OFweek新能源汽车网综合报道：东风日产的自主品牌启辰首款电动车晨风于今晚(9月10日)在上海正式上市，新车享受国家新能源车补贴，外加从9月1日起享受购置税免征之后，其成交价格将会在20万元以下。此前我们也曝光了该车详细配置单，请见下文。

　　日产以合资自主品牌启辰作为引子，引入了日产聆风(Leaf)，并将其命名为“晨风”。我们已接受厂商邀请参加启辰首款纯电动车晨风的上市发布会，而且晨风电动车现已开始接受预定。晨风的整车外形与Leaf基本一致，轴距也同为2700mm。长宽高方面，晨风数据为4488/1770/1550mm，略长于聆风。

　　启辰晨风提供高低配两个版本可选，配置均属于功能性配置，并无过豪华配置可选。其中，高配版本比低配多出了铝合金轮毂、方向盘/后视镜/座椅加热、6扬声器+5英寸屏幕娱乐系统、真皮座椅+真皮方向盘、倒车影像等配置。

启辰晨风 配置摘要
配置	低配版本	高配版本
续航里程	175km
最大功率	80kW(109PS) @ 3008-10000rpm
峰值扭矩	254Nm @ 0-3008rpm
悬挂系统	前麦弗逊、后扭力梁
轮胎尺寸	205/55R16
轮毂材质	钢	铝合金
能量输出/回收显示仪	●	●
能量再生协调制动系统	●	●
VSP	●	●
定时充电系统	●	●
方向盘/后视镜/座椅加热	—	●
座椅	织物	真皮
ECO节能模式	●	●
电池加热	○	○
CD/AM/FM/AUX/MP3/USB	4扬声器	6扬声器，5英寸屏幕
ABS+EBD+上坡辅助	●	●
遥控钥匙+一键启动	●	●
前座正面+侧面气囊	●	●
窗帘式辅助气囊	●	●
可伸缩调节真皮方向盘	—	●
倒车影像	—	●
LED高位刹车灯+前后雾灯	●	●
● 标配 ○ 选装 — 不配备

　　动力部分，启辰晨风采用的是EM61电机前轮驱动模式，动力源来自超薄型高性能锂离子电池组，最大输出功率80kW(109PS)，峰值扭矩254Nm，最高时速能够达到145km/h，百公里耗电大约为14.6度。

　　充电方面，晨风配有快充和慢充两个充电接口，其中快充接口只适用于大型充电站，并不是家用电桩可以满足的。但在快充模式下，启辰晨风只需充电5分钟便能持续行驶60km，30分钟可充电80%，一次充满电其续航里程可达到180km左右。

　　东风日产无视比亚迪？启辰晨风要做电动车No.1

　　“电动车推广就差一层窗户纸，我们有信心把启辰晨风做成电动车领域的No.1。计划到2018年，东风日产启辰下的电动车年销量达到5万辆。”近日，在启辰晨风电动车的试驾会上，东风日产叶磊亮出了这一雄心勃勃的目标。

　　按照计划，启辰晨风电动车将于9月10日上市，预售价28万元，扣除各种补贴和税费优惠后，售价大约18.5万元。为了消除消费者对电动车的各种担忧，晨风将推出独有的无忧服务体系。

　　一位东风日产技术人员说：“2010年日产推出聆风电动车，2014年东风日产推出晨风。推广电动车是个系统工程，以前可以说是万事俱备，只欠东风。现在有了各种政策利好，东风日产借着政策的东风推出了启辰晨风。”

　　他说，启辰晨风是以引领者姿态进入电动车市场的。为何是引领者？首先，日产有22年的锂离子电池研发经验，在关键零部件电池领域积累了大量技术。其次，日产2010年推出的聆风电动车已经在全球累计销售11万辆，是全球销量第一的电动车，这一成绩甚至超过了特斯拉。第三，晨风与聆风共用专属的电动车平台，技术相通，有聆风的市场表现做参照，启辰晨风的前景不会差。

　　他介绍，东风日产已经用500台晨风电动车路试300万公里，故障率为零。这一成绩同样出现在日产聆风上。今年3月，东风日产副总经理任勇曾告诉记者，日产聆风在全球的累计销量已经超过10万台，是全球销售量最大的量产电动车。而且在安全性上，聆风的表现非常优异，没有发生像特斯拉那样的起火现象。