2019款奥迪RS 5是Audi Sport旗下一款重要的车型，定位为中型车，全系提供一款车型可供选择，新车的长宽高分别 2019款奥迪RS 5是Audi Sport旗下一款重要的车型，定位为中型车，全系提供一款车型可供选择，新车的长宽高分别为4723mm*1866mm*1372mm，轴距为2766mm。 新车在空间尺寸上比较能够满足日常所需，车内搭载了各类丰富的功能配置。下面就让我们来一起看看这款车的综合表现吧。 外观上，新车采用了比较新的家族式设计语言，车身设计的整体风格比较硬朗。车头部分采用了大面积的多边形进气格栅，车头两侧LED光源的大灯造型比较犀利，灯光点亮后效果表现还比较不错。新车采用的前后悬挂均为多连杆式独立悬挂，并搭载了265/35 R19尺寸的铝合金轮毂，备胎尺寸为全尺寸。 内饰上，新车的设计比较豪华，整体以大面积的软性材质包裹，触感舒适，驾乘感比较好。新车的座椅采用了真皮材质包裹，整体驾乘感都比较柔软。车厢内部较为工整，整体布局也比较合理。新车标配了侧安全气帘、胎压显示、安全带未系提示、儿童座椅接口、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统、并线辅助、疲劳驾驶提示、后方交通预警、倒车车侧预警等实用的安全功能配置。 从动力方面来看，2019款奥迪RS 5搭载了2.9T的发动机，新车的最大马力为450匹，最大功率为331千瓦，峰值扭矩为600牛米。 结合所有数据来看，2019款奥迪RS 5实用性较好，功能配置丰富，空间尺寸表达也足够充裕，结合86.98万元的官方售价来看，这款车的整体表现还是比较不错的，是一款比较值得购买的车型。 本文标题: 轴距3.06米，2019款奥迪RS 5的多角度产品力分析 本文地址: http://yingalian.com.cn//3526951.html

1月28日大年初四，幸福的假期也进入了后半程，在准备出发返程前，一定要记得再次为奔波的车辆做一次体检，与此同时，返程前请 1月28日大年初四，幸福的假期也进入了后半程，在准备出发返程前，一定要记得再次为奔波的车辆做一次体检，与此同时，返程前请收好这份应急技巧的锦囊，以备不时之需，让旅途远离“囧”途。 爆胎时双手紧握方向盘 在长途行车前，一定要认真检查胎压和轮胎表面有无磨损、裂纹、鼓包等，做到有隐患及时更换。万一在行驶途中遇到爆胎，千万不要慌张，切记不要急刹车，急刹车会加重车辆偏移从而导致车辆侧翻。驾驶人应采取点刹缓慢降低车速，同时双手紧握方向盘，但不可反复猛打方向盘，保证车辆按直线方向行驶，待稳定后再缓慢制动并驶离主干道。待车停稳后，在车辆150米处后方竖立警示三角牌，防止二次事故。此时，车上人员应迅速撤离到护栏外等安全位置并报警求助。 轮胎侧滑刹车不宜踩死 冬季行车遇上雨雪天气道路湿滑，容易出现侧滑的现象，出现这种情况不宜踩死刹车踏板，要将方向盘朝着侧滑方向小幅转动，同时采取点刹的方式，并快速重复几次，缓解车辆打滑。此外，需要注意的是，北方冬季气温低，会降低刹车的灵敏性，因此在起步阶段可多踩几脚刹车，观察制动是否正常。 车门、风挡被冻不要用蛮力 大雪或者冻雨天气，雨雪顺着车门缝隙渗透，长时间低温下车门以及锁眼就很容易被冻住，此时车主不要用蛮力拉扯车门，也不要强行将钥匙插入锁眼防止用力不当钥匙折断。可以温水顺着车门缝隙浇到冰冻处，但不要用热水，以防车玻璃突然遇热发生炸裂。 车窗积雪、风挡冻冰也不要着急打开雨刮器，使用雨刮器刮扫不但无法将积雪清理干净，还可能导致雨刮器损坏，或缩短雨刮器的寿命。可以自备橡胶小铲轻刮积雪，积雪不厚的情况下，也可以打开车内前挡风玻璃出风口，用暖风融化冰雪。 采写 | 新京报记者 秦胜南 编辑 | 张冰 张明璇 图片来源 | 视觉中国 本文为新京报汽车周刊原创内容 未经新京报书面授权，不得转载和使用 小伙伴们，如果你们有关于汽车维权难或是维权中遭遇不合理的事情，可以私信我哦~ 本文标题: 安全驾车 | 掌握这几个应急技巧，旅途不要“囧” 本文地址: http://yingalian.com.cn//3526855.html

春节已经来临，而每年我们都体会过春节期间的车是有多难打，哪怕是春节期间滴滴快车给每单增加了5-9块的春节服务费，还是会出 春节已经来临，而每年我们都体会过春节期间的车是有多难打，哪怕是春节期间滴滴快车给每单增加了5-9块的春节服务费，还是会出现一车难求的情景。不管是一线城市还是中小城市都需要等待很长时间，甚至叫不到车。有的乘客为了能够叫到车，直接就加价100块钱才有司机接单，这些情况在春节期间很常见，而很多城市对于年前的无双证司机和黑车有着严厉的打击，情况也不见得有好转。 网约车最初的目的就是利用社会闲散车辆解决人员出行的问题吗？如果全部司机都变成了直营或者全职，那不是背离当初的初衷了吗？出租车司机司机证件其实也只是有一个出租车驾驶员证，所以很多出租车司机也是租车来跑的。毕竟出租车手续是有限的，而且只要有出租车资格证就可以跑出租车。 一辆出租车最少都是两个司机在做的，这样能保证出租车的运营成本。而网约车司机把车辆变更为运营手续，成为网络预约出租车之后，也只能一个人有资格驾驶这辆车运营。一个人的精力有限，总不能24小时不下线的运营网约车，再加上一些限牌限号城市还要面临限号限牌的停驶政策，无形中运营的成本又一次的加大。 还要加上保险和运营的各种费用，只有极少数人才愿意办理网约车双证吧！时间和事实已经给了我们答案，运营成本过高，条件过于苛刻是没有人愿意办理这样的双证的。所以尽快实施网约车专兼职制度才是解决运力不足的根本。要不然就降低网约车准入门槛，除了司机背景安全以外，其他的准入标准全部降低，要五六万的车型也加入到网约车队伍里来，不然还是没有办法从根本解决用车难的问题。 本文标题: 春节网约车很难打，加价100才能打到，网友：你想的太简单 本文地址: http://yingalian.com.cn//3526854.html

【佰咖汽车·海外新车资讯】据悉，现款的起亚索兰托（Sorento）已经存在了将近六年，并且即将过渡到第四代。近日，202 【佰咖汽车·海外新车资讯】据悉，现款的起亚索兰托（Sorento）已经存在了将近六年，并且即将过渡到第四代。近日，2021款起亚索兰托将于2月17日首发，起亚还将为KDM规格车型开放订购书。 外观方面，新款索兰托前脸有着全新的设计风格，灵感似乎与Seltos相似，格栅为家族式的虎啸式前脸。与此同时，犀利的LED大灯灯组被镀铬装饰条包裹着，前杠上拥有巨大的进气口。 起亚已经确认，下一代Sorento将会有混合动力和插电式混合动力总成供用户选择，氢动力电池变体将紧随其后。美国规格的版本应该在今年年底之前首次亮相，并以2021MY的价格开始销售，但是目前尚不清楚电动衍生产品是否将从第一天开始供货。 到目前为止，动力方面的消息知之甚少，除传统动力外，还会推出HEV油混与PHEV插电混车型，具体信息还要等到2月17日正式发布才能确定，还是非常令我们期待的。 为尊重原创，转载请标明出处，更多资讯请关注佰咖汽车。 本文标题: 2021款起亚索兰托2月17日首发 或推HEV与PHEV 本文地址: http://yingalian.com.cn//3526812.html

大众应该是在国内合资车企当中最多“特供车型”的，如：宝来、新桑塔纳、新捷达、朗逸、朗行、朗境等车型，均为中国“特供车”。 大众应该是在国内合资车企当中最多“特供车型”的，如：宝来、新桑塔纳、新捷达、朗逸、朗行、朗境等车型，均为中国“特供车”。近日，大众“特供车”准备再添新成员，由一汽大众生产的CC旅行版车型谍照流出。 大众CC的外观一直都是它的重要卖点，经历三次换代，其外观一代比一代漂亮。这次曝光的大众CC旅行版车型在外观方面基本依照三厢版车型进行延伸，仅在细节处作出调整。三厢版车型的前杠下方为的镀铬饰条仅延伸至传统雾灯区域，在旅行版车型上镀铬饰条则延伸至整个前杠下部，同时在传统雾灯区域增加哑光银色扰流设计，让整车前脸更加运动。 车身侧面与原版车型同样采用笔直的双腰线设计，下部增加黑防刮材质，搭配旅行车独特的车身设计，让旅行版车型有不一样的跨界味道。而从C柱到D柱之间的车顶斜角度较大，让该车更像是一台Shooting Brake（猎装版）车型。车尾方面，旅行版车型保留了小压尾造型，让旅行版更具运动气息。 内饰方面，大众CC旅行版预计于三厢版车型采用同一套内饰设计。值得注意的是，旅行版车型将保留车窗无边框设计，以突显其运动风格。 动力方面，新车预计将提供大众神机“EA888”，最大输出186/220PS，最大扭矩320/350N▪M，与之匹配的是七速双离合变速箱。驱动方面，中低配车型为前置前驱布局，高配车型为前置四驱布局。 笔者认为，旅行版车型一直被国内玩车界人士视为“情怀之车”，但是大部分旅行版车型在国内销量并不是太高，销量最好的或许只是低廉的朗行车型，而其销量较好主要原因在于价格较低同时装载能力较强，并不是因为“情怀”。 被视为真正“情怀”的大众R36、斯巴鲁力狮旅行版车型，在性能方面有着突出表现。但因当时售价较高，并未得到市场重视，最后的国内退市，导致二手市场上数量较少，才被称为“情怀之车”。事实上，国内消费者对于旅行版车型并不太在意，主要还是在意性价比方面，如果大众CC旅行版车型的售价能稍低于普通版车型的话，旅行版车型应该能有不错的销量。反之，很可能退市收场，多年后成为另一个“情怀”。 本文标题: 特供版“瓦罐”车型，一汽大众CC旅行版 本文地址: http://yingalian.com.cn//3526832.html

大家好，欢迎大家来到这，在这里每天都会有不同的内容，最新鲜、最热门的汽车事件都会在此呈现，而本期的热门内容便是：又一台车 大家好，欢迎大家来到这，在这里每天都会有不同的内容，最新鲜、最热门的汽车事件都会在此呈现，而本期的热门内容便是：又一台车自燃，这次是雪铁龙富康，车龄18年，全车烧毁，还冒黑烟 前言：不少人都知道在国内许多车发生自燃，一般情况下都是车内零部件老化导致，或者是车主维修保养不及时，而对于纯电动和混动车来说，一旦自燃都是电池的安全措施不到位，如果是超跑的话，那就是暴力驾驶导致自燃的情况比较多。 近期，在国内又有一台车自燃，这次是雪铁龙富康，车龄18年，全车烧毁，还冒黑烟。 据悉，该款雪铁龙是一辆2002款的雪铁龙 富康，定位紧凑型车，厂商是东风雪铁龙，车身采用的是4门5座三厢车结构，车内空间有限，车头采用的是横幅式进气格栅，车尾是隐藏式单出排气。 这款雪铁龙搭载的是一台1.6L L4自然吸气发动机，采用的是手动变速箱，配前置前驱系统，极速可达170时速，百公里油耗为5.8L，加速时的冲劲不猛烈，动力偏弱。 这样一台拥有18年车龄的雪铁龙出现在街头，全车发生自燃，车身烧报废，还冒黑烟。原来，相对于这类老车来说，车子发生自燃一般都是车内零部件老化，导致车内某些零部件温度达到燃点直接自燃。 综上所述，面对这样一台雪铁龙，个人认为每一台车都需要注重保养和维修，如果一些车龄太老的车，最好更换一些零部件，避免这类情况再度发生。 对于文章中的这类情况，喜爱汽车和机车的你会怎么看待呢，欢迎大家在下方评论区留言告诉我。本篇文章内容属于原创内容，如有文章中的内容和文中上传的原创配图侵权，还请联系本人删除 本文标题: 又有车自燃，这次是18年车龄的雪铁龙，全车烧报废，还冒黑烟 本文地址: http://yingalian.com.cn//3526833.html