日本，众所周知是一个汽车产业、电子产业非常发达的一个国家，提起汽车就能想到本田、丰田、日产、马自达，提起电子就是索尼、松

日本，众所周知是一个汽车产业、电子产业非常发达的一个国家，提起汽车就能想到本田、丰田、日产、马自达，提起电子就是索尼、松下、富士、佳能等等。

近日，索尼就在拉斯维加斯的2020 CES上展示了“Vision-S”的首款原型车，日本的电子产业和汽车产业结合在一起了。

索尼是世界电子工业的巨头，我们手机所使用的摄像头或者芯片总有一部分是索尼制造的，同时，它还研发世界视听、电子游戏、通讯产品和信息技术。

从图片中我们可以看到，Vision-S早已超出了概念车的范畴，它的设计或是细节都已经1:1还原了实车造型。

其前脸的分体式大灯的设计看起来非常科技前卫，而侧面车身也非常流畅，流线型的造型能博得消费者的喜爱，双色车身的设计更兼具运动气质。

据了解，Vision-S来头可不小，索尼与业界不少企业展开了合作，包括NVIDIA、高通、采埃孚、博世、黑莓、QNX、马牌、本特勒、麦格纳等。对科技圈比较熟悉的人可能都会“会心一笑”，因为这些企业除了传统汽车零部件厂商外，更多的是一些科技企业。在众多科技企业的协助下，Vision-S自然有了更多科幻气息。比如Vision-S搭载了一款全景屏幕，并配备索尼的360度真实音效。

更值得一提的是，索尼想通过这款Vision-S向业界展示自身在CMOS传感器领域的“肌肉”。用索尼CEO吉田宪一郎的话说，作为全球CMOS传感器的领导者，索尼感到应该在自动驾驶领域做点什么。

为此，Vision-S内整体有多达33个独特的传感器。这这33个传感器中包括高分辨率、与HDR兼容的CMOS图像传感器（用于道路感知、目标检测和颜色识别）、固态激光雷达（用于昼夜视觉和目标检测）和雷达（用于相对速度检测和距离感知），可提供自动驾驶、全景影像、全时连接等功能。

换句话说，Vision-S全身上下长满了“眼睛”，可以说是配备着“地表至强的摄像头”。

最后，总结一下，索尼是凭借其强大的电子技术来拓展电动汽车领域，据知情人士透露，Vision-S并非仅仅是概念版，后期会开启量产，只是具体采用有哪家汽车公司代工尚未得知，或许丰田、本田都是不错的选择。

本文标题: 全身上下都是"眼睛" 索尼Vision-S接近量产 本文地址: http://yingalian.com.cn//3675639.html