天富工程_专访Brembo总监:专注制动性能与安全

作者:Brembo

  布雷博是一家全球性的制动系统企业,我们公司成立于1961年,经过近几年快速的发展,成为了这个行业里面的佼佼者、领先者。2013年实现销售收入十五亿六千六百万欧元,2013年的营业额相比2012年实现将近13%的增长,公司也预计这个增长的趋势会在未来几年持续保持下去。我们公司致力于打造优秀团队的理念,这也是布雷博秉承的价值观,截止2013年12月底,公司拥有员工7241人,我们一直致力于加强员工对企业忠诚度以及对品牌的归属感。

  我们在全球范围内和全球各大汽车集团开展了广泛的合作,我们的客户不乏宝马、戴姆勒、大众这样的大型汽车企业集团,大众公司也是我们布雷博在中国的合作伙伴,在中国除了大众以外,我们还和菲亚特克莱斯勒公司有合作。我们除了向菲亚特汽车供货以外,也与菲亚特集团的其他企业,如法拉利、玛莎拉蒂合作。大众旗下的兰博基尼也是我们的合作伙伴,我们是兰博基尼和法拉利百分之百的供应商,他们的所有产品都由我们来提供。我们公司在全球范围内跟整车厂商建立大范围的合作,包括北美、日本、欧洲,在美国,我们主要和通用公司合作,在欧洲我们跟PSA集团(标致雪铁龙)都有广泛的合作,在日本,跟我们合作的主要品牌有三菱、丰田、铃木、本田、日产、马自达,当然我们还和韩资企业合作,比如说起亚、现代,我们和塔塔公司也有合作。同时我们还和众多的独立品牌开展合作,这其中不乏哈雷戴维斯这样知名的摩托车生产企业,整车企业我们也和诸如阿斯顿马丁、莲花汽车、麦克劳伦进行合作,这些独立品牌都是处于上升阶段的,具有相当市场口碑度的品牌,包括今年要推向中国市场的特斯拉这样的电动车品牌,也是我们的合作伙伴。

  作为布雷博一直秉承的重要价值观,我们公司多年来将大量的资金投入到研发领域,始终致力于新产品、新技术的研发,每年我们的研发投入占营业额5%的比例,同时我们的员工总数中有10%都是专门的研发人员。

  布雷博一向积极参与市场竞争,研发新的技术,我们的技术是历经赛道考验的技术,新的技术我们一旦研发出来,都会尽量把它应用于量产的车型,以便普通消费者能够拥有并享受最新的技术。为了保持我们公司在制动系统产品研发方面的竞争力,我们一直都积极地参与到全球各地的国际化赛事当中,比如说一级方程式大奖赛,我们公司也参加了上海的一级方程式大奖赛,同时我们公司还积极参与摩托车的国际赛事。比如说仅仅2013年一个年度,我们就获得了51项大奖,叱咤2013年度车坛各大赛事。

  布雷博秉承全球发展的战略,公司的足迹遍布全球16个国家,我们在全球拥有4间实验室,19个生产工厂,22个商业办事处。

  下面给大家介绍一下布雷博全球分布的状况,布雷博公司总部位于意大利,公司总部有研发中心,除此之外,还有意大利还拥有多家重要的工厂,我们除了在意大利设立了工厂之外,在其它国家也有生产基地。我们在欧洲的波兰和捷克都有工厂,同时在北美设立了研发中心,我们在北美的生产工厂位于密歇根洲,除此之外,我们在墨西哥也有工厂。在拉美,像巴西、阿根廷这些国家我们都有工厂。在亚洲,我们主要分布在三个国家,一个是印度,印度主要是生产摩托车的制动器,还有是日本,日本主要是一个商务办事处,在中国就是我们的生产基地,中国的生产基地和研发中心是整个亚太区最重要的基地。中国是亚洲市场乃至世界市场最重要的几个汽车市场之一,我们非常看好中国市场,也认为中国市场在未来拥有很大的潜力,同时中国这个生产基地生产的产品不仅用于满足亚太地区客户的需求,我们也出口到其它国家。

  现在看一下布雷博在北京国际车展带来的一些新产品。首先看到的这个产品就是我们带来的新产品之一,它是全新的布雷博轻型制动盘,它由两个部分组成,一个是盘体的部分,是传统的铸铁材质,它的基座的部分采用的是钢材。由于轻型制动盘的基座选用了钢材这样的材质,所以材料的厚度有所降低,也因而大大降低了整个制动盘的自重,符合了现在汽车零配件轻量化的要求。这样一个新技术的应用使得单个制动盘的重量可以减轻15%,也就是说单个制动盘可以减轻1到2公斤的重量,如果搭载在整车上,一辆整车就可以减轻4到8公斤,这样的减重是非常可观的,而这样一个设计理念也非常符合现在各大汽车厂商所追求的材料轻量化,同时更加环保、更加绿色节能的设计理念。

  这一款新型制动盘是我们和戴姆勒公司共同为C级车量身打造的,这款车型在今天北京车展上都可以看到,这款轻型制动盘产品是中国、北美、欧洲市场同步上市的,这也足见布雷博对中国市场的重视度。刚才给大家介绍了轻型制动盘这样一个产品,这个产品是我们在中国准备投产的产品。

  我现在再给大家介绍布雷博线控制动器这样一款新型的产品,这个产品是我们布雷博面向未来开发的一款产品,它是一款电子制动器产品。我们整车一共有4个液压卡钳,这4个液压卡钳由制动器的一个电控单元进行控制。这个专业的电控单元可以实现和车身电脑信息的传输,这样的技术方案,使得我们可以使用轻型的材料,- 铝质卡钳的使用。由于每一个铝质卡钳都是独立控制的,所以我们在制动力的分配上和控制上能够保证最大的柔性化。通过这样一个技术方案的实施,我们可以大大提高制动产品的制动效率,提高整车的燃油使用效率,减低车辆的燃油消耗,更加环保,更加绿色。 

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