北京天富_探索自动驾驶出租车业务,小鹏汽车能否为主机厂打开新思路?

本文来源:智车科技

/ 导读 /

近日,小鹏汽车发布了Q3的财报。

销量方面,小鹏汽车第三季度汽车交付量为25,666辆,创季度新高,相比去年同期增长199.2%,环比今年Q2增长47.5%。但在销量节节攀升的同时,小鹏汽车的亏损却在扩大。在财务数据方面,小鹏汽车Q3的营收57.2亿元人民币,同比增187.4%,毛利率也达到了14.4%。净亏损15.95亿元,相比去年同期净亏损11.49亿元有所抬升。而亏损额上升的最大原因在于小鹏汽车的研发人员超过4500人,用以支持G9和P5两款新车的研发。同时销售和行政费用也有不小比例的攀升。

不过相比于财报数据的披露,消费者对小鹏汽车将在2022年下半年进军Robotaxi市场最为感兴趣。

小鹏Robotaxi已经近在眼前

根据小鹏汽车表示,其Robotaxi业务将首先在广州开展试运行,而初期将采用XPILOT 3.5的软件版本,后期将逐步过渡到XPILOT 4.0版本。尤其值得一提的是,小鹏的Robotaxi将直接采用当前在销售的量产车车型,因而在车型成本上相比于其他后期改装的车型拥有比较明显的优势。当然,不少企业推出的Robotaxi都不曾考虑盈利问题,也没有办法考虑盈利问题。但是能够很好地兼顾盈利以及技术地小鹏Robotaxi,无疑可以给到小鹏的股价更为坚实的支撑。

小鹏是目前国内在自动驾驶领域比较激进的主机厂,尤其是小鹏P5更是国内第一台搭载激光雷达的量产车型,带领国内的自动驾驶技术从纯视觉方案迈入视觉加激光雷达时代。随着2022年,G9的上市,小鹏的自动驾驶技术XPILOT将进入4.0时代,相比于P5的XPILOT 3.5再有一个升级,在城市道路NGP上给到消费者更好的体验。

Robotaxi极具商业前景

Robotaxi对于小鹏来说也未尝不是一个全新的业务领域,而这个业务领域充满商业前景。之前我们所说的汽车新四化中,最后一个“化”就是所谓的共享化。因而国内外很多车企都将移动出行作为自己未来一个重要的方向来积极进行投资。

但其实要提供更好的移动出行服务,并撬动这个数以万亿美元计的移动出行市场,高等级自动驾驶技术必不可少。因为推动高等级自动驾驶技术在移动出行车辆上的落地,能够大幅降低消费者的出行成本,并能够提升车辆的出行安全。

在国内,百度Apollo是最早进入Robotaxi领域的公司。除了百度,小马智行也推出过“PonyPilot+”APP试水Robotaxi业务,至于滴滴也有自动驾驶出租车供消费者试乘试驾。但无论是百度、小马智行还是滴滴,亦或是互联网公司,亦或是自动驾驶技术公司,都缺乏自己的整车平台(不知道未来集度汽车会不会进入Robotaxi市场)。而小鹏是国内诸多车企中,首个正式进军这个领域的整车厂。相比于Apollo和小马智行,小鹏不仅在自动驾驶技术方面也有比较深厚的积累,同时其自己造车,能够更好地实现整车与自动驾驶技术方面的融合。

数据,是小鹏进军Robotaxi的另外一大因素

进军Robotaxi市场,对小鹏汽车来说最直接的好处就是可以积累更多的数据,尤其是较为丰富的使用场景能够帮助小鹏不断完善自己的自动驾驶控制器。根据相关数据显示,在小鹏累计交付的超过5万台P7中,有超过1.1万台搭载了XPILOT 3.0的系统。而这个比例正处在一个不断上升的过程中,其中在今年Q3交付的P7中,已经有99%的车型能够实现XPILOT 2.5或XPILOT 3.0功能。在NGP的使用比例上,小鹏汽车的高速NGP的月度使用率达到了60%以上,辅助用户驾驶了551万公里的高速公路里程。

随着搭载两个激光雷达的P5上市,小鹏的XPILOT也升级到了3.5时代。而3.5时代最大的一个特点就是将自动驾驶/驾驶辅助场景从高速公路拓展到了城市工况。相比于高速公路,城市道路工况更加复杂,也需要更多数据的积累。在G9于2022年上市之前,当前小鹏汽车旗下也就只有P5一款车型能够实现城市道路NGP的车型,但要进一步完善XPILOT 3.5也有赖于相关海量数据的输入。所以在这个时候进军Robotaxi,也可以帮助小鹏汽车积累更多的数据。根据测算,小鹏Robotaxi的每辆车每个月可以运行8000到10000公里,而足够多的数据会在感知、地图等数据的闭环上为小鹏带来巨大的帮助。

总体来看,Robotaxi具有比较明显的商业价值。毕竟在移动出行车辆中,司机的人力成本占了不小的比重。因此推广Robotaxi将能够显著降低移动出行公司的运营成本,拥有比较广阔的前景。即便短期内在车内依然需要安全员,其工作强度也会远远小于驾驶员。但是在当前的技术条件下,同时兼顾安全和高效的自动驾驶依然充满各种技术上的挑战。进军Robotaxi市场的小鹏汽车,如何平衡好自身技术能力现状以及用户的期待,提升小鹏汽车在自动驾驶领域的品牌号召力,同时通过Robotaxi的运营为自己累积足够的数据,持续优化自己的XPilot系统,将对小鹏汽车形成一个新的考验。

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