9月10日晚，上海黄浦江边，以东方明珠、上海环球金融中心为背景的舞台上，东风日产旗下首款电动汽车——启辰晨风完成了“上市秀”。价格分为三档：领风版(配3.6kW充电方案)为26.78万元；领风版(配6.6kW充电方案)为27.28万元；领航版(配6.6kW充电方案)为28.18万元。与此前预售价28万元相差不大。如果在与国家补贴标准1比1配套的城市销售，最终裸车价分别为：17.28万元、17.78万元和18.68万元。消费者还可享受免购置税优惠。

　　东风日产还为晨风在中国首次提出电动汽车保值回购服务：5年后，东风日产可以以超过燃油车残值率的比例回购晨风。

　　至此，全球销量最大的电动汽车日产聆风，终于以在华再设计并生产的形式登陆中国，并开始销售。

　　东风日产为启辰晨风电动汽车在黄浦江畔举行上市发布仪式。

　　车型：聆风血统，中国再开发

　　说晨风不得不提及其前辈日产聆风。聆风是当前全球最畅销电动汽车，已经售出13万辆，占电动汽车总保有量的约一半。在四年前启辰品牌成立之际，东风日产就酝酿引入聆风。最终，东风日产综合了中国市场的道路情况、消费者习惯和纯电动汽车的政策法规等因素，在日产这一专属电动汽车平台基础上再开发，推出了启辰晨风。

　　最终呈现在中国消费者面前的晨风，与聆风非常近似。外形方面，晨风的长宽高2267毫米×1771毫米×1549毫米，比聆风长22毫米，宽和高与聆风相差1毫米。设计大体风格和样式一致，略有差别。动力系统方面，晨风与聆风基本一致，由高效能锰酸锂电池、同步永磁电机以及电控系统构成，动力表现堪比3.5L汽油车：0-50km/h加速时间仅需4.4秒，最高时速可以达到144km/h。

　　晨风续航里程达到175公里。东风日产副总经理任勇在发布会后接受记者采访时说，“中国人每天行驶距离大概不超过50公里。如果追求长的里程，每天让它背着很大、又很重的电池包，续航里程和成本不平衡。”任勇认为，电动汽车的续航里程在一百五六十公里是成本与里程的平衡点，“在中国我们又加长到175公里，实际续航里程肯定能超175公里。”任勇目前就驾驶一辆晨风，“我现在的体验就是，一晚上充电，能跑三四天。”

　　启辰晨风有三款不同配置车型，在尺寸、动力系统、行驶机构等方面一样。不同之处在于，领风版(3.6kW)，领风版(6.6kW)和领航版(6.6kW)的充电功率和配置不同。3.6kW和6.6kW意味着此车型的车载充电器和充电包是3.6 kW或6.6kW。6.6kW充电设备能让晨风的充满电的时间缩短至4小时。配置方面，智能遥控钥匙、车辆一键启动、车身稳定控制系统、上坡辅助、前排双气囊、侧气囊等是标配，但领航版采用真皮座椅、钢琴漆面中控台、5英寸高保证音响播放系统、可伸缩调节真皮方向盘等等，比领风版更为高端。