EK作为第六代思域，也是被誉为最有特色那一代的思域，系列搭配的B16A/B和后任者B20等红头机器绝对是高转引擎爱好者趋 EK作为第六代思域，也是被誉为最有特色那一代的思域，系列搭配的B16A/B和后任者B20等红头机器绝对是高转引擎爱好者趋之如骛的信仰。而对于EK本身而言，三门版更是一众本田粉或者JDM粉的精神图腾之一。 1995年，第六代思域问世。这代车型共分两厢三门版、三厢两门版（Coupe）、三厢五门版、以及旅行版车型。当然那个年代尤其在日本三门版才是EK的主流。 也是从这一代开始，思域开启了为Type-R这一个思域最高性能的代名词来取代原来的SiR。加上作为本田的拿手绝活Vtec技术已经在那一代EK搭载的的B16A/B打响了名声，也让B系列红头机成为人们后来津津乐道的“名机“。 然而这次介绍的这台EK却搭载的不是B16A/B，也不是继承者B20红头。连F20c和K20a这些后系列后辈红机头都不是。而是一部带Vtec而名义上都不算红头的“黑顶半红头”—K24。 话说这副K24实际上就是我们熟系的九代半思域SI搭载的那副机头，也是本田在民用车量产车上目前来说最后一副带Vtec的机器。毕竟现在节能减排才是趋势，Vtec机器始终要为此低头变为i-Vetc。 虽然K24貌似不算很纯粹的红头机，也在原厂升功率上设计得毕竟保守，但毕竟还是带有Vtec技术的机器，所以性能和改装潜力还是得以保障的。而且K24的2.4L排量比起2.0L的K20高，因而日常驾驶会让低扭更为充沛一些，并不会出现红头机那些“叫起来才出得到力气”的特点。 虽然K24的搭配显得这台EK有点名不正言不顺，但其实仔细一想还是搭配得比较和谐的。通过适当的改装让这台EK变得比“上世纪”在日常驾驶时更加容易上手，再不需要每下起步都要大力踩下油门让转速上去，也保持了高速行驶了Vtec美妙的歌喉，这种改装思路也未尝不值得学习。 本田御用改装品牌，无限（Mugen）。用这个方向盘来操控这台EG，笔者觉得合情合理，情怀满分。 假如你也觉得这台EK的改装方案让你有所启发，不如留下评论，和大家探讨探讨。 本文标题: 以TEC会友 本田思域EG混搭K24 本文地址: http://yingalian.com.cn//3527068.html

随着汽车消费升级越来越显著，年轻主流消费群体不再拘于传统，追求个性并交友广泛，渴望一车多能以满足多样化生活场景的需求的观 随着汽车消费升级越来越显著，年轻主流消费群体不再拘于传统，追求个性并交友广泛，渴望一车多能以满足多样化生活场景的需求的观念越发迫切。同时越来越多年轻家庭的结构和生活方式也变得多元化，在对于家用车需求方面既希望个性化同时也能兼顾功能性。而今天介绍的雪佛兰“沃兰多”打破了传统家轿的造型设计，第一感觉就是极具运动感，非常符合年轻朋友的审美喜好，同时兼具SUV强调的实用性。那么不妨来具体看这款车。 雪佛兰沃兰多的外观采用了雪佛兰全新的家族式设计，分上下两个不同大小的进气格栅，采用了大面积的黑色进气格栅，营造了非常犀利的感觉，时尚感也非常突出。和LED灯组的契合度非常高。搭配上车前盖的肌肉感线条，让整体感觉有填了很多霸气感觉。 沃兰多车内的中控台布局很简洁，也很富有层次感，像仪表盘、悬浮式中控屏还有多功能方向盘的样式，都很符合现在年轻消费者的审美，另外中高配还有全景大天窗，车内的通透性非常出色。 沃兰多提供了5座还有5+2座版本，可以满足不同消费者的用车需求，车内的头部空间和腿部空间还是很宽敞的，座椅的承托性也很到位，另外第二排地板中间凸起特别低，保障了一定的乘坐舒适性。 动力方面，雪佛兰沃兰多搭载了一款1.3L涡轮增压发动机，最大马力163Ps，最大功率120kW，最大扭矩230N.m。配有6档手动和6档手自一体变速箱。官方公布的百公里油耗最低6.3L，按7元的油费每公里才4毛多。 价格上，懂车帝给出的2019款沃兰多530T手动畅享版（丐版）7座车型，车主均价才9.42万。对于合资7座车来说，这个价格可以说是比较亲民了，尤其是和主流合资品牌的MPV相比。 作为一款跨界车型，雪佛兰沃兰多有着SUV的空间表现，和年轻的外观，和轿车的油耗。外观可以说是非常适合年轻人的，内饰和动力的表现也是非常符合这个级别。 本文标题: 美系7座9万起售，油耗号称每公里4毛多，这样的美系车你会买单吗？ 本文地址: http://yingalian.com.cn//3527468.html

大众汽车集团（Volkswagen Group）去年销量为1083万辆，在全球汽车制造商中排名第一。大众汽车集团首席执行 大众汽车集团（Volkswagen Group）去年销量为1083万辆，在全球汽车制造商中排名第一。大众汽车集团首席执行官赫伯特·迪斯在接受外国媒体采访时宣布，传统汽车制造商的时代已经过去。电动汽车有望在未来发展，燃料电池汽车将在大约10年内失去竞争力。 汽车行业正处于变革时代，福特制造了四门电动野马。通用汽车可能会复活悍马品牌，打造成电动SUV。 Google正在开发自动驾驶汽车。对于传统的汽车制造商而言，造车越来越难。 大众汽车集团首席执行官赫伯特·迪斯（Herbert Dies）在接受外国媒体采访时表示，如果大众汽车集团不适应这种变化，可能就像诺基亚曾经处于鼎盛时期的时候突然倒塌。大众汽车的未来可能会面临财务风险。 赫伯特·迪斯对大众汽车的高级经理们说：“大众汽车要以最快的速度适应快速变化的汽车行业”。他补充说：“传统汽车制造商的时代已经结束。” 大众正在努力通过新的汽车技术保持世界第一，但是，像其他汽车制造商一样，自动驾驶，电动汽车，互联汽车需要同时开。另外，严格的排放法规和安全标准变得越来越严格。 降低成本，开发多元化的业务，提升品牌价值，依然是今后大众汽车需要做的。大众汽车正在提供出行服务。通过开发燃料电池降低成本，并且利用旗下多个不同的品牌降低成本，实现从大批量生产，转向高利润。 2020年之后，汽车行业将会发生巨大变化，电动化的普及以及自动驾驶的到来，将会提高汽车的安全性，由于汽车结构发生了根本性的变化，因此今后汽车修理厂的数量将会减少，因为传统内燃机发动机将会减少，但是也会诞生新的工作岗位。比如关于纯电动汽车电池的维修保养。 ​ 本文标题: 大众CEO：传统汽车制造时代已经结束？ 本文地址: http://yingalian.com.cn//3527136.html

1月28日，网通社从官方获悉，比亚迪股份有限公司通过比亚迪慈善基金会向湖北省慈善总会捐赠爱心资金人民币1000万元，用于 1月28日，网通社从官方获悉，比亚迪股份有限公司通过比亚迪慈善基金会向湖北省慈善总会捐赠爱心资金人民币1000万元，用于支持防控新型冠状病毒感染肺炎疫情。 此次捐赠资金主要用于为湖北省采购防疫物资，支持湖北省开展疫情防控工作，帮扶在疫情防控一线的医护人员，以及用于疫区学校的防治保障、因疫情影响的贫困学生家庭资助等。比亚迪方面称，将与全国人民一道，打赢这场疫情防控阻击战。（图/文 网通社 石瑞） 本文标题: 采购防疫物资 比亚迪向湖北省慈善总会捐1000万 本文地址: http://yingalian.com.cn//3520777.html

这次我们借回来一台最新版本的Vellfire中规威尔法，属于高配的混合动力车型。其实在2019年初我们曾经在威尔法引入前 这次我们借回来一台最新版本的Vellfire中规威尔法，属于高配的混合动力车型。其实在2019年初我们曾经在威尔法引入前，到澳门借了一台两地牌照的入门配置车型来试驾，毕竟高配的车厢大家看多了，也想了解素版的Vellfire是如何。（ ）当时我对它的E-Four混合动力四驱给出肯定的推荐，可这次的中规威尔法进来之后，发动机功率有所改变，后劲体验不一样了。 另外，这次体验的重点，是想验证经过绞牙、大尺寸轮毂、薄轮胎和大尺寸刹车等一轮猛如虎的改装操作之后，威尔法这款注重舒适和空间的MPV，会否失去原本的行驶舒适性，成为改装过度的典范呢？ 最终我的意见是，威尔法改款后对行驶品质和隔音是有提升，但动力体验没有早期的日规Vellfire爽，六缸在我们国内会是更好的选择。而改装的细节和完成度，我是喜欢的，至于效果怎样？各位视频里找答案吧！ 最后祝大家新春快乐，身体健康，万事如意！近段时间不宜出门，好好在家看我们的视频吧！ 本文标题: 車說|给威尔法Vellfire换上20万的操控补品，是对是错？ 本文地址: http://yingalian.com.cn//3520608.html

作为宝马旗下的御用改装品牌之一，ALPINA在2016正式进入了国内市场，其官方译名为“雅宾纳”。虽然ALPINA是目前 作为宝马旗下的御用改装品牌之一，ALPINA在2016正式进入了国内市场，其官方译名为“雅宾纳”。虽然ALPINA是目前德国最小规模的汽车制造商，但它的名声在很多宝马车迷心目中却是如雷贯耳。在去年10月份的东京车展上，ALPINA正式发布了全新一代的ALPINA B3。 ALPINA B3是基于全新一代的宝马3系（G20）打造而来，新车针对外观、内饰以及动力等方面进行了全面升级。由于全新一代的M3截止到目前都还没有正式发布，所以ALPINA B3赶在新款M3到来之前“抢滩登陆”，也算是占据了一定的市场先机。 就外观而言，ALPINA B3和普通版的3系相比在视觉效果上要显得更具攻击性和侵略性。这款车的前脸依旧采用了采用了宝马家族式的“双肾”进气格栅，而前包围在M运动套件的基础上进行了升级，且增加了碳纤维材质的前唇。值得一提的是，ALPINA B3并没有使用自己的独立品牌Logo，而是保留了宝马的原厂Logo，不过它的前唇位置上印有“ALPINA”英文字母用彰显身份。 ALPINA B3的车身侧面几乎沿用了标轴版新3系（G20）的设计，不过它的车尾部分增加了碳纤维材质的扩散器和扰流板，空气动力学设计有了一定的提升。此外，ALPINA B3还采用了家族式的多幅式轮毂设计，并配有前6后4的活塞卡钳以及碳陶刹车盘，其硬件规格完全不逊色与M系列车型。 在内饰的设计方面，ALPINA B3同样也沿用了新 3系(参数|图片)的设计风格，中控台区域采用了大面积的软性搪塑材质和以及皮革材质，并配有实木装饰面板，所以整台车的内饰部分拥有浓郁的豪华氛围。此外，ALPINA B3的方向盘、座椅以及换挡杆等区域均出现了其品牌Logo或英文名称，同样也彰显出了与众不同的身份。 至于动力方面，ALPINA B3搭载了一台型号为M58的V6引擎，这台3.0T的双涡轮增压发动机原厂就有462马力，而且最大扭矩达到了700牛·米，动力参数比M4 CS还要更加出色一些。此外，这款车还采用了8AT的变速箱以及一套全新的自适应悬架系统，在运动与舒适之间找到了一个平衡点。 得益于这套3.0T+8AT的动力总成以及四驱系统，ALPINA B3仅需3.8s即可破百，而且极速可以达到303km/h，这样的性能表现几乎可以与很多入门级豪华跑车相媲美。正因如此，ALPINA B3也被称为“鸡血版宝马3系”，有了它还看啥M3(参数|图片)。 目前国内在售的雅宾纳车型仅有ALPINA B4，而全新一代的ALPINA B3预计将于今年下半年率先在欧洲和北美地区上市，而在明年将有很大可能被引入国内销售。对于那些既不差钱又是宝马忠实用户的消费者而言，或许到了明年就要在全新一代M3和ALPINA B3之间犹豫不决了。 本文标题: “鸡血版宝马3系”来临！原厂就有462马力，3.8s破百，还看啥M3 本文地址: http://yingalian.com.cn//3520024.html

从双十一订了新荣放，到年底1月20号才提车足足等了两个多月，订的是珍珠白两驱风尚版，落地226800，送皮座椅贴膜行车记 从双十一订了新荣放，到年底1月20号才提车足足等了两个多月，订的是珍珠白两驱风尚版，落地226800，送皮座椅贴膜行车记录仪，以及四门隔音。但是刚好年底师傅都放假了，只能过年后去装。目前才开了几天，在这里说说目前的感受，供大家参考。 感觉前脸比广汽威兰达好看，内饰也差不多，就是配置方面不知有何区别。至于中控屏，那是真的厚，但是开车也不会碍视线，操控比老款舒适，驻车功能在等红绿灯的时候方便，电子手刹在挂p挡的时候有响声，静的时候能听到电机声。那个胎压监控不知怎么用，也没数值显示，4s店的人也弄不懂。还有360度全景，很方便，但是分辩率真的低，没有倒车雷达，下雨天一模糊很难看，有一次差点碰到花盆，年后要来装套雷达。说到下雨天，真不知丰田的设计师怎么想的，后门那门缝竟会入泥土，这点我特别不满意，也是吐槽的地方。后来上某宝看有没有那挡泥板，发现真有，要一百多，准备入手装上。在这里发表下这几天的感觉，看其他入手荣放的朋友有什么也来探讨下。 本文标题: 浅谈新荣放的感受 本文地址: http://yingalian.com.cn//3512082.html

大家好，欢迎大家来到这，在这里每天都会有不同的内容，最新鲜、最热门的汽车事件都会在此呈现，而本期的热门内容便是：迪拜发大水，劳斯莱斯、法拉利被淹，车已熄火，面包车却任意通行 前言：不少人都知道劳斯莱斯系列车型中，底盘比较低的劳斯莱斯车型便是曜影和魅影，因为这2个车系的定位都是大型跑车，而其它劳斯莱斯车系不是SUV就是商务车，车身离地间隙相比跑车类的劳斯莱斯都要高。 近期，在迪拜发大水，劳斯莱斯、法拉利被淹，车已熄火，面包车却任意通行。 据悉，该款劳斯莱斯是一辆2018款的劳斯莱斯 魅影 标准型，国内指导价为505万，第一年车险14万，定位大型车，购置税40多万，车身采用的是2门4座硬顶跑车结构，配的是反向无框车门，车尾采用双出排气。 这款劳斯莱斯选配价值36万的双拼色漆面，车长达到了5285mm，车宽1947mm，车高1507mm，车身3112mm，车内空间充足，车身搭载的是一台632匹马力的V12引擎，峰值扭矩为820牛米，百公里加速仅需4.6秒即可完成。 这样2台百万法拉利、劳斯莱斯被淹，车已泡水，而面包车在水域任意驰骋。原来，迪拜近期下雨频繁，而该区域的下水管道疏通不及时，直接“发大水”导致法拉利和劳斯莱斯车子熄火无法再启动，可旁边的一台面包车却在水域中随便开，实在讽刺。 综上所述，面对这样2台百万级别的车子，个人认为在迪拜买得起这个级别车型的车主都是不差的，指不定这2台车被淹了，车主又会花钱重新买一台呢。 对于文章中的这类情况，喜爱汽车和机车的你会怎么看待呢，欢迎大家在下方评论区留言告诉我。本篇文章内容属于原创内容，如有文章中的内容和文中上传的原创配图侵权，还请联系本人删除 本文标题: 百万法拉利、劳斯莱斯被淹，车已泡水，而面包车在水域任意驰骋 本文地址: http://www.021guibang.com/qiche/3470308.html