自从国补退坡之后，不少新能源车企纷纷开启了一轮涨价潮。以特斯拉、蔚来、小鹏等为首的新势力品牌在今年初拉开了涨价潮的帷幕，涨价幅度在数千元到 3 万元不等。而截止目前已经有超过20家车企对旗下近50款多车型价格进行了上调。

本以为国内新能源汽车市场在今年上半年遭遇了疫情和缺芯等外界因素的影响，下半年会慢慢好转，但在8月初，又有不少车企加入了涨价的阵营中来。

8月1日，smart中国宣布全新smart精灵＃1价格将进行上调，这次调整主要是smart精灵＃1Premium配置的车型，而Pure＋及Pro＋配置车型官方零售价不变。调价前，Premium配置车型价格为22．66万元，此次上调后售价为23．24万元，价格上涨了5800元。不过，值得一提的是，此次调价于8月3日才正式实施，言外之意在8月2日23：59（含）前已选购Premium配置车型并完成定金支付的消费者将不受此次调整影响。

除smart品牌涨价外，零跑汽车官方也在8月初宣布涨价，而这已经是零跑汽车今年以来的第二次涨价了，受原材料供应不足和价格上涨的原因，3月底零跑就对T03全系车型及补贴后官方指导价进行调整，车型涨价幅度在3000－5000元不等。

而此次零跑依然是对T03系列车型进行价格调整，除了T03入门版车型价格不变之外，其他5款车型价格都将上调，价格涨幅在5600元－6600元之间。其中，零跑T03入门版车型玛瑙版的价格从7．39万元上涨到7．95万元，涨幅5600元；T03皓玉版、琥珀版、耀金版、星钻版四款车型的售价则均上涨6600元，涨价后顶配版的星钻版售价达到9．65万元。

另一边，上汽大众再次对ID．家族的三款车型进行了价格调整，其中，大众ID．3顶配极智版上涨3000元，调整后价格为18．5288万元；大众ID．4 X对长续航版以及四驱版价格涨幅在3000元－5000元，调价后大众ID．4 X共有5款车型在售，售价区间为18．9288－28．6288万元；大众ID．6 X则对3款车型上涨了5000元，调整价格后售价区间为25．3288－33．8888万元。

然而，这已经是上汽大众ID系列车型今年的第三次涨价了，不少网友调侃难不成上汽大众嫌ID系列卖的太好了？可事实上一直以来上汽大众的ID．系列销量表现并不好，据统计，ID．系列产品今年上半年共累计销量28670辆，三款车型的销量加起来还不敌比亚迪宋系列车型7月卖出的38697辆，也不知道上汽大众拿来的信心和底气选择再次涨价，恐怕此次价格调整又将影响到后续的市场销量。

此外，江淮汽车也宣布新能源思皓E10X花仙子款部分车型将做调整，除入门版本蒲公英之外，四叶草、满天星、向日葵版的价格均上涨1000元。

哪吒汽车则是在17天内先后对旗下两款主力销售车型进行了价格调整。7月10日，哪吒汽车表示对22款哪吒V全系车型进行价格上调，涨幅在3000－5000元不等；7月27日，哪吒汽车再次宣布对U全系车型价格上调6000元。

而上述涨价的车企给出的涨价原因都统一提到了是因为上游原材料价格持续大幅上涨的因素。众所周知，自去年开始，原材料价格暴涨和芯片短缺引起的零部件供应不足等原因使得今年国内新能源汽车产品涨价成常态。而进入今年下半年又有多家车企不约而同的宣布涨价，不难看出，上游着原材料价格上涨以及芯片短缺等问题依然没有得到缓解，这也预示着，接下来新能源车又将进入新一轮的涨价潮中。

包括从目前市场环境来看，新能源车原材料的需求大于供给，动力电池成本也居高不下，这也是导致涨价潮进一步上演的主要原因。

好在前不久新能源汽车已经确定将继续免征购置税，不然在补贴退坡、车价上调、提车难等多重因素下势必会大大降低了消费者对新能源产品的购买热情。只是，照现在的形势来看，新能源汽车涨价之路短期内恐怕还看不到尽头，所以近期有想要入手新能源产品的朋友还是早买早享受吧。

       原文标题 : 又双叒叕涨价了！新能源汽车为啥越卖越贵？