新能源公交更新和充电桩建设任务没完成 北京受到点名批评

　　2月24日，国家审计署办公厅发布《2015年12月稳增长促改革调结构惠民生防风险政策措施贯彻落实跟踪审计结果》（下文简称“审计结果”），其中12月对1至11月审计查出问题的整改情况进行了跟踪核查。审计结果公布了部分省市政策落实不到位问题，其中，北京市因新能源汽车推广问题受到点名。

　　审计结果称“北京市2015年公交车结构调整任务未完成” 。据了解，根据规划，2015年北京应建设充电桩数量为172个，实际情况是截至2015年末仅仅建成4个充电桩。2015年全年，北京应该完成2500辆公交车（其中电驱动车1383辆）的更新任务，实际仅更新194辆。

　　国家审计署对北京未能完成任务的原因做了明示：“协调机制不完善、购车招标投标程序复杂，公交车充电桩建设缺乏行业主管部门的统筹规划”。

　　据了解，为了改善空气质量，防治大气污染，北京市制定了《北京市2013-2017年清洁空气行动计划》和84项重点任务。2015年2月份，北京市政府印发《北京市2013-2017年清洁空气行动计划重点任务分解2015年工作措施》，其中对新能源汽车的推广和充电桩建设做了明确的任务指示，并且具体到单位和相关负责人。

　　根据规划，北京2015年在公交、邮政、物流、环卫等领域大力推广新能源汽车。制定的84项重点任务中有10项与新能源汽车相关，显示出北京市把推广新能源汽车作为改善空气质量的重要途径之一。在公交领域，新增或者更新公交车中新能源、清洁能源车辆比例力争达到70%，其中更新超过1000辆电动驱动公交车。但是根据国家审计署的统计，北京2015年只更新了194辆公交车。