近几年国内外很多汽车品牌都在不断打造自己旗下的豪华品牌，而在中国汽车市场里，之前也是有记者随机街头采访过，从家用轿车以及

近几年国内外很多汽车品牌都在不断打造自己旗下的豪华品牌，而在中国汽车市场里，之前也是有记者随机街头采访过，从家用轿车以及跑车、旅行车、SUV里任选一个类型，结果公布后让人意想不到的是其中选择SUV的占比数几乎高达60%以上，事实也确实是如此。从这几年光是自主品牌所推出的全新车型就能看出，国内主力军目前还是以SUV为主。

而针对目前国内中大型SUV品牌来说，用户们往往不是选择BBA就是选择雷克萨斯，在我看来，选择BBA的人大部分都是为了面子，而选择雷克萨斯是真正意义上明智之选。为啥这么说？毕竟雷车的设计乃是全球顶尖水准，其次本身品控方面也有一定的可靠保障，在加上国内前段时间加价事件，一下子也让雷克萨斯在国内身价上升几个档次。而且在中高端市场领域里，其实人们真正缺少的就是一辆真正吸引眼球且极具真正运动风格的车，我想这点只有交给雷克萨斯来做才会让人心服口服吧。

最近呢，小编的自己的车友圈里流传几张雷克萨斯新车图，随后小编去wiki（国外百度百科）查阅了一下该车资料后发现，该车名叫LF-1 Limitless，三围尺寸分别为5014/1986/1605mm，轴距为2974mm，并且呢这款车将会最迟在2021年上市与大家见面，整体外观当我欣赏完之后，给我的总体感觉就是一辆中高端真正运动级轿跑SUV，未来竞争对手很有可能是瞄准了例如宝马X5 MPOWER同等地位。

从外观来看，雷克萨斯LF-1的前脸部分，进气格栅采用雷克萨斯最新的纺锤式家族式设计，整体辨识度更高，同时给人一种非常凶悍的感觉，结合两侧夸张的LED大灯设计，使得前脸看上去非常宽+大。在加上该车由于是轿跑SUV，所以为了保持通过性前面离地高度，目测离地大概有6Plus+两指的高度。

同时该车侧面腰线也极为动感流畅，结合夸张的大尺寸轮毂造型配合特斯拉同款隐藏式门把手设计，使得整体姿态极为运动范儿，不得不承认，就连雷车采用极为简单粗暴的方式来造车了。除此之外在它的A柱跟C柱跟车顶采用与车身不同颜色，其目的我想是为了营造出悬浮式车顶的感觉。

在到尾部来看，整体依然保持着雷车经典棱角分明的造型。当然了在基础造型之上加入了时下流行的贯穿式LED设计，以及夸张的运动后杠造型，包括就连扩散器也采用了非常夸张的样式。细心的你可能还会发现该车居然有法拉利车上自带的领航灯，这无异于是最高级的装饰物了，而且就连后车顶上的尾翼也采用了分段式设计，看样子雷克萨斯对该车外观设计下了不少的功夫呢。

内饰效果图来看，整车内饰采用了大量未来科技汽车工艺技术，如同旗下高端超跑LC一样采用环抱式布局，并且人手部经常能触碰到的位置大部分都采用了硬皮跟软皮相结合，这样无论是美观度或者是触碰感会更好。它的仪表台也分为上下两层式设计，还别说乍一看，有点像法拉利458一样。

不过既然这是一台SUV，后面我想才是重点所在了！在两个前排座椅后方以及后排中央扶手位置分别安放了三个液晶屏，同时呢它的天窗是采用全透式天窗，这点其实在保时捷taycan上已经率先运用该技术了，相当于天窗会自带几层隔热、防紫外线的照射玻璃涂层技术，所以完全不必担心会在夏天晒人，总的来说LF-1这款车后排内饰我个人觉得甚至比宾利添越都还要更豪华+科幻很多。

动力方面，雷克萨斯LF1 普通版将搭载3.5L V6发动机，最大马力为430匹，而高功率则是4.0 V8双涡轮增压发动机，最大马力为670匹。从3.5L V6来看，雷克萨斯难道突然醒悟过来想复活当年09年IS300身上那台2GR发动机？还别说小编作为一个日系车迷真挺希望雷车能复活当年1UZ V8发动机，也就是当年大名鼎鼎的LS400车上所搭载的机头。

写在最后：

众所周知，雷车的设计一直都是走在汽车界的最前线。哪怕就拿02年的IS200来说用今日眼光来看也不为过时，而对于这一台全新轿跑LF-1，小编个人也是很值得期待希望能早点上市，毕竟这辆车上市后，不仅能够丰富"雷车"旗下的车型覆盖范围，还能进一步巩固雷车在高端甚至顶尖SUV的地位，当然了！上市后销量如何我想只有交给市场价格来决定，但是光凭LF-1整车内外颜值来看，我想如果定在100万以内大卖不是什么难题，你觉得呢？欢迎下方留言并评论。

本文标题: 雷克萨斯下手次时代SUV？车超5米+4.0T，百万不嫌贵 本文地址: http://yingalian.com.cn//3655826.html