我从经销商哪儿听说，马自达将会在未来的全系车型上取消大尺寸中控大屏，只保留一块小的显示屏，目的是让大家更专注于驾驶。马自达是一个特别的存在，不随大溜坚持走自己的路，当涡轮增压成为潮流，它却坚持发展自然吸气；当大家都在换装触控屏，它却依然保留实体按钮，只用一块并不大的屏幕，现在索性换个小屏。马自达的魂动设计、人马合一的操控抓住了不少马粉的心。我认为，这种坚持还是值得尊敬的。 科技进步，各种大屏已经融入我们的生活，手机、iPad、电视等无大不欢。汽车消费不断升级，除了三大件，消费者更加追求豪华、舒适以及科技感。大尺寸中控屏已经成为汽车的一大卖点，奔驰的大横屏、奥迪的三块大屏、比亚迪的可旋转大屏等，这已经成为趋势。 装个大屏看起来高大上，内置的车机系统也能丰富你的人车生活，导航、倒车影像、看电影、点外卖等和你的生活无缝连接。但这些功能你在开车能用吗？不能，其实能用到的几率并不多。我一直赞同用实体按钮，操作方便也更安全。关于马自达取消中控大屏，音频里我和嘉宾讨论激烈，主要有两个观点： 支持取消：大屏除了好看没什么太大的用处，也影响行车安全。汽车到真正可以实现无人驾驶，放开手脚的时候，大屏才有用武之地。 反对取消：屏幕作为智能的载体，和现代生活密不可分，取消等于倒退。说是为了安全驾驶考虑，有想降低成本之嫌。 我觉得吧，现在很多车的屏幕都在往大的方向走，其实太大了也会影响安全。触控操作、实体按钮、语音控制、手势控制相结合会比较科学。这个问题，你怎么看，一起来讨论。 本文标题: 马自达会取消全系车大屏，你怎么看？ 本文地址: http://www.021guibang.com/qiche/3475536.html

作者：天天汽车 如今电气化、节能减排是各家车企的重中之重，不仅为各地严格的排放政策，更是为了减缓由人为因素导致的气候变化，各大车企纷纷出台了自己的电动化战略。 日前，斯巴鲁制定了新的销售目标，到2030年中期全面实现电动化，这也是斯巴鲁向无碳社会的长期目标又迈进了一步。 斯巴鲁表示，到2030年，在全球销售的所有车型中，至少有40%的在售车型为纯电动车或混合动力汽车。此外，斯巴鲁还研发了一款“强混”车型，弥补当前产品线的不足，该车型将采用丰田的相关技术，预计会在十年内发布。 本文标题: 斯巴鲁推出十年零碳规划，向“无碳社会”迈进 本文地址: http://www.021guibang.com/qiche/3475537.html

随着丰田TNGA架构的逐步普及，6年没有大更新的丰田RAV4荣放也终于在去年迎来了换代。 早在新车上市之前，海外版本的RAV4便引起了国内很多车迷的关注，颇为硬派的造型相比老款堪称翻天覆地的改变。 海外丰田RAV4越野版 虽然最终国产时未引入颇受好评的越野版本，但其颜值依旧为RAV4荣放赢得了“网红车”的称号。 不过 RAV4荣放(参数|图片)上市之后似乎并不舒坦，不少车主吐槽其做工不行，内饰异味大。 另外，海外版全新RAV4在瑞典媒体的“麋鹿测试”中成绩差强人意，引起了消费者对其安全性的担忧。 那么国产RAV4荣放产品力究竟如何呢？笔者带着问题来到了一汽丰田4S店。 01 颜值用料提升明显 内外做工均有瑕疵 在车型设计普遍“娘化”的当下，换代RAV4荣放看上去的确是个“纯爷们儿”。 FT-AC概念车 前脸还原了FT-AC概念车的很多设计，包括梯形进气格栅、夸张的前包围以及多边形的前大灯设计，相比老款的“城市风”，换代RAV4荣放的视觉冲击力有了明显提升。 而车身轮廓的棱角感也很强，进一步提升了“硬派”气息，双色车身的设计则增添了些许的时尚感。 只是在装配工艺上，新车确实有些“不拘小节”，发动机机舱盖两侧和尾门两侧的接缝有些不整齐，虽不是什么大毛病，但应该会让强迫症患者烦恼一阵子…… 相对而言，“内在美”的升级并没有外在那么突出。 整体是实用性优先的风格，大面积软质材料的应用令其档次感有所提升。 但偏厚的中控屏颇有些老式电视的感觉，而外在做工的粗糙在内饰上同样有所体现，中控台等接缝位置能够发现一些与该价位不符的装配瑕疵。 整体来看，换代RAV4荣放相比老款车型在产品力上有了质的提升。 虽然的确存在一些美中不足的瑕疵，但相信随着装配工艺的逐渐成熟，后续生产的车型或会有所改善。 02 驾驶颇为“佛系” 高速紧急变道难度不低 与老款车型相比，新车2.0L版本的动力有所提升，最大功率达到了126kW，此外新增了2.5L混动版本，系统最大功率提升至160（163）kW。 不过就驾驶体验来说，换代RAV4荣放给人的感觉仍旧是偏向城市SUV的舒适感。 试驾车是2.0L版本，与发动机匹配的是CVT变速箱，油门踏板的调校比较绵软，动力输出较为沉稳，而在平顺性上，几乎很难挑出毛病。 与老款车型不同的是，随着时速的提高，仍能感觉发动机还有余力。 虽然不会给你多少推背感，但同时也不会有“肉”的感觉，感受更多的，反倒是自然吸气发动机+CVT所带来的细腻与绵密，这种体验与换代凯美瑞(参数|图片)相近，毕竟二者都是TNGA架构的产物。 不过相对动力而言，相信大家更为关注新车的操控表现。 开头也提到过，根据瑞典媒体Teknikens Värld的评测，海外版RAV4麋鹿测试的最高通过速度为68km/h，低于70km/h的合格线，而同次测试的本田 CR-V(参数|图片)的成绩为75km/h，马自达 CX-5(参数|图片)为77km/h。 这里先为大家科普一下，麋鹿测试通常是满载状态下以恒定速度进入测试区，在不踩刹车和油门的情况下进行高速闪避，主要检验车辆在突发情况下的回避障碍的能力。 虽然一汽丰田随后发布了内部进行麋鹿测试的画面,国产RAV4荣放在相同标准的麋鹿测试中，最高通过速度达到了71km/h，但仍旧引起了不少网友的怀疑。 由于麋鹿测试对场地要求特殊，笔者只能在保证安全的前提下，通过较高时速下变道来进行模拟。 实际体验下来发现，新车针对方向盘动作的响应性较为及时，车尾也不会有拖沓的感觉，但车内的侧倾幅度会令人极度不安，近乎到了能够影响调整方向盘的地步，因此驾驶RAV4荣放在高速上紧急变道是有一定难度系数的。 而这样的表现，或许是为了让RAV4荣放的舒适性更进一步，从而牺牲了部分支撑性。 毕竟从日常行驶质感来说，RAV4荣放的悬架调校相对更软，能够更好地过滤掉路面的颠簸，行驶质感是处于同级的上游水平的。 03 刚上市就被曝出槽点 销量还能上得去吗？ 事实证明，网传换代RAV4荣放的这些槽点多少都有一些事实依据，那么刚上市就被黑的它，是否就要从此凉凉了呢？ 从目前的销量情况看，未必。 自去年10月上市后，换代RAV4荣放在11月的销量便破了万，达到了11526辆，12月则更进一步来到了15205辆，何况还有3.5万辆订单尚未交付，俨然是供不应求的状态。 而且同级对比，换代RAV4荣放在尺寸和动力上并没有多少优势，但由于没有优惠，终端起售价应是列表车型中最高的。 相信随着后期优惠幅度的逐渐放开，换代RAV4荣放的销量还有进一步提升的空间。 04 小结 在全球范围内，丰田RAV4长期霸占着SUV销量冠军的宝座。 但在中国，其销量表现却远不及“全球第二”的本田CR-V。 老款RAV4荣放 毕竟RAV4进入中国的时间是2009年，比CR-V晚了5年，口碑的积累明显不如。何况老款RAV4荣放多年未更新换代，在产品力上也落后了许多。 但RAV4荣放的换代则是一个契机，虽有槽点，但尚未掩盖住其亮点。 不知大家觉得，国产RAV4荣放在未来是否能够达到本田CR-V相近的地位呢？ 撰文｜韩主任 图片｜网络 编辑｜白术 审校｜兰青青 本文标题: 试驾换代丰田RAV4荣放，造型变硬派后是否真的硬气了？ 本文地址: http://www.021guibang.com/qiche/3475517.html

近日，中共西安高新区工委、西安高新区管委会下发《关于命名表彰2017-2018年度社会主义精神文明建设先进集体的决定》，比亚迪汽车金融有限公司（以下简称“公司”）获评“文明单位”称号。 公司发展，文明先行，公司长期高度重视精神文明创建工作，以发展经济、回馈社会、服务消费者为宗旨，充分结合自身行业属性及业务特点，加强思想道德建设，注重思想道德宣传、完善全面风险管理体系，加强合规建设工作、丰富文化工作推进，提升全员青年凝聚、坚持专业服务理念，保护消费者合法权益。 作为中国西北地区唯一持牌法人汽车金融机构，公司将依托比亚迪集团品牌影响力及西安银行金融创新、金融管理的专业能力，努力营造深厚的创建氛围，不断深化公司精神文明创建结果，持续推进公司精神文明建设工作。 本文标题: 比亚迪汽车金融有限公司获评西安市高新区“文明单位” 本文地址: http://www.021guibang.com/qiche/3475545.html

近日，现代汽车发布了一组2020款现代Venue的官方图片，作为现代汽车最新的SUV，新车配备了许多高级驾驶员安全性和便利性技术，Venue象征着时尚、独特的风格，非常适合现代最新、最小的SUV。 2020款现代Venue的外观设计方面，展现出小巧但充满自信的车身外形，为现代的标志性设计语言提供了新的诠释。新车采用了全新设计的进气格栅，立方体形状的前大灯与LED行车灯采用分体设计。 在新车的侧面，轮廓显示出坚固而饱满的轮拱和强烈的特征线；值得一提的是，新车可配备醒目的17英寸合金轮毂或15英寸标准轮毂。 新车的尾部，在层次分明的线条中传达了有趣而实用的设计，多条水平折线将新车的尾部立体的展现出来，并将左右两侧的尾灯和中间的LOGO图形完美地连接起来。 2020款现代Venue的内饰设计方面，中体设计时尚简约。新车采用了三辐式多功能方向盘设计，并且配备全新悬浮式液晶屏设计，中控出风口采用银色镀铬条装饰，下方保留三个控制旋钮，还配备了USB接口和电源插座。 新车的信息娱乐系统配有8英寸的Display Audio触摸屏系统和后视监视器，可直观地操作最常用的智能手机功能，包括基于应用程序的导航、流音频和语音控制的搜索功能。 新车全系标配60/40分开的扁平折叠后座，可最大程度地利用后排座椅和后备箱的空间进行组合，凭借Venue的SUV造型提示和实用程序，它是超小型汽车的理想替代品。 新车的后备箱设有一个后盖搁板，可增加私密性，不用时可方便地沿后排座椅靠背收起，同时，双层货物地板功能提供了灵活性。 2020款现代Venue搭载了经过升级改造的现代Smartstream Gamma 1.6升四缸发动机，以实现燃油经济性的改善，同时保持功率和扭矩。与发动机相匹配的是六速手动变速器或智能可变变速器（IVT）。 2020款现代Venue非常适合容纳繁忙的生活方式，并具有丰富的娱乐性和实用性，包括无缝的安全性、多功能性和连通性。#新车#现代汽车#SUV 新车的尾部，在层次分明的线条中传达了有趣而实用的设计，多条水平折线将新车的尾部立体的展现出来，并将左右两侧的尾灯和中间的LOGO图形完美地连接起来。 2020款现代Venue的内饰设计方面，中体设计时尚简约。新车采用了三辐式多功能方向盘设计，并且配备全新悬浮式液晶屏设计，中控出风口采用银色镀铬条装饰，下方保留三个控制旋钮，还配备了USB接口和电源插座。 新车的信息娱乐系统配有8英寸的Display Audio触摸屏系统和后视监视器，可直观地操作最常用的智能手机功能，包括基于应用程序的导航、流音频和语音控制的搜索功能。 新车全系标配60/40分开的扁平折叠后座，可最大程度地利用后排座椅和后备箱的空间进行组合，凭借Venue的SUV造型提示和实用程序，它是超小型汽车的理想替代品。 新车的后备箱设有一个后盖搁板，可增加私密性，不用时可方便地沿后排座椅靠背收起，同时，双层货物地板功能提供了灵活性。 2020款现代Venue搭载了经过升级改造的现代Smartstream Gamma 1.6升四缸发动机，以实现燃油经济性的改善，同时保持功率和扭矩。与发动机相匹配的是六速手动变速器或智能可变变速器（IVT）。 2020款现代Venue非常适合容纳繁忙的生活方式，并具有丰富的娱乐性和实用性，包括无缝的安全性、多功能性和连通性。 本文标题: 时尚又实用的入门级SUV 2020款现代Venue官图发布 本文地址: http://www.021guibang.com/qiche/3475570.html

对于刚步入社会的年轻人来说，肯定想拥有一款属于自己的爱车，从此告别挤地铁、公交、风吹日晒的痛苦，无奈预算只有3万，又不想买二手车，今天给大家推荐3款便宜又好用的代步车，除了油耗低，还非常个性。 宝骏310 指导价：3.68-6.08万元 宝骏310是非常个性的一款小车，当然性价比也比较高，入门级售价仅为3.68万，4万出头就能落地，作为一款两厢车，宝骏310的设计还是挺讨年轻消费者喜爱的，除了车身配色选择多，内饰很具现代感。值得一提的是，作为一款入门级的小型车，宝骏310还提供了自动挡车型可选，采用旋钮式换挡机构+换挡拨片，以及2种驾驶模式切换功能（经济/运动），科技感十足，而且不廉价，并且售价只有4.98万。 宝骏310提供1.2L和1.5L两款发动机可选，其中1.2L车型最大马力82Ps，百公里油耗为5.1L，1.5L车型最大马力112Ps，百公里油耗为5.9L，如果按目前92#汽油的价格来算，宝骏310每公里只需花费0.3-0.4元，对于年轻人来说，无疑降低了用车成本。 吉利远景 指导价：4.79-7.39万元 吉利远景定位紧凑型车，而且是国内消费者喜欢的三厢车，入门级售价为4.79万元，加上终端的一些优惠，5万差不多也能搞定。吉利远景采用了家族最新的设计语言，所以整车的外观还是挺年轻运动的。内饰方面，虽然远景定位入门级车型，但设计和家族更高级的帝豪、缤瑞保持一致，而且用料也很不错，看不出来任何廉价感。 吉利远景搭载1.5L自然吸气发动机，最大马力109Ps，峰值扭矩142N.m，满足日常代步没有任何问题，个人比较推荐手动挡车型，首先价格便宜，其次油耗也低，百公里综合油耗仅为5.9L，每公里不到0.4元，对年轻人来说也更有驾驶乐趣。 奇瑞瑞虎3X 指导价：4.99-6.69万元 奇瑞瑞虎3X是此次推荐的唯一一款SUV车型，由于国内一些特殊的原因，SUV价格往往要高于轿车，即便如此，奇瑞瑞虎3X的价格也很亲民，入门级车型的售价只有4.99万元，加上一些终端优惠，落地差不多5万出头，对于预算有限，又想买SUV的消费者来说，奇瑞瑞虎3X算是非常不错的选择了。 奇瑞瑞虎3X全系搭载1.5L自然吸气发动机，最大马力106Ps，峰值扭矩为135N.m匹配5速手动和4AT自动变速箱，百公里综合油耗为6.7L。 小结 以上3款应该是5万能买到的性价比最高的新车了，虽然大家都是入门级车型，但是三款车无论在动力油耗，还是空间方面都能满足日常代步需求，对于预算有限的消费者来说，还是一个非常不错的选择。 （文/LDS） 本文标题: 预算5万买啥车？除了二手车和面包车外，这3款值得推荐 本文地址: http://www.021guibang.com/qiche/3475562.html

在当下新能源汽车备受争议的时代，世界汽车巨头大众集团已经感受到以特斯拉为主的电动车企所带来的的危机。 据外媒报道，大众集团首席执行官赫伯特·迪斯近日在大众集团全球董事会上对大众集团未来的发展表达了担忧。他表示，因为特斯拉的出现，汽车行业正在发生翻天覆地变化，甚至表明传统汽车时代已经结束。 在迪斯看来，如今需要重新审视汽车行业，因为未来汽车不仅仅是一个交通工具，还将包括世界上最复杂、最有价值的互联网设备，通过更多的功能和网络为使用者提供信息和服务，而特斯拉就是一个很好的例子。 据了解，为了发展智能网联汽车等新技术，大众集团的所有品牌都已经在实施成本削减计划。迪斯表示，腾出来的资源将用于开发和生产电动汽车，因为在接下来的10年，电力驱动系统将成为主流。同时未来可能只会保留大众、奥迪以及保时捷品牌，其他不盈利的品牌都将会被卖掉。 根据规划，大众集团在2020年至2024年间将在混合动力、电动出行以及数字化领域投资600亿欧元（约4646亿人民币）。其中，纯电动领域的投资就高达330亿欧元（约2555亿人民币），混合动力及数字化领域的投资为270亿欧元（约2091亿人民币）。 按照大众集团的计划，到2029年大众将推出75款纯电动车型以及60款混合动力车型。而到2029年，纯电动汽车的累计销量将达到2600万辆，混合动力汽车的累计销量将达到600万辆。 本文标题: 大众集团CEO：传统汽车制造商时代结束 本文地址: http://www.021guibang.com/qiche/3475403.html

大家好，欢迎大家来到这，在这里每天都会有不同的内容，最新鲜、最热门的汽车事件都会在此呈现，而本期的热门内容便是：迪拜发大水，劳斯莱斯、法拉利被淹，车已熄火，面包车却任意通行 前言：不少人都知道劳斯莱斯系列车型中，底盘比较低的劳斯莱斯车型便是曜影和魅影，因为这2个车系的定位都是大型跑车，而其它劳斯莱斯车系不是SUV就是商务车，车身离地间隙相比跑车类的劳斯莱斯都要高。 近期，在迪拜发大水，劳斯莱斯、法拉利被淹，车已熄火，面包车却任意通行。 据悉，该款劳斯莱斯是一辆2018款的劳斯莱斯 魅影 标准型，国内指导价为505万，第一年车险14万，定位大型车，购置税40多万，车身采用的是2门4座硬顶跑车结构，配的是反向无框车门，车尾采用双出排气。 这款劳斯莱斯选配价值36万的双拼色漆面，车长达到了5285mm，车宽1947mm，车高1507mm，车身3112mm，车内空间充足，车身搭载的是一台632匹马力的V12引擎，峰值扭矩为820牛米，百公里加速仅需4.6秒即可完成。 这样2台百万法拉利、劳斯莱斯被淹，车已泡水，而面包车在水域任意驰骋。原来，迪拜近期下雨频繁，而该区域的下水管道疏通不及时，直接“发大水”导致法拉利和劳斯莱斯车子熄火无法再启动，可旁边的一台面包车却在水域中随便开，实在讽刺。 综上所述，面对这样2台百万级别的车子，个人认为在迪拜买得起这个级别车型的车主都是不差的，指不定这2台车被淹了，车主又会花钱重新买一台呢。 对于文章中的这类情况，喜爱汽车和机车的你会怎么看待呢，欢迎大家在下方评论区留言告诉我。本篇文章内容属于原创内容，如有文章中的内容和文中上传的原创配图侵权，还请联系本人删除 本文标题: 百万法拉利、劳斯莱斯被淹，车已泡水，而面包车在水域任意驰骋 本文地址: http://www.021guibang.com/qiche/3470308.html

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