1.5T 3缸发动机 – 沃尔沃新XC40混动版首测_天富官网
日前,外媒Autocar在瑞典哥德堡试驾了沃尔沃全新XC40混动版,这款双排四出排气的新车的全称为XC40 Rechar
日前,外媒Autocar在瑞典哥德堡试驾了沃尔沃全新XC40混动版,这款双排四出排气的新车的全称为XC40 Recharge Plug-in Hybrid T5, 推出这款插混车型后,沃尔沃旗下所有产品现均提供插混版本。
而XC40混动版,也是首款使用Recharge标示的混动版,这也是沃尔沃新一代混动和纯电车型的专属车型。
和其它沃尔沃基于SPA平台开发的混动车型不同的是,XC40混动版使用3缸1.5T发动机和电机同时驱动前轮,匹配7速双离合变速箱,而其它车SPA平台混动车型均为燃油发动机驱动前轮,电机驱动后轮。
除了在前翼子板附近的充电接口,几乎完全不能将新XC40混动版和燃油版区分开,这也是XC40在外饰上的唯一独特之处。
内饰方面,设计质量和制造质量均为“沃尔沃”高标准,最值得一提的是插混版的行李箱和标准版的行李箱没有任何不同,因为整个动力总成全都布置在发动机盖之下,没有影响到尾箱。
新XC40搭载的3缸发动机最大功率178马力,电机最大功率80马力,电池组为10.7千瓦时电池组,电池布置在中通道位置,最大纯电续航里程在50公里左右。
XC40提供四种驾驶模式,即Pure模式,同时提供混动模式,运动模式、越野模式等,液晶仪表能够很清晰地现实车辆的驾驶模式和动力储存状态。车辆的调教非常平顺,在运动模式状态下,也能够提供更为激进的驾驶体验。
外媒表示,目前起售价折合人民币约32万元左右的沃尔沃XC40是其测试过的最好的SUV之一,虽然其破百需7.3秒,最高车速在200公里/小时左右,看似不是很强力的一组数字,但是实际的驾驶体验更加运动。在纯电状态下,足够日常城市使用,长途行驶经济性又非常优秀。
图:Autocar
文: R.Guo
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