各大城市陆续限牌，上牌成了概率事件，极低的中签率让不少消费者头疼，而高昂的拍牌费用又极为不划算。因此，我给各位朋友推荐以下几款10万元以内的纯电动轿车，部分地区可以直接上新能源牌照，10万以内的价格区间其实已经有不少的车型供我们选择了，尽管这些车型尚不能满足远途出行，但也不失为一种选择，解决日常代步通勤没有任何问题。

ARCFOX LITE

指导价：14．08－15．08万元

补贴后售价：8．68－9．68万元

外观方面，LITE整体造型方正，线条硬朗，虽然定位为微型电动车，但看上去比那些老年代步车要精致多了，当然，价格也更高了。LITE车身尺寸为2986＊1676＊1492mm，轴距为1870mm，短小的车身造型看上去非常灵动好玩。

内饰方面，LITE配备了全液晶仪表，另外在中控台以及副驾驶座前方均配备了多媒体液晶屏幕，3联屏算是内饰中最大的亮点，可以实现中控仪表屏与副驾驶屏幕娱乐系统的交互。配置上，新车配备无钥匙进入、无钥匙启动、双辐式多功能方向盘、旋钮式换挡机构、电子手刹、半自动泊车、车道偏离预警系统等，当然，这些并不是标配。

动力方面，LITE采用后置后驱布局的动力系统，永磁同步电机最大功率为36kW，最大扭矩120N．m，最高车速110km／h。LITE采用三元锂电池组，工况续航里程可达到150km，适合日常通勤及短程出行需求。快充模式下电量由30％－80％只需30分钟，慢充需要6．5h左右。

总结：LITE是中高端电动汽车品牌ARCFOX基于ARCFOX－1概念车型而出品的量产车。作为ARCFOX的第一款量产车，LITE在外形设计上确实足够惊艳，配置选择足够丰富，但是，要想成为一款国民喜爱的代步车，其实用性和性价比也是不能忽视的方面，虽然这款车足够精致，但其定价还是有些偏高，更适合对品质有更高追求的朋友。

北汽新能源EC系列

指导价：15．18－16．48万元

补贴后售价：4．98－6．28万元

整体来看，EC系列的前脸设计非常可爱，其外观主打年轻化风格，黑色轮眉和车顶行李架，营造出了一些跨界风格。新车尺寸方面，EC系列的长宽高分别是3675＊1630＊1518mm，轴距为2360mm。

内饰方面，该车的中控台造型简洁，整体以实用为主。EC系列全系标配手动空调、卤素大灯、电动车窗、上坡辅助、倒车雷达等，此外，高配车型还配备有多功能方向盘、倒车影像以及8英寸中控大屏。

动力方面，EC180和EC200分别搭载了一台最大功率为30kW和36kW的永磁同步驱动电机，两车均匹配三元锂电池。EC180车型工况续航里程为156公里，EC200车型工况续航里程162公里，可满足市内日常代步的短途出行需求。同时，EC200车型具有快充功能，快充只需36分钟即可将电池电量由30％充至80％，普通慢充8小时可将电池充满，而EC180仅支持慢充。

总结：北汽新能源可谓是电动车市场的老牌了，在政策的扶持下，品牌旗下车型在北方的市场占有率非常可观，EC系列也一直在同级别市场处于销量领先的地位，很明显，低廉的价格具有绝对的优势，所以其续航和配置也不可能太让人满意。目前，工信部已经有北汽新能源EC220车型的申报信息，申报的EC220车型在沿用EC200动力系统的同时，有望换装容量更大的电池组，以带来更长的续航里程，相信在未来EC系列的竞争力会更强。

知豆D3

补贴后售价：8．98－10．98万元

外观方面，知豆D3采用了点阵式进气格栅，搭配左右两侧狭长的LED大灯组，使该车增加了一丝凶狠的气息。D3车身长2975mm、宽1585mm、高1590mm、轴距1865mm，小巧的车身能够让它灵活地穿梭于城市之间。

分体式的多媒体屏幕几乎覆盖住整个中控台，从而大量缩减了实体按键的数量。仪表盘同样采用全液晶设计，并能够提供丰富的车辆信息。

配置方面，新车全系标配无钥匙进入／一键启动、旋钮式换挡、自动空调、车窗一键升降、外后视镜电加热、前风挡电加热、全LED大灯、LED雾灯／尾灯、真皮座椅、车道偏离预警、倒车影像、驻车雷达、防碰撞预警系统、行车记录仪等等，该有的全都有了。

动力方面，知豆D3搭载一台最大功率为30kW的永磁同步电机，低配的豆牛士版匹配容量为23kWh的三元锂电池，NEDC工况续航里程为210公里；圣斗士版配备的是33kWh容量三元锂电池，NEDC工况续航里程为310公里。知豆D3只支持交流慢充，低配的充电时间为4小时，高配的充电时间为5．5小时。

总结：知豆D3采用两门两座的设计，车身整体非常小巧，方便出入各种地方，这款车虽然不大，但是配置相对来说非常丰富，并且两个版本续航里程都比较不错，轻松满足城市代步使用，如果能加上快充功能，那就比较完美了。