在铃木日本官网上，吉姆尼普通版被划分成了低配XG、中配XL和高配XC三种版本车型，其中低配版其售价1458000日元（折

在铃木日本官网上，吉姆尼普通版被划分成了低配XG、中配XL和高配XC三种版本车型，其中低配版其售价1458000日元（折合人民币8.7万元），配置的是四驱加5速手动变速器的动力配置，不过，在日本销售该车还有8%的消费税，但是，在日本市场任然是一款非常廉价的车型。

新车从外观来看依旧是一台非常精神的小硬汉形象，与老款相比较，车线的棱角更为方正笔直，走的依旧是硬派越野的路线，与老款相比车型的外观更为年轻了，从第一代车型开始，吉姆尼就是以它超强的越野能力而让消费者乍舌，从第一代车型1970年问世，到如今40多年的时间里面，这款车的生命力非常旺盛，在世界各地都受到了好评。

内饰方面这辆全新的“吉姆尼”也有了太大的改观。首先整部车的内饰相比较上代车型要更加的精致。家族式的方向盘依旧是这部车的标配，而仪表盘的设计相比较上一代的车型更有机械感。而在这部车的空调出风口方面采用了圆形的设计，也为这部车增添了许多时尚感！新车在功能性按键上采用了更多的圆形的设计，与整部车的内饰正好相符合，使得这部车看起来更有一体感！

动力上据悉这部车全新的“吉姆尼”搭载了两款发动机，分别为0.6T涡轮增压发动机和1.5L自然吸气发动机，与之匹配的是则是从新调教的4AT/5MT变速箱，此外这部车在悬架，LSD限滑差速器也成为了新一代的吉姆尼的标配。对于一部强调越野的小型SUV来讲这样的搭配还是相当的实惠的

如今新车虽然面世，但却在这样一个不适当的时间，铃木要退出中国市场实在令人唏嘘，让新车引进的机会小了不少，对于中国的消费者来说，要想拥有一台全新的吉姆尼，如今也变成了一种奢侈。

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