日前，江铃汽车股份有限公司披露了2018年三月份的汽车产销情况。数据如下：

由上表数据分析，2018年三月江铃汽车的产销情况中，轻型客车占据着市场的主导地位，无论在产量还是销量上增长都比较高。而福特品牌的商用车、福特SUV、驭胜品牌SUV均呈现负增长的情况。

2018年3月23日，江铃汽车披露年报，公司2017年实现营业收入313.46亿元。同比增长17.7%；实现归母净利润6.9亿元，同比下滑47.6%。

2017年公司实现整车销售31.0万辆，同比增长10.3%。在销量和营收双增长的情况下，归母净利润大幅下滑的原因是公司加大了研发投入以及销售费用大幅上涨。年内研发支出总额为20.6亿元，同比增长6.1%，这部分投入主要用于智能、网联、电动等方面的开发。此外市场竞争激烈，公司促销费用增加，导致年内销售费用大幅上涨至26.9亿元，同比增长37.4%。销售费用上涨叠加研发支出增加共同拖累了公司业绩。

2017年撼路者SUV实现销量1.0万辆，同比增速34.6%；驭胜品牌SUV销量下滑明显，全年实现销量2.9万辆，同比下滑21.9%。即使撼路者销量表现亮眼，仍不抵驭胜销量下滑，公司SUV全年总销量3.9万辆，同比下滑12.6%，拖累了整体业绩。受益于皮卡进城解禁的利好政策，2017年公司皮卡销量7.2万辆，同比增幅18.6%，此外轻卡销量为10.8万辆，同比增速5.9%。商用车的良好表现带来了公司整体销量的提升。

江铃汽车股份有限公司（简称江铃或江铃汽车，英文全称Jiangling Motors Co., Ltd.，英文缩写JMC）总部位于中国江西省南昌市的汽车制造公司，是中国重要的轻型卡车制造商。由1968年成立的江西汽车制造厂发展而来。1997年，江铃/福特成功推出中国第一辆中外联合开发的汽车——全顺。发展至今，江铃汽车的主导品牌依旧是轻型客车。