问题和小毛病不断,可以说已经成为了路虎的一个标签; 但统计显示,大部分抱怨都针对进口车型; 而根据路虎发现神行车主反馈,传说中的异响、漏水、变速箱问题、渗漏等遇到的比较少,出现概率还算正常; 毕竟,哪怕是BBA也有这样那样的抱怨,随便一搜便是:宝马动力系统密封件质量问题,奥迪悬挂易坏,奔驰装配质量有问题等。 缺点二:服务售后,维修保养费用较高 这似乎依然是所有豪华车品牌的通病,4S买车返点赚的不多,主要收入还得靠售后; 这一刀下去,不让你好好放放血; 当然作为国产车型,路虎发现运动比起进口车还是要好很多的; 但有实力选择豪华品牌的消费者,也应该也售后的费用考虑进去,避免出现“买得起用不起”的尴尬。 水军、黑粉这些名字从出现那天起,就意味着各大车企在公众媒体的战斗已经开始; 当然,这些都是利益之争。 毋庸置疑,路虎的黑粉可谓遍天下; 但奇怪的是,路虎又是被仿造最多的车型之一; 消费者买车还是得多试驾、多思考、多听真实车主的意见,不能被纷扰的世界乱了自我判断; 新款路虎发现运动上述的优缺点,供大家参考; 选择还是得靠自己,毕竟没有人能动你口袋里的钱。 本文标题: 没有水军没有黑粉,实事求是评价下路虎新款“走量王” 本文地址: http://yingalian.com.cn//3655837.html
  • 天富品牌_售价近4000万元的帕加尼全新超跑伊莫拉全球限量5辆您抢吗?

    天富品牌_售价近4000万元的帕加尼全新超跑伊莫拉全球限量5辆您抢吗?

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    今天,意大利知名超跑厂商,帕加尼发布了旗下最新超跑——Imola(音译伊莫拉)的官方图片及部分产品细节,并安排该车在3月 今天,意大利知名超跑厂商,帕加尼发布了旗下最新超跑——Imola(音译伊莫拉)的官方图片及部分产品细节,并安排该车在3月3日开幕的日内瓦车展上亮相。这辆纯粹燃油的洪荒猛兽将会带来怎样的性能? 外观解读 为赛场而生的伊莫拉,一眼看上去就与许多在路上跑着的超跑不同,极低的车身离地间隙、几乎放不下手指的轮眉间隙,以及各处遍布的空气学套件,很难让人将该车与量产超跑联系在一起。夸张的尾翼、车尾底盘导流扩散槽以及中置撅起的四出排气管,看上去就不是善茬。如果你有幸能够遇到这货——虽然小编并不认为99.99%的小伙伴能够看到该车的实车——建议你还是离它远点,一脚油门教做人的感觉并不好。 动力解读 来自梅赛德斯奔驰AMG的6.0L双涡轮增压V12发动机,可以产生1100N·m的最大扭矩以及838Ps的最大公制马力,通过Xtrac七速手自一体变速箱,将动力直接传导至后轮。并且由于采用了名为Smart Gas的全新系统,换挡时间将相比之前更快。 偷轻进化 伊莫拉将是帕加尼首款采用全新“Acquarello Light”涂装系统的车型,在保证色彩丰富度、色深以及光泽度不变的情况下,可以有效减重5kg——超跑的战局中,连油漆也要减重。并且由于广泛使用了铝、钛及铬钼钢等轻量化合金材质在770多个锻造或CNC加工部件当中,伊莫拉的车身质量仅有1246kg。洪水猛兽一般的动力搭配小型轿车的车身重量,跑不快的话就实在说不过去了。 硬核售价 性能强大,目的纯粹的帕加尼伊莫拉,售价仅需要500万欧元(折合美元540万元,人民币3782.85万元)。当然,天价的伊莫拉依旧继承了帕加尼限量到个位数的惯例,仅仅只卖5辆,并且就算你有钱,看到这个消息的时候,也已经买不到了——早已售空。 不得不说帕加尼的号召力实在太强,而本星球的巨贾也真是够多,3782.85万元人民币买一辆车都不带思考一下。希望有生之年能够买得起帕加尼官方授权的伊莫拉车模吧!或者你也可以在3月3日的日内瓦车展期间去现场看一眼,伊莫拉这个洪荒怪兽的真实面目——不过能不能进到帕加尼的展台就真的说不定咯! 本文标题: 售价近4000万元的帕加尼全新超跑伊莫拉全球限量5辆您抢吗? 本文地址: http://yingalian.com.cn//3655809.html
  • 最美杜卡迪939女骑,937CC排,3.5秒破百,人比车吸睛_天富证书

    最美杜卡迪939女骑,937CC排,3.5秒破百,人比车吸睛_天富证书

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    大家好,欢迎大家来到这,在这里每天都会有不同的内容,最新鲜、最热门的汽车事件都会在此呈现,而本期的热门内容便是:最美杜卡 大家好,欢迎大家来到这,在这里每天都会有不同的内容,最新鲜、最热门的汽车事件都会在此呈现,而本期的热门内容便是:最美杜卡迪939女骑士,车价13万,排量937CC,上街回头率达5颗星 前言:摩托车中,杜卡迪这个品牌的摩托车,不仅颜值高,而且动力强劲,每一台杜卡迪的车价都不便宜,买得起的人也是寥寥无几,而驾驶杜卡迪摩托车的女骑士在国内就更少了。 近期,在国内一街头实拍一位号称是最美杜卡迪939女骑士,车价13万,排量937CC,上街回头率达5颗星。 据悉,这位女骑士的座驾是一辆杜卡迪939 鸰速,车价在13万左右,落地15万上下,定位仿赛,车身采用2轮2座设计,配侧边双出排气,全车法兰红的漆面很亮眼。 这款杜卡迪搭载的是一台双缸四冲程水冷自然吸气发动机,最大扭矩93牛米,最大功率为81kw,极速超过260时速,动力强悍的同时,座高也达到了810mm,意味着骑士身高不够的话,这台车你都垫不到底。 这样一位最美杜卡迪939女骑出现在街头,车子排量937CC,3.5秒破百,但不及人养眼。原来,这款杜卡迪的车主是一位小姐姐,拥有不俗的身材,穿着打扮也格外有骑士范,人比车吸睛多了。 综上所述,面对这样一位驾驶杜卡迪939的女骑士,个人认为在国内虽然大部分城市存在禁摩,但是只要你戴盔上牌,而且证件齐全的情况下,都是符合“骑士精神”的,即便被交警逮住了,也不过是扣分或者是罚款,不会存在扣留车辆的情况,除非你驾驶的是一台水车。 对于文章中的这类情况,喜爱汽车和机车的你会怎么看待呢,欢迎大家在下方评论区留言告诉我。本篇文章内容属于原创内容,如有文章中的内容和文中上传的原创配图侵权,还请联系本人删除 本文标题: 最美杜卡迪939女骑,937CC排,3.5秒破百,人比车吸睛 本文地址: http://yingalian.com.cn//3657881.html
  • 非机动车隐患如何做到提前化解?_天富代理

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    路上行车时,有很多非机动车确实无所顾忌,毫无规律,想拐弯就拐弯,路口横冲直撞根本不看路上没有没车直行,有时候真是防不胜防 路上行车时,有很多非机动车确实无所顾忌,毫无规律,想拐弯就拐弯,路口横冲直撞根本不看路上没有没车直行,有时候真是防不胜防。在这样的交通环境下,对于驾驶人来说,确实需要高度注意路上非机动车的动向。 本文标题: 非机动车隐患如何做到提前化解? 本文地址: http://yingalian.com.cn//3659084.html
  • 车型总汇:奇瑞瑞虎8实用,红旗H7商务用车,马自达昂克赛拉省油

    车型总汇:奇瑞瑞虎8实用,红旗H7商务用车,马自达昂克赛拉省油

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    有人问奇瑞瑞虎8和长安欧尚x7哪个车值得选择呢?首先选车要根据自己的用途,注重什么?在哪里开?综合考虑。在10万元以下 有人问奇瑞瑞虎8和长安欧尚x7哪个车值得选择呢?首先选车要根据自己的用途,注重什么?在哪里开?综合考虑。 在10万元以下这个级别瑞虎8这款中型SUV是占有优势的。1.5L涡轮增压发动机匹配六挡手动车型,值得考虑。当然这两款车都有双离合车型。你驾驶起来的加速换挡平顺性是好的,只是后期的保养维修成本要高一些。这两款车车身长呢,是四米七,轴距呢超过2.7米。 总之,如果有通过性和拉货的需求,当然选择瑞虎8没有错,如果你只是在代步来开,你可以看一下同价位的海马8s。在动力和变速箱技术方面更胜一筹。 25万左右想选择一款中大型轿车,有商务用途,问红旗H7怎么样?其实呢,在这个价位在之前一直是大众帕萨特占据优势。 自从改款以后,更加的年轻时尚,略失商务用车的风范。更何况帕萨特的七档双离合变速箱也卖到了28万。为什么不选择和他大哥辉昂同级别的红旗H7呢,从这款车呢搭载2.0L涡轮增压发动机204匹马力匹配爱信的六挡手自一体变速箱。车身长度超过五米,轴距近三米,最大扭矩260牛米。前双叉臂式后多连杆独立悬挂,而且是后驱车。 总之,25万这个级别选择一款中大型轿车,商务用途。红旗H7是首选,当然在品牌溢价方面可能要逊色一些。 100万选择一款SUV,专门来接待客户,看什么车合适呢?首先,SUV就不是商务用车。我们经常在电视上看到奔驰是作为接待用车。而相反SUV呢,是作为保镖乘坐车辆。 所以说在百万级别,那么奔驰s级当仁不让。这款车搭载3.0升V6涡轮增压发动机313匹马力,匹配9挡手自一体变速箱。车身长度超过五米二,轴距超过三米一。 总之,很多人都认为开SUV坐的高,车身大有面子。其实SUV的它的舒适性是最差的,只是通过性强。认为在百万级别,像奔驰GLE,路虎揽胜,奥迪Q8,宝马X7等在城市拥堵路面行驶好开,乘坐舒适吗?不知道大家伙儿对这种中大型SUV作为商务用车是怎么看的? 裸车价在12万元有哪些车可以选择呢?要求就是耐用省油,配置呢要高一些。首先要选择的就是马自达昂克赛拉,搭载1.5升自然吸气发动机匹配六档手自一体变速箱。 外观时尚漂亮,动力够用,皮实耐用,省油。当然选择2.0最好。 如果图空间大,可以看一下日产轩逸。1.6升自吸自然吸气发动机匹配五挡手动。并且呢cvt无织变速车型卖到了近13万就有些贵了。 如果要看德系车的话,可以看一下上汽斯柯达明锐或者大众宝来。 总之,选车要根据自己的用途,注重什么?在哪里开?综合考虑。皮实耐用,尽量选择自然吸气发动机匹配手动挡或者手自一体。要求配置高,当然可以选择价格比较低的自主品牌像荣威,传祺,吉利,奇瑞等。只要避开他的双离合车型就没有问题。 车型总汇:奇瑞瑞虎8实用,红旗H7商务用车,马自达昂克赛拉省油。 10万元落地,自己在农村,经常呢,在城里上下班代步,想选择一款省油省心皮实耐用的车,不知道该怎样选?手动挡和自动挡哪个好? 在10万元以下这个级别自主品牌相对来说配置外观内饰能够占据优势。像吉利帝豪1.5升自然吸气发动机匹配五档手动6万多,还有就是荣威i5,都是挺不错的。 手动挡和自动挡该怎样来选择呢?手动档更加皮实耐用,省油一些,它更适合于在郊区农村县城不拥堵路面行驶。像新手,在城市拥堵路面行驶,可以减少频繁换挡。 自己如果喜欢有驾驶乐趣。在城市选择手动挡也合适,毕竟价格要便宜。 总之,我注重皮实耐用,省油,尽量选择自然吸气发动机匹配手动挡或手自一体。如果追求动力,涡轮增压发动机是首选。像吉利帝豪GL1.4T加六挡手动,在动力操控方面要好一些。 海马8s,这款车挺好值得选择。有人说他销量那么低,对海马主机厂家都不好,你还推荐这样的车,以后想修都没办法修了,想修都没地方修了。 首先,海马8s这款车,车身长超过四米五,轴距两米七,整备质量1.5吨。尤其是195匹马力的1.6升涡轮增压发动机匹配爱信的6AT变速箱这套动力组合。实现143千瓦的最大功率和293牛米的最大扭距。 在这个级别10万元这个级别,比吉利博越,传褀GS4,甚至像瑞虎8,捷达vs5,长安欧尚X7,荣威RX5,远景x6等都要强。 有人会说它这么好,为什么销量这么低呢?这和海马厂家的广宣有关。我们对一件商品的熟悉,不是传承而是从媒体中知道。那么现在市场上已经停产的车型,马自达6和丰田花冠在路上也是见得很多,也没有人说维修困难,配件没有。 总之,选车主要就是看汽车的三大件,底盘,发动机,变速箱。说的零配件当然也是配件供应商的事和海马主机厂家没有关系。不知道大家伙对于海马8s这款车是怎么看的。 我们有很多人都是第一次买车,可能以前的就是骑电动车,挤公交上下班。对于汽车的了解选择可能也是从周围的朋友或者亲戚那里知道。别人说这款车好,他也认为没有问题。可能这车是烂的车,但是能遮风挡雨对你来说就是好车。 本文标题: 车型总汇:奇瑞瑞虎8实用,红旗H7商务用车,马自达昂克赛拉省油 本文地址: http://yingalian.com.cn//3658140.html
  • 手握40多万 你会选择航海家还是Q5L?_天富代理

    手握40多万 你会选择航海家还是Q5L?_天富代理

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    BBA车型好像无时无刻都在接受着挑战,上市不久的奥迪Q5L就是如此,虽然继承了奥迪家族的品质,但是挑战者也并不逊色。林肯 BBA车型好像无时无刻都在接受着挑战,上市不久的奥迪Q5L就是如此,虽然继承了奥迪家族的品质,但是挑战者也并不逊色。林肯航海家也是上市不久的车型,拥有着宽大的车身,有种家族中缩小版领航员的感觉。今天猫新就为大家带来这两款车的详细对比,虽然两款车型级别不同,但是有着极高的可比性,如果正在为选择这两款车纠结的消费者可以看一看。 林肯家族车型一直走着高颜值路线,优雅且设计感的车身线条展示出设计师出色的设计水平,大气的前脸有着较高的识别度。前脸轮廓有种缩小版的领航员的感觉。而奥迪Q5L整体轮廓依旧保持着奥迪家族SUV的设计风格,如果不经意间一眼看去,很有可能误认为是奥迪Q7,但是相比上一代Q5,线条的设计更加硬朗。 在车身尺寸上,林肯航海家外观长宽高分别为:4849mm/1936mm/1683mm,轴距为2848mm。而Q5L长宽高尺寸为:4765mm/1893mm/1659mm,轴距为:2908mm。两款车在尺寸上航海家更宽大,但是轴距却是奥迪Q5L更胜一筹。 航海家搭配多辐轮毂,轮胎尺寸为:245/50 R20,相比Q5L的235/55 R19在宽度、扁平比和轮毂尺寸上都占优势。 在内饰设计上,航海家追求档次感,但是奥迪Q5L除了豪华,还追求时尚,更容易让年轻人接受。 下面就来看看在配置上两款车的差距,航海家相比奥迪Q5L多出了膝部气囊、胎压显示、并线辅助、车道偏离预警、车道保持系统、疲劳驾驶提醒、全速自适应巡航、运动驾驶模式、自动泊车、感应后备厢和电动后备厢带记忆功能、主动闭合式进气格栅、远程启动功能、电动方向盘调节带记忆功能、12.3英寸液晶仪表、主动降噪、手机无线充电功能、前排座椅通风、主驾驶电动座椅记忆、第二排椅背调节、自适应远近光、LED前雾灯、7色车内氛围灯、全车多层隔音玻璃、外后视镜记忆和自动防眩目、内后视镜自动防眩目、后排车窗隐私玻璃、车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置。 从如此庞大的功能配置可以看出,此次选择的航海家配置相当丰富。那么奥迪Q5L也同样有着航海家没有的配置,其中包括:标准、舒适和越野三种驾驶模式、陡坡缓降、运动外观套件、皮质与织布混搭座椅材质、4向腰部支撑调节、GPS导航系统、导航路况信息显示、外接音源接口多了AUX和SD卡、前大灯雨雾模式、大灯清洗装置、后排独立空调。 两款车在轴距上的差距体现在了后排空间,从图中就能看出,奥迪Q5L第二排腿部空间优势明显,但是不足的地方就是第二排中间位置凸起较高,这点航海家做的更好。 两款车都搭载2.0T发动机,其中航海家2.0T发动机最大功率:165kW/5100rpm,最大扭矩:368Nm/2500rpm。奥迪Q5L搭载的2.0T发动机最大功率:185kW/5000-6000rpm,最大扭矩:370Nm/1600-4500rpm。在最大马力上,Q5L也比航海家多出了28匹。奥迪Q5L最大扭矩爆发较早,动力提升速度更快。 内饰换挡操作方式也有所不同,航海家采用物理按键方式,设计上更加节省空间,同时还能提高美观度。而奥迪Q5L依旧采用挡把样式,虽然占用空间,但是样式更有质感。 航海家匹配8挡手自一体变速器,与2.0T发动机搭配,行驶中动力爆发更加注重平顺性。而奥迪Q5L匹配7挡双离合变速器,从变速器的匹配就能看出,依旧注重运动,变速器不仅挡位切换迅速,非激烈驾驶可以说挡位切换十分平顺。 两款车都是搭载了适时四驱系统,带有多片离合器式中央差速器。在悬架上航海家使用前麦弗逊独立悬架和后多连杆独立悬架,而Q5L前后均使用五连杆独立悬架。 编辑总结:此次比较的车型虽然存在级别的不同,但是价格以及动力上都差距不大。航海家虽然属于中大型SUV,但是轴距上却逊色与奥迪Q5L,不过航海家的优势就是配置,高的有些离谱。奥迪Q5L除了车内空间出色,在发动机马力上也优于航海家。经过了一番比较,两款车可以说都有着各自的优势。最让大家纠结的就是品牌、配置、空间了,这个最终的决定还是由您来那决定吧。 ​ 本文标题: 手握40多万 你会选择航海家还是Q5L? 本文地址: http://yingalian.com.cn//3657428.html
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    我们平时使用车辆,会不经意间出现一些坏习惯。虽然偶尔犯一下不会对爱车造成太大的伤害,但如果不加以注意,这些坏习惯便会伤害 我们平时使用车辆,会不经意间出现一些坏习惯。虽然偶尔犯一下不会对爱车造成太大的伤害,但如果不加以注意,这些坏习惯便会伤害爱车的机械和电子系统,甚至会对车架造成不可逆转的伤害。 车辆随着使用时间的增长,是一定会出现部件老化的现象。倘若加上平时一些你自己也没留意的坏习惯,那对汽车的影响更是无法估量。下面,我们就一起来看看那些看似不起眼、却对车辆造成大伤害的坏习惯。 很多车主会习惯在第二天开车前或车辆长时间停放后,先进行热车然后再驾驶。这种的确是好习惯,让发动机各个部件先预热润滑再行走,无疑是最科学的用车方法。但有些“强迫症患者”老是担心热车时间不够,往往选择长时间原地热车,这就有些矫枉过正了。在非严寒的地区,原地热车的时间大约在30秒左右即可,或者在发动机怠速回落到1000rpm以下,就可以上路行驶。 继续原地热车不仅费油还浪费时间,与此同时变速箱没有达到工作温度,并不能直接上路行驶。所以正确做法,是在原地热车之后便行驶起来,让发动机转速保持在2000rpm以下、车速在20km/h以下行驶数百米至一公里的距离,才能算是真正的充分热车。 也许你们会好奇,为什么可以接受发动机冷启动的高转速运行,却不能在冷机时大脚踩油门;两种情况的本质和初衷,不都是让发动机快速暖机至工作状态吗?其实冷机启动时的转速升高由ECU控制,工程师在车辆出厂前已经设定了既不会伤害发动机,又能提高热机效率的转速区间。 反之,驾驶者在热机时大脚踩下油门,破坏了出厂设定不说,会使发动机的运动件承受很大的阻力,极易造成拉缸、拉瓦等故障。 在夏季气温高的时节,相信鲜有人会在开车时关闭空调。车用空调的工作时间要比其它季节来得长,很多人在使用时都有一个坏习惯,就是离开车内时不是先关空调,而是直接熄火。事实上,这并不是良好的操作习惯,因为在启动发动机之前先打开空调和不关闭空调就直接熄火,都会对发动机造成一定程度的损伤。尤其是前者,启动时空调压缩机会增加发动机的负荷,长此以往会对发动机造成损坏。 正确的做法,应该是在启动车辆两三分钟后,在发动机得到充分润滑后再打开空调。另外,熄火前一两分钟先将空调关闭,可以干燥空调出风口、防止空调内滋生细菌。如果发动机长时间怠速的话,也可以选择将空调关闭一会,这样不仅能减轻发动机负担,还能省油。 不少车主认为自己的车悬架软、避震好,就可以不减速直接冲过减速带。其实这个想法是错误的,只会对自己爱车的悬架、轮毂和车架造成伤害。减速带随处可见,但是普遍都是以驼峰造型为主,以3~6厘米的高度突出于路面。当你快速行驶时,车辆经过减速带后出现弹跳, 而不是从坡度压过。所以严格来说,减震器和减震器弹簧也会有损伤。 如果频繁这样猛烈驾驶,随着时间的推移对避震塔顶胶来说,也很快会报废。此外,减震系统所受到的应力,有机会令内饰部件中较脆弱的卡扣造成断裂,出现部件松动而发出异响。 有这么一句话说,车不是开坏的,是放坏的。由此可以看出,车辆长期不开,对车是有一定危害的。不只是车,任何机械部件若是长期不动,都会出现各种故障。而较为常见的是车内使用的机油等油液出现变质情况。如果车辆长期停驶,机油氧化的现象会比较严重。 机油氧化后,会影响发动机的润滑效果。其次是一些酸性物质对机械部件造成腐蚀。车辆停驶越久,机油氧化越严重,机油也都会回落到油底壳中,再次启动车辆时,发动机内气缸和活塞之间干摩擦会加快零部件磨损。 很多心急的司机开手动挡车时,离合还没踩到底就换挡。这样的操作,会使得换挡齿轮组和传动系齿轮组存在较大的转速差,不能顺利地啮合;长时间下去,轻则会加剧磨损;严重的话会发生打齿,造成变速箱损坏。而且这种习惯让离合片在挂挡时承受硬冲击的应力,对变速箱的伤害是致命的。 此外,别以为开自动挡车型就不会出现这种情况,没有停好车就挂P挡或者是D挡和R挡之间的切换都会损害变速箱。虽说短期内对车的损伤不会多大,也看不出什么故障,但长期来看,肯定会对车辆的寿命打折扣,还会引起之后一系列的汽车大小毛病。 看到这些日常用车的坏习惯,不知道你中了多少条?如果想让自己的爱车长久为自己服务,就要保持良好的驾驶习惯。俗话说,细节决定成败。之所以称之为细节,就是因为很容易被人忽视,正是因为忽视日常的使用习惯,让爱车的状态走下坡,所以我们更应该养成好的开车习惯。 (图片来源为网络,侵删) 本文标题: 不想爱车经常维修?这些开车坏习惯必须改掉 本文地址: http://yingalian.com.cn//3657345.html
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    就我个人而言,买车我觉得还是需要自己喜欢,平时自己就是别人眼中不羁放纵的形象,包括念书的时候穿的衣服鞋子都和同龄人不一样 就我个人而言,买车我觉得还是需要自己喜欢,平时自己就是别人眼中不羁放纵的形象,包括念书的时候穿的衣服鞋子都和同龄人不一样,喜欢标新立异。所以买车的时候,我也选择了一台与众不同的车:新宝骏RC-6。为何说RC-6与众不同呢,可能RC-6的车主都明白,说它是一台轿车吧,底盘又跟SUV一样高,说它是SUV吧,接近5米的车长搭配上大溜背造型,确实也不是。所以每次开出去看我的人都特多,我想这也是不少RC-6车主选择它的原因之一吧。 其实当初选择新宝骏RC-6是因为朋友推荐,当时他告诉我的是这台车是最智能的国产车。当时去试驾,包括到现在用车我都特好奇,为什么新宝骏RC-6的语音识别控制那么快?基本上每次我上车要听首歌、开个空调、导个航什么的,指令说出去它就能立即反应过来,感觉比我的手机语音助手还快。平时一有朋友坐我车,我都会忍不住去展示一番,朋友也是连连夸赞。 至于升级灯光这事儿,其实我个人对灯光要求没多高,而且我的新宝骏RC-6大灯还有透镜,晚上照明没有什么问题。不过开车的时候,老是感觉黄色的灯光不太符合我的气质,跟车身颜色也不太搭,所以后面就想着改换成LED大灯;但是由于在升级灯光的过程中遇到了一些问题,所以最后还是选择换为氙气大灯。接下来我就跟大家分享我这次升级灯光的一些细节吧: 第一步:拆大灯 因为有哥们儿在4S店工作,所以升级灯光就找得他。本来以为换灯比较简单,但是由于RC-6的近光灯比较靠里,所以必须把保险杠给拆了;不过拆保险杠也不难,两把套筒两把螺丝刀就拆开了。拆开后还是我第一次看到新宝骏RC-6的内部结构,用料是真不赖,防撞梁这些都挺厚实。而大灯也非常好拆,就5颗螺丝,分分钟就能搞定。 第二步:换LED大灯 换的时候也比较简单,不过要注意防尘盖比较紧,所以需要费点劲;还有一点就是在安装的时候有条件的可以喷点叫表板蜡的东西,据我哥们儿说能防止老化。安装完也没花多长时间,因为先换了左边的大灯,经过对比确实白色的LED更亮眼一些,我看起来也非常满意。 原装大灯 LED大灯 但是,在换完右边大灯后却发现了两个问题,这也是要跟大家分享的重点。第一:防尘盖装好后因为是紧贴着风扇,所以开灯之后风扇的噪音偏大;第二:也是由于防尘盖挨着风扇,直接导致大灯没有散热空间,所以大灯开几分钟就非常烫,后期很有可能大灯会烧融。 LED大灯效果 因为以上两个原因,再加上保险杠已经拆了,所以临时决定全部换了氙气大灯。直接在装饰店拿的,具体换灯细节就不再赘诉,跟换LED大差不差。但是在换好氙气大灯后,其实由于透镜的加持,效果却要比LED更好,亮度和聚光效果都非常出色。还有需要注意的一点就是,因为我的RC-6是10万出头的CVT在线豪华型,所以买的氙气大灯不需要解码;如果大家是更高配置的车,换的氙气大灯就需要解码了,不然车里面故障灯会亮。 氙气灯夜晚效果图 总结:当初花10万买RC-6就是因为自己喜欢,现在花钱花时间升级灯光同样是因为喜欢。不过别说,自从换了氙气大灯之后,开出门回头率似乎更高了,看起来比邻居家大哥的CC还要炫酷。而通过这次升级灯光,虽然走了一些弯路,但是至少自己学到了经验;之所以在这里和大家分享,也是希望大家以后能够少走弯路。 本文标题: 10万的大溜背轿跑,光车长就近5米,升级灯光后炫酷十足 本文地址: http://yingalian.com.cn//3657763.html