富特天富_独特or奇异 测奥迪A4 Avant 40TFSI

我从不质疑这代A4的外貌,2015年发布的它,现在已有5年光景。以现在的眼光去看它,一点也不过时。保时捷的选配众所周知,

我从不质疑这代A4的外貌,2015年发布的它,现在已有5年光景。以现在的眼光去看它,一点也不过时。

保时捷的选配众所周知,而进口的奥迪也有这种玩法。拿我们面前的这台试驾车来说,它选装了HUD抬头数字显示(1.3万),Bang&Olufsen 19扬声器音响系统(1.15万),奥迪全方位辅助包(1.5万),奥迪城市包(1.5万)等等,具体配置如下。

个性化的定制优势显而易见,消费者可以根据自身的需求选择合适的配置,当然选完后你可能发现,同样的价格甚至能购置一款更高级别的车。例如我们面前这台A4 Avant的售价是36.88+1.3+1.15+1.5+1.5=42.33万元,其中一些零碎的小配置可能未完全统计,这样看来这台A4 Avant的裸车价并不便宜。

探戈红有些过于耀眼,就我审美观而言,我反倒喜欢全黑运动套件配上灰色的车身(官方称之为天云灰),这样的搭配更有运动感,有点RS4的范儿。(下图)


有人喜欢这样的“不协调”,因为后备厢弥补了后排空间的缺失。而有人喜欢的“不协调”纯属对于旅行车的热爱,甚至可以称之为另一种生活态度。


对于旅行车,喜欢的人情有独钟,不喜欢的人嗤之以鼻。而这两类人互不理解对方的选择,选择它彰显了自己的个性与众不同,吐槽它因为少了屁股,缺失了一辆车该有的模样,说的直白些,就是“丑”吧。

当年奥迪号称的虚拟驾驶座舱,以2020年的眼光来看,科技感依旧。内饰延续家族式设计,没有任何的改动,毕竟它不是改款车型,功能配置相信大家也非常熟悉了,和国产A4L一样。


内饰拥有五种配色风格,每种风格都彰显着车主对于自己生活的定义。

S line运动方向盘、全液晶仪表盘、8.3英寸液晶显示屏(非触控)提升科技感。MMI触控面板操作易上手,且支持手写功能,不过非触控屏幕对于软件日渐完善的时代,这种集中旋+按键控制非触摸屏组合的体验就会偶尔让你感觉到不合拍。比如用CarPlay连好手机后,屏幕上有各种大号的彩色按钮但却不能用手按时,真的会忍不住吐槽起来。

责编:陈晨1

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