天富平台_2022年变速箱最不可靠合资车企盘点:某豪华品牌霸榜
随着2022年年度数据的出出炉,汽车门网的各大年度榜单也应运而生。除了月度和年度常规榜单外,年度各项投诉问题排行也付出水面。接下来的投诉盘点内容,我们将对发动机、变速箱、车身电气和服务四大类投诉问题进行排行盘点,看一看,2022年年度哪些车型和车企最不靠谱儿。本期内容,我们为大家盘点2022年合资车企变速箱投诉指数TOP10。
1一汽奥迪 变速箱投诉指数:698.25
典型问题:变速箱异响
投诉点评:2022年度,一汽奥迪有关变速箱方面问题的投诉指数为689.25,位居榜单第一。这背后,一汽奥迪搭载的双离合变速箱成了不少车主吐槽的对象。从车主投诉来看,主要投诉是因双离合变速箱起因的异响问题。该问题更是涉及到多款热销车型,例如奥迪A3、奥迪A4L、奥迪A6L和奥迪Q5等。其中,奥迪A4L变速箱异响问题尤为严重,在有关异响问题的占比率更是高达74.58%。
2上汽大众 变速箱投诉指数:479.25
典型问题:变速箱机电单元故障
投诉点评:本年度,上汽大众以479.25的投诉指数位居榜单第二。虽然,相比2021年,投诉指数大幅回落,降幅到达64.16%,但因双离合变速箱引起的变速箱机电单元故障仍困扰着众多车主。该问题主要表现在2016款-2022款上,其中,2017款和2020款的途观L、帕萨特问题较多。从车主反馈来看,车辆大多都是即将出保或刚刚出保时出现的问题。然而,该问题一直没有有效的解决办法。
3东风日产 变速箱投诉指数:413.25
典型问题:变速箱无法加速、变速箱顿挫
投诉点评:本年度,东风日产变速箱投诉指数为413.25,位居投诉榜第三位。数据指出,东风日产投诉问题集中在变速箱无法加速、顿挫这三方面,而这些问题的罪魁祸首便是其搭载的CVT。其中,变速箱无法加速问题多存在于2016款逍客上;变速箱顿挫问题则在普遍出现逍客、奇骏、轩逸等CVT车型上。
4广汽本田 变速箱投诉指数:289.5
典型问题:变速箱漏油
投诉点评:广汽本田2022年有关变速箱方面的问题投诉指数为289.5,同比下降了31.19%。综合投诉数据来看,变速箱漏油是广汽本田主要的变速箱问题,多款热销车型均存在该问题。其中,飞度漏油问题尤为严重,占比变速箱漏油问题的35%,从2014-2020款都有涉及到;雅阁位列投诉车型第二,多以2018款为主;2020款皓影则位列投诉车型第三。
5广汽丰田 变速箱投诉指数:279.75
典型问题:变速箱顿挫、异响
投诉点评:2022年度,广汽丰田在变速箱方面的投诉指数为279.75,位居榜单第五。据车主反馈数据来看,变速箱问题主要表现为在于由CVT引起的变速箱顿挫、异响,该问题多集中体现在作为销量支柱雷凌身上,从2014款-2022款都有涉及到。
6一汽丰田 变速箱投诉指数:261
典型问题: 变速箱顿挫、异响
投诉点评:一汽丰田本年度不仅发动机问题投诉多,变速箱问题也不少。综合数据显示,其变速箱投诉指数为261,相比2021年,投诉指数下降了43.03%。但卡罗拉所搭载的CVT变速箱仍遭不少车主投诉,其中,2019款和2021款变速箱顿挫异响问题较严重。
7上汽大众斯柯达 变速箱投诉指数:252
典型问题:变速箱机电单元故障
投诉点评:上汽大众斯柯达因变速箱机电单元故障上榜并不令人意外,主要原因在于其技术与上汽大众同源,搭载相同型号的DSG变速箱这也导致斯柯达存在诸多变速箱机电单元故障的问题,投诉车型以速派、柯迪亚克为主。其中,速派问题车型以2016款和2018款 TSI330版为主;柯迪亚克的问题车型则以2017款和2018款 TSI330版为主。
8北京现代 变速箱投诉指数:246
典型问题:变速箱顿挫、异响
投诉点评:北京现代以246的变速箱投诉指数为位居投诉榜第八位,相比2021年,投诉指数大幅回落,降幅近54%。从车主反馈来看,主要问题在于北京现代搭载的双离合变速箱引起的顿挫和异响,问题车型集中在2015-2021款途胜和领动上,部分2019款菲斯塔也较为严重的顿挫异响。
9上汽通用别克 变速箱投诉指数:147.75
典型问题:变速箱顿挫、异响
投诉点评:2022年度,上汽通用别克有关变速箱方面问题的投诉指数为147.75,同比下降了47.47%。变速箱问题主要体现在顿挫、异响这两方面上,其中,昂科威投诉较多问题尤为严重,从2016款-2021款都有涉及到;其次是2019款君威,位居投诉车型第二。
10华晨宝马 变速箱投诉指数:114
典型问题:变速箱机电单元故障
投诉点评:前有奥迪变速箱异响,后有宝马变速箱机电单元故障,两大豪华品牌相继“败给”变速箱。据车主投诉反馈来看,宝马X3、宝马X1、宝马5系等多款车型多多少少都存在变速箱机电单元故障的问题。
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原文标题 : 2022年变速箱最不可靠合资车企盘点:某豪华品牌霸榜