日前，我们发布了2018年2月新能源专用车产销数据。2月新能源专用车销售541辆，同比增长80．78％，前2月共销售新能源专用车5951辆，创下了这几年的超高记录。

今年前2月新能源专用车销售近6千台 河南天津两地占比达60％

我们注意到，今年前2月，河南新能源汽车发展势头非常猛，该地共销售2012辆新能源专用车，而该省新能源汽车产量增长497．1％。除了河南，天津前2个月新能源专用车销量也创下了非常可观的成绩。为何河南和天津两地年初新能源专用车销量大幅上涨，两地有何地域优势？哪些车企在这两地进行了布局？其他地区新能源专用车销量又有何特点呢？我们做进一步梳理。

从上图来看，仅河南和天津两地新能源专用车销量占比就达到了60％，其他也就福建、江苏、广东、辽宁、浙江等少数地区新能源专用车销量在100台以上，大部分地区销量仅为两位数。

河南与天津两地新能源专用车销量缘何破千台

根据我们获取的数据显示，2018年前2个月，共有10家车企在河南进行销售。其中成都大运占比高达88％，其次是东风系有少许销量，总得来看，结构非常单一。据了解，实际上，1月主要还是在消化去年底的车辆，所以才有如此大的量。另外，在郑州地区有着郑州比克和河南一微两家大型运营企业，为当地新能源物流车的推广应用发挥了重要作用。从上图来看，河南本土企业大部分还没有发力，预计后续会发挥地区优势，乘胜追击。

在政策方面，郑州市鼓励新能源汽车推广应用若干政策中不仅明确了新能源汽车补贴标准，还指出对纯电动物流配送、邮政快递和环卫等车辆，允许其在市区全天候、全路段通行。对新能源汽车在公共的专用停车位充电，免收停车费。