当保安吗?可以开PORSCHE遛弯的那种_无极五总代理
为了登上2020年的超级碗,保时捷不惜搬出了豪华压箱底的“家族阵容”,上演了一出馆藏版“速度与激情”。大半夜,保时捷博物
为了登上2020年的超级碗,保时捷不惜搬出了豪华压箱底的“家族阵容”,上演了一出馆藏版“速度与激情”。
大半夜,保时捷博物馆一辆Taycan Turbo S遭窃,这回可把馆里一整组保安人员给兴奋坏了,哦不~是急坏了,于是918 Spyder、992、CT2 RS、718GT4纷纷紧急出动,石头剪子布,谁赢谁开开走,只是没想到保安这行也有鄙视链,如果你是没过试用期的职场萌新,那么恭喜,这款保时捷1960年窖藏的junior108拖拉机归你(虽然看上去真的很酷)!
于是,这群享受“特殊员工福利”的保安,把夜半的德国街区当成了勒芒赛道,飙起车来完全一个个都成了舒马赫附体,如果没有遇到夜班巡警,根本停不下来。
虽说老套的追车情节在广告里早就看腻歪了,但是那么多辆保时捷家族殿堂级跑车明晃晃的亮相街头,讲真,崇尚速度与激情的骨灰级车迷,绝对掩不住内心的小激动。
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故事的最后,闹半天,原来所谓的偷盗,也是这群戏精附体的保安们集体演了一场监守自盗的戏码,想想也对,身为保时捷博物馆的保安警卫,梦想还是要有的!
当然,这支名为《the heist(盗窃)》的创意大片,博人一笑的闹剧背后,真正的主角——保时捷Taycan Turbo S,可谓演技全程在线的,作为家族新款的纯电动跑车,因为创新纯电力驱动,够静,才能这么神不知鬼不觉地消失在博物馆而不被察觉,至于性能方面,在追车过程中,能带着918和917在屁股后面整整兜了一夜风的电力猛兽,可想而知,保时捷Taycan Turbo S的操控性和不输传统跑车的驾趣体验,简直够劲!
不过话又说回来,最低标配103,800美元的发售价…… 还是那句话,真的不考虑一下当保安吗?
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