长安CS75PLUS是十万级SUV最强车型吗？月销过万，屡获大奖，十多万元的长安cs75plus到底凭什么？在自主品

长安CS75PLUS是十万级SUV最强车型吗？

月销过万，屡获大奖，十多万元的长安cs75plus到底凭什么？

在自主品牌的阵营里，长安一直给人一种老大哥的感觉，并不是单纯的说它年龄大，而是说见到它总会让人联想到中国汽车忐忑的发展史，从依靠进口，到合资，到模仿，最后自主原创，一路走来似乎都有一点长安的影子。当然，作为中国汽车四大集团的一员，长安无论是从对中国汽车发展的贡献还是所取得的荣誉来看，都能担当起老大哥这个担子。

长安汽车以重庆为大本营，不断的向外拓展品牌市场，继续在北京、河北、合肥、意大利都灵、日本横滨、英国伯明翰、美国底特律和硅谷建立起“五国九地”设计中心。而持续不断的投入总会迎来质的改变。

2019年遇上车市寒冬，新车销量全体下滑，主流的自主品牌都对现有的车型进行了产品升级。作为老大哥也不列外，长安对cs75进行了换代。

据悉，新的cs75plus由意大利造型中心参与设计。凶狠兼杂这运动风似乎就是cs75plus的标签，而凶狠不仅表现在外观上，更是体现在了新车销量上。

长安上半年新车销量完成度整体是没达到预期的。但是自cs75plus诞生，新车销量就像打了鸡血一样突突突往上冲，不仅帮助长安顺利完成年度销量指标，甚至在市场刮起了一片“长安”风。

Cs75plus至9月上市以来订单突破4w台（截止11月），每月过万，双11购物节更是在寒冷的车市给长安点了一把火，单日订单突破3000台。花1分钟思考人生，中国就多两个cs75plus车主。看场2小时的电影，cs75plus销量就会增加250台。长安cs75plus持续火爆的背后，到底是什么让它实现逆风翻盘，在车市寒冬做到连续数月销售过万，今天我们就聊聊其中的门道。

01国字号奖项，不火都难

消费者选购一辆车时，他们更愿意接受一些专家或是权威机构的意见，因为他们通常拥有更多、更准确的产品信息，他们的话更具有真实性。而cs75至上市以来，就有很多权威机构在为它们做背书。

2019年中国智能汽车测评指数第一名

2019年中国汽车健康指数voc&voi测评第一名

多个第一组成了cs75plus搜索的关键词，第一不仅仅是cs75plus的标签，更多是消费者以及专家对这辆车的肯定。

02看脸时代，秀色可餐

虽说现在都在强调内在，不能一味的强调面子工程。但人都是视觉动物，第一眼如果不能给消费者留下深刻的印象，那么消费者购车时遗忘你也就很正常了。再考虑到现在消费者越来越年轻化，所以很多厂家更愿意把车型设计得激进年轻化一些，来迎合更多的消费者。

长安75plus巨大的黑色中网和夸张的保险杆造型，配合贯穿式冰裂纹大灯，显得激进又不过渡张扬；尾灯选择凤凰烈焰的造型，在每一次轻点刹车的过程中，你都是最亮眼的存在。内部沉浸式三联屏显得科技感十足，红黑配色的内饰极具运动感，不计成本的用料提升了档次。这些组合起来不就是妥妥的王炸么。

03激情澎湃，随心出发

针对不同地区消费者不同的用车环境，cs75plus一共配备了两款动力组合。1.5t+6at和2.0t+8at组合。

1.5t发动机峰值扭矩265n.m，最大功率为131kw，涡轮介入的转数在1450-4500之间，变速器没有因为成本问题而选择争议比较大的双离合或CVT，而是选择了口碑极佳的爱信6at。

2.0t发动机最大扭矩为360n.m，最大功率为171kw，涡轮介入区间为1750-3500之间，匹配的是一款爱信8at变速器。

从数据上来看不难发现cs75plus的动力水平在同级竞品车型中几乎处于顶级，真正的做到车随心走，不轻易掉链子。

朋友实际驾驶后也向我表示，车辆的实际感受感受确实对得起纸面成绩，起步的初段轻踩油门就有澎湃的动力响应，中段提速也能感受到随给随到。高速超车也不拖泥带水，给它一脚油，还你一片天。不经意间发现时速超过120km/h，低头才发现转速2000rpm左右。

好的发动机和变速器组合不仅能带给你充沛的动力，更能降低你的行车噪音。隔音不好的车型速度稍微一块，车里的人说话就得提高几个分贝，不然听见的全是发动机的轰鸣，而听到这种声音就不自觉的想松油门，因为感觉耳朵受到了侮辱。

空间

作为一台家用suv，空间就成了我们继安全，动力后最关注的一个问题。一个宽阔舒适的空间能在日常生活中带给我们很大的便利，比如乘车人员舒适度增加，搬东西时能运更多更大的物品，甚至和女朋友一起在车里数星星时也能显得更加从容。

长安cs75plus在空间方面显得游刃有余，整车长度达到了4670mm，轴距达到2710mm。一个身高178cm的测试者进入主驾头部空间大约一拳多一点，后排头部空间大约四指。腿部空间2拳有余，重要的是后排支持倾斜度调节，倾斜度放置最大能在长度旅行中减缓由于久坐带来的不适。

后备箱在后排座椅放倒的情况下容积达到1450l。放一辆自行车依旧显得空余，等上一个好天气和朋友约去野游，垂钓岂不快哉。后排完全放倒后铺上一个垫子就变成了一个临时休息场所，遇上恶劣天气甚至直接就能在后备箱入睡。

当然大空间还有一个好处，家里面的老人长辈基本不认识什么豪车，他们心目中的好车的标准一是便宜，二是空间大。开着一辆价格实惠空间又大的cs75plus，你就是你们村最靓的崽。

写在最后：

Cs75plus无疑为2019下半年最靓的明星车型，持续走高的销量以及市场上的风评似乎都在为cs75plus呐喊助威。

不忘初心，方得始终。

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