9月22日，博世与合创汽车合作开发的自动代客泊车项目在合生汇面向公众展示。该技术将搭载在合创汽车量产车型Z03上。这也是合创汽车首次在量产车型上进行这一前沿技术的尝试。

据介绍，借助博世的自动代客泊车技术，驾驶员可以通过智能手机启动自动泊车功能，无人驾驶车辆根据车主智能手机的指令，将由智能停车场基础设施引导，自动避开障碍物，精准识别方向，并行驶至指定停车位。

而博世方面透露，双方还将进一步深化战略合作。

就了解，博世、合创汽车、合生商业、元知科技集团和非夕科技此前便已达成五方战略合作，着力打造国内首个自动代客泊车生态。基于现有及未来量产的车型，结合合生创展集团和珠江投管集团的商住物业资源以及元知科技智能机器人的技术储备，博世与合创将为用户搭建完善的自动代客泊车生态，链接多元智能场景，带来“HY-Life”新生活模式。此次双方展示的自动代客泊车项目属于自动驾驶SAE-L4级*技术。

要知道，博世集团早在2019年7月便协同梅赛德斯-奔驰在自动代客泊车领域获得相关部门的批准，并可在斯图加特的梅赛德斯-奔驰博物馆停车场使用自动停车系统。

今年，在德国慕尼黑举行的国际汽车及智能出行博览会（IAA Mobility）上，博世与德国汽车工业协会（VDA）、梅赛德斯-奔驰、宝马、CARIAD（大众集团软件部门）、福特、捷豹路虎等多家汽车制造商以及技术和基础设施提供商共同举办了自动代客泊车现场演示，合作伙伴展示了未来不同整车制造商的车辆如何能够与不同供应商的基础设施技术进行通信。

据博世预计，到2025年，全球将有数百万车辆及约1,000个停车场能够实现自动代客泊车。

在博世看来，未来交通将是车端、云端、道路、场端互联的智能化交通。自动代客泊车具备形成生态圈、场景化智能应用的潜能。结合智能云端互联，博世的自动代客泊车技术能够为用户提供一个完整的生态圈，实现更多具有附加值的服务。其优势为在保证安全、高效的同时，也能降低成本。

未来，博世还将着力推动智能化基础设施的完善，并与产业链合作伙伴携手，共同探索自动代客泊车技术在中国的场景化应用，让交通出行真正实现安全、便利与智能化。       

*版权声明：本文为盖世汽车原创文章，如欲转载请遵守 转载说明 相关规定。违反转载说明者，盖世汽车将依法追究其法律责任!