新冠病毒还在肆虐，这种非常时期，宅在家也算是为抗疫做贡献。不过在这里也提醒大家，别老窝在卧室里，偶尔也要去客厅或厨房溜达

新冠病毒还在肆虐，这种非常时期，宅在家也算是为抗疫做贡献。不过在这里也提醒大家，别老窝在卧室里，偶尔也要去客厅或厨房溜达溜达。另外，老打游戏伤眼睛，无聊也可以上易车APP和品牌专家们聊聊车呀。

很多人的假期自驾游计划，都因为这次疫情而泡汤了。等疫情过去的时候，相信肯定会迎来一波自驾出游的小高潮，今天就给大家汇总几款特别适合自驾出游的车，眼看情人节也快到了，好好做做功课，疫情结束后带她去自驾吧！

说到适合长途自驾的车，首先是空间要大，人坐着宽敞行李也要有地儿放。另外还需要有比较好的通过性，长途自驾路况复杂，遇到一段烂路你的车过不去就尴尬了。综上所述，最合适的就是空间大又有四驱的SUV了，这类车的选择其实很多，价格覆盖面也比较广，今天我就给大家推荐几款，价格从高到低，能满足不同人的需求。

不过由于环保法规原因，兰德酷路泽现在只能以平行进口的方式购买，我们还是主要聊普拉多。虽说普拉多是陆巡的小弟，但要和其它SUV比也是个大块头，车长接近五米，造型硬朗、体格魁梧，车内空间轻松坐满四到五个人，后备厢还有很大空间放行李。

至于通过性就更不用多讲，普拉多本身就属于硬派越野车，底盘离地间隙超过了大多数城市SUV，非承载式车身配分时四驱+低速扭矩放大挡，顶配车型还带有空气悬架和底盘升降，不要说烂路，就是没路的地方它都能走。3.5L V6发动机能爆发出280匹马力，动力储备充足，遗憾的是无法满足最新的国六排放，一汽丰田将在今年6月份正式停产普拉多，到时候即便有平行进口存在，但随着国六排放标准的普及，普拉多从中国市场消失只是时间问题，所以要买的话得抓紧啊。

40万价位——奥迪Q5L

奥迪Q5L是目前德系三强中卖的最好的，这离不开奥迪品牌在中国家喻户晓的口碑，当然这一代Q5L的产品力也同样相当出色，加长是中国消费者最喜闻乐见的。轴距超过2.9米，所以空间就是它的杀手锏，长途乘坐不管是前排后排都足够舒适。

至于通过性，Q5L全系配备奥迪的技术招牌——quattro ultra四驱系统，在经过复杂路况时，电控系统能精确分配动力到四个车轮，应对一般的烂路都不在话下。而在你行驶在良好路况时，它还能以纯前驱状态行驶，这样能减少行驶阻力，降低油耗。

Q5L全系配备2.0T发动机，分高低功率两个版本，低功率版的40TFSI车型目前的终端价格已经下探到35万以内了，如果以40万的预算，已经可以买到高功率版的45TFSI，百公里加速能够达到6.7秒，这加速能力可以妥妥干掉隔壁的GLC和X3。BBA里只有奥迪最懂中国消费者，Q5L一直领跑豪华品牌SUV销量榜首，所以，买它不会错。

30万价位可能很多人会先想到汉兰达，但是把途昂拿过来和汉兰达比，先不说大众的品牌影响力，光是尺寸和气场汉兰达就已经输掉一大半了。途昂的车身尺寸已经超过了自家旗舰——途锐，是台车长超过五米的中大型SUV，但它的起步价只有30万，所以这也是一台不愁卖的车。

途昂的轴距已经达到2980mm，看到这个数字你应该不再担心它的空间表现了，全系都是7座版，因为车身尺寸大，第三排坐成年人时也能有比较好的舒适度。虽然可能不会有七个人长途出游的情况，但途昂的第三排，相比一般的7座SUV有着更高的实用意义。

途昂的四驱版车型使用了博格华纳的适时四驱系统，它的四驱工作原理跟刚刚说的Q5L类似，平时以两驱行驶，遇到打滑时电控介入，后轮分配到动力然后脱困。目前途昂的终端优惠高达4万元左右，两驱版本最低已经下探到25万元，30万已经能买到四驱中配车型，这么高的性价比，可以入手了。

可以说哈弗H9就是对标普拉多出来的产物，他们的外形风格、尺寸、使用场景都几乎相同。拉人载物、长途穿越、越野冲沙，哈弗H9也一样能胜任，单就越野能力来说，它甚至比普拉多还要强，带全地形反馈系统，配备前中后三把差速锁，哈弗H9能去的地儿，普拉多真不一定也能去。

哈弗H9已经上市很多年了，但刚刚经过升级的2020款车型让这台车的性价比又提升了不少，哈弗给一台硬派SUV配上了L2级自动驾驶、主动刹车、座椅通风加热按摩、带语音控制的中控屏、还有车载pm2.5空气净化，它甚至还有三把锁、坦克掉头、低速越野巡航等硬核越野配置。在20万价位的硬派SUV里，没有比它性价比更高的了。

总结：今天推荐的这几款适合自驾出游的SUV，价格从20万到50万的范围，有硬派越野，也有城市型SUV，每款车的特点都不尽相同，其实也是满足了我们日常用车场景下不同的需求，到底哪款车适合你，还是要根据自己的需求来选择，希望这篇文章对你有所帮助。

本文标题: 疫情结束带她去自驾吧！看看自驾游开什么车最靠谱 本文地址: http://yingalian.com.cn//3624138.html