如今国产车型和合资车型在10-15万元级别的SUV竞争很激烈，选择也很多，诸如哈弗H6、吉利博越和长安CS75 PLUS

如今国产车型和合资车型在10-15万元级别的SUV竞争很激烈，选择也很多，诸如哈弗H6、吉利博越和长安CS75 PLUS，很多国产车型不再主打性价比，而是以设计和智能科技为主打，而合资车型也纷纷采取价格下探的方式，加上自身的质量可靠性优势，还是能和国产车型平分秋色甚至略占上风的，不过诸如东风启辰这个品牌比较独特，之前属于合资旗下的自主品牌，以日产车型为蓝本，开发了不少衍生车型，如今独立出去，却有着更加大胆和超前的设计，比如在广州车展上亮相的启辰星，也确实引起了小编的关注。

启辰星作为一款紧凑级SUV，并不是用来取代T70车型，从名字上就可以看出，这是一款全新系列的车型，有着很重要的战略意义，当然各方面的设计比较大胆，它基于东风启辰旗下全新VSA-L平台打造，并将于2020年一季度上市，若10万左右可以入手，还是具有很强的竞争力。

首先是外观设计，启辰星的外观采用了“混元设计”理念，大尺寸的中网格栅内部有着网状的密集设计，气势上非常大气并不输给豪车，而矩阵式的LED大灯也和中网连接，总体上更加有科技感，而且保险杠下方的造型也比较运动。

启辰星的长宽高尺寸分别为4691*1905*1694mm，轴距为2756mm，这个体型不但超过了自家的启辰T70车型，也比哈弗H6、吉利博越更大，尤其是轴距已经和很多中型SUV车型平起平坐。当然从侧面看过去，启辰星的造型也比较潮流，腰线的设计比较自然，而C、D柱之间还有着镀铬饰条的点缀，并一直延伸到车窗上沿，不仅精致而且个性。轮毂采用了19英寸的双色铝合金材质，加上235宽度的邓禄普轮胎，也是比较厚道的表现。

来到车尾，启辰星的Y字形LED尾灯造型也非常出彩，不仅采用了黑化处理，还有着一体式的结构，拉伸车尾的视觉宽度不说，还有着堪比豪车的气势。当然保险杠下方还有着运动化的扩散造型，并且双边双出的排气管也是比较亮眼的配置。

从车尾继续下探，可以看到启辰星采用了前麦弗逊式独立悬架和后多连杆独立悬架的组合，在这个级别也是普遍配置，虽然具体调校并不清楚，但以启辰的一贯做法，大概率会采用舒适风格，满足更多国内消费者的需求。

进入车内，启辰星的内饰则采用了“头等舱”的设计理念，采用了比较贴合、有安全感的环抱式设计，并且在门板和座椅上都采用了菱形格纹的包裹，总体上视觉效果并不输30万元的豪华车型，当然中控台也采用了简洁大气的设计风格，大尺寸的中控触屏也占据了中控台最大的面积，规格达到了15.6英寸，而12.3英寸的全液晶仪表盘也非常抢眼，加上三辐式平底多功能方向盘还采用了皮质包裹，所以各方面做工用料都比较在线。

动力部分，启辰星将搭载一台1.5T发动机，配合48V轻混系统，起步就达到了190马力，这一表现堪比很多2.0T发动机，当然油耗表现也值得期待。当然启辰星有着雷诺-日产-三菱联盟技术体系支持，在可靠性方面也不用担心，目前只需要考虑的则是价格，若处于10万元左右，对于见惯了哈弗H6、吉利博越的消费者来说，也许这也是一个不错的选择。#车型#SUV#国产

首先是外观设计，启辰星的外观采用了“混元设计”理念，大尺寸的中网格栅内部有着网状的密集设计，气势上非常大气并不输给豪车，而矩阵式的LED大灯也和中网连接，总体上更加有科技感，而且保险杠下方的造型也比较运动。

启辰星的长宽高尺寸分别为4691*1905*1694mm，轴距为2756mm，这个体型不但超过了自家的启辰T70车型，也比哈弗H6、吉利博越更大，尤其是轴距已经和很多中型SUV车型平起平坐。当然从侧面看过去，启辰星的造型也比较潮流，腰线的设计比较自然，而C、D柱之间还有着镀铬饰条的点缀，并一直延伸到车窗上沿，不仅精致而且个性。轮毂采用了19英寸的双色铝合金材质，加上235宽度的邓禄普轮胎，也是比较厚道的表现。

来到车尾，启辰星的Y字形LED尾灯造型也非常出彩，不仅采用了黑化处理，还有着一体式的结构，拉伸车尾的视觉宽度不说，还有着堪比豪车的气势。当然保险杠下方还有着运动化的扩散造型，并且双边双出的排气管也是比较亮眼的配置。

从车尾继续下探，可以看到启辰星采用了前麦弗逊式独立悬架和后多连杆独立悬架的组合，在这个级别也是普遍配置，虽然具体调校并不清楚，但以启辰的一贯做法，大概率会采用舒适风格，满足更多国内消费者的需求。

进入车内，启辰星的内饰则采用了“头等舱”的设计理念，采用了比较贴合、有安全感的环抱式设计，并且在门板和座椅上都采用了菱形格纹的包裹，总体上视觉效果并不输30万元的豪华车型，当然中控台也采用了简洁大气的设计风格，大尺寸的中控触屏也占据了中控台最大的面积，规格达到了15.6英寸，而12.3英寸的全液晶仪表盘也非常抢眼，加上三辐式平底多功能方向盘还采用了皮质包裹，所以各方面做工用料都比较在线。

动力部分，启辰星将搭载一台1.5T发动机，配合48V轻混系统，起步就达到了190马力，这一表现堪比很多2.0T发动机，当然油耗表现也值得期待。当然启辰星有着雷诺-日产-三菱联盟技术体系支持，在可靠性方面也不用担心，目前只需要考虑的则是价格，若处于10万元左右，对于见惯了哈弗H6、吉利博越的消费者来说，也许这也是一个不错的选择。

本文标题: 国产又一新SUV，1.5T压榨190马力，轴距近2米8，有日系血统能火？ 本文地址: http://yingalian.com.cn//3597348.html