近期汽车市场有一个很热的话题，那就是凯迪拉克CT6在北美停产的消息。之前据CNBC的报道，凯迪拉克的总裁就表示，凯迪拉克

近期汽车市场有一个很热的话题，那就是凯迪拉克CT6在北美停产的消息。之前据CNBC的报道，凯迪拉克的总裁就表示，凯迪拉克在全球的销量连续创下纪录，但这主要还是中国市场的推动。凯迪拉克在中国的销量保持两位数的增长，这也表明虽然凯迪拉克在中国市场上存在着一定的不确定性，但是在华市场还是非常明朗的。

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那么为什么这个话题会引发大家的关注呢？凯迪拉克推出的CT4和CT5这两款轿车，有助于帮助凯迪拉克提升全球的销量，但是CT6的销量却没有那么好。这一次通用汽车称，凯迪拉克CT6将不再活跃在北美市场上，并且将在本月底结束生产。2015年问世的CT6曾经被看做是品牌的旗舰车系，在中国市场上的表现还是可圈可点的，但是在北美市场的表现却并不尽如人意。预计这一次CT6在北美停产，目前还不确定国产CT6是否会跟随停产。

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事件背景：事实上，针对CT6的表现，凯迪拉克也试图做过一些挽救措施。但是这些也仅仅是潜在的替代计划，并没有真正实现过。而至于要对CT6从哪些方面进行“拯救”，凯迪拉克的高层也从未透露过。现在看来，凯迪拉克直接放弃了CT6在北美的市场，2020年1月底成为最后的期限，那些原本准备对CT6进行改造的细节也成为了无关紧要的部分。

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看点一：一般来说，在北美市场卖得好的车子，在国内市场的表现也不会很差。比如本田CR-V、大切诺基这些车，在北美和中国的市场表现都不错。然而这一次CT6却宣布在北美市场提产，留下了在中国的市场，这还是让人觉得挺惊讶的。莫非凯迪拉克CT6这款车以后就成为中国的“特供车”了吗？凯迪拉克做出这一决定，中国消费者会怎么看待呢？恐怕这还是值得探究的问题，还要等待时间来回应。

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看点二：抛开市场表现，单单从CT6这款车本身来说，它的综合表现并没有输给其它的豪华品牌。CT6这款车的车长接近5.2米，即使是和空间感强大的宝马5系、奥迪A6L相比，凯迪拉克CT6也大了一圈。宽大的车身加上科技感强大的配置，CT6的综合实力十分强劲，也比较符合国人的消费观念。不过相比较一些深受国内消费者喜欢的一线豪华品牌，凯迪拉克的影响力还是稍差一些的。也难怪当年CT6对标宝马5系、奔驰E级，不管是销量还是口碑都输得很惨。

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写在最后：

总结来说，即使CT6在北美市场停产，也并不能完全否定这个车型。凯迪拉克决定在北美停产，一定是考虑了多方面的原因。不管怎么样，CT6还将继续在国内生产销售，并不影响国内喜欢这款车的朋友继续入手。大家也不必因为CT6在北美的停产，就担心CT6的质量问题。对于CT6在北美的停产，大家是怎样看待的呢？

本文标题: 凯迪拉克也要止损，CT6北美停产，当年号称碾压5系 本文地址: http://yingalian.com.cn//3599037.html