比亚迪秦的热销，反映出插电式混合动力车怎样的中国国情？丰田的前世今生大揭秘，作为一家历史悠久的汽车巨头，丰田也在不断创新，且将目光转向更受市场青睐的电动车、氢能源燃料电池车等新能源车。

　　瞄准燃料电池与电动汽车 丰田前世今生起底

 　 今年6月曾有消息传出，由于合作的电动车RAV4 EV不尽如人意，新能源汽车公司特斯拉有可能逐步终结和日本汽车巨头丰田的合作。然而9月8日，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）在东京会见媒体时声称，“从现在开始，未来两到三年，如果看到丰田与特斯拉之间签署重大合作协议，那也不足为怪。”

　　业内人士指出，尽管特斯拉与丰田目前还没透露更进一步的合作计划，但从马斯克的暗示中可以猜测，双方可能会联手合作，共同打造规模远超RAV4电动汽车的新能源汽车产品，双方的“蜜月期”仍未结束。

　　作为一家历史悠久的汽车巨头，丰田也在不断创新，经历2008年金融危机打击后，丰田近年来业绩不断回暖，且将目光转向更受市场青睐的电动车、氢能源燃料电池车等新能源车。如果丰田在该领域能够有更大作为，无疑将是其保持业内领先地位的有力保障。

　　极具创新范的创始人

　　提起丰田，不得不提到两个人物——创始人丰田喜一郎和他的父亲丰田佐吉。

　　1896年，29岁的丰田佐吉发明了“丰田式汽动织机”。他发明的这台织机不仅是日本有史以来第一台不依靠人力的自动织机，与以往织机不同的是可以由一名挡车工同时照看3至4台机器。连当时世界排名第一的纺织机械厂家英国普拉德公司也向丰田佐吉提出转让专利权的请求，最终佐吉以10万英镑的高价出让了这项专利使用权，这也为丰田汽车日后的面市打下基础。

　　丰田喜一郎似乎遗传了父亲的“创新基因”。1929年底，丰田喜一郎将眼光瞄准汽车行业。当年他全面考察了欧美汽车工业。1933年，他在“丰田自动织布机制造所”设立了汽车部。丰田喜一郎的一个同学从德国给他买回一辆德国DKW牌前轮子驱动汽车，经过两年的拆装研究，终于在1935年8月造出了一辆GI牌汽车。该车是二冲程双缸，木制车身，车顶用皮革缝制。

　　丰田喜一郎决定创立汽车生产厂。1937年正式成立“丰田汽车工业株式会社”，地址在爱知县举田盯，初始资金1200万日元，员工300多人。

　　随后丰田进入数十年的快速发展期，除汽车外，丰田的产品范围还涉及钢铁、机床、电子、纺织机械、纤维织品、家庭日用品、化工、建筑机械及建筑业等。丰田旗下的皇冠（CROWN）、锐志（REIZ）、普锐斯（PRIUS）、卡罗拉（COROLLA）等多款车型为全球消费者所熟知。

　　业绩逐步复苏

　　然而，2008年开始的全球金融危机对丰田造成了负面影响。2009年，丰田章男刚接掌丰田汽车时公司利润微薄，之后公司推出多项措施削减成本和改善盈利能力，业绩出现明显好转。