相信大部分消费者对于别克君威都并不陌生，它在国内已经耕耘了21年时间，最早的它其实走的是稳路大气风格，也算是豪华与高档的

相信大部分消费者对于别克君威都并不陌生，它在国内已经耕耘了21年时间，最早的它其实走的是稳路大气风格，也算是豪华与高档的代名词，而在如今随着时代的发展，消费群体越来越年轻化，君威也已经顺应瀚流，变得越来越运动个性。

年轻化设计的别克君威

在众多美系品牌车型当中，最近这几年别克与凯迪拉克也就是通用集团，给消费者的印象应该就是性价比高，因为每一款车型的优惠幅度都非常大。

1.5T与2.0T加9AT的动力组合

小编近日看到了别克君威的降价信息，14万左右就能入手低配版的国六车型！14万这个价位，君威就会对不少10-15万级A级车造成一定的威胁，比如朗逸、轩逸、卡罗拉、思域等等。同样是14万的车型，配置够用，需求更大空间的前提下，君威明显更加适合，不是吗？我们再来看看低配君威（20T领先版）的配置：胎压显示、被动行人保护、后驻车雷达、上坡辅助、电动天窗、全车无钥匙进入、主动闭合式进气格栅、皮质多功能方向盘、彩色行车电脑屏、8英寸中控屏、手机互联、LED日行灯、自动头灯、自动空调等，对于一台合资B级车低配车型来说，配置显得算是比较诚意。家用代步是完全没有压力的。

作为B级车君威的配置比较有诚意

动力系统上，君威（20T）搭载一台1.5T 4缸发动机，满足国六，最大功率170马力，最大扭矩252牛·米。配上通用的9AT变速箱，百公里加速在9.5s左右，中规中矩，跟1.5T思域比肯定是没戏，但家用肯定也是不慢了。油耗方面，工信部给出的数据是6.3L/100km，而车主油耗大概在8.2L/100km左右，差了1.7个，在意料之中。

2.0T与1.55T涡轮增压引擎

君威在空间方面还是蛮合格的，车身尺寸，长宽高是4909*1863*1461，轴距是2829，拥有441L的行李厢容积，后排座椅支持按比例放倒，可满足日常家用需求。

乘坐空间舒适

行驶品质方面，美系车一贯的平稳安静底盘扎实在君威上也不例外。1.5T版本动力170匹，起步不算快，但也算不上慢，转速过1500转的时候，涡轮会慢慢介入，再踩油门，推背感立马就会出来。高速120码之后还是有源源不断的动力出来，即使到了150码，依然还能感受到动力并没有完全释放出来。高速即使到了150码，车内依然很安静，整个车身很平稳，得益于9AT的加持，150码时转速保持在2500-2600之间。值得点赞的还有它的座椅加热功能，点火后会自动根据外面的气温开启对应的档数，这个功能比较人性化。

飞翼式前格栅设计

君威目前的售价非常喜人，原价17.28-25.98万元，终端4S店的优惠都非常大，基本都已经跌至14万内起售，而最大的优惠在江苏地区，优惠高达4.8万元，最终价格仅需12.48万元。如果12万多能够买到一台正宗合资B级车，这无疑是极为令人惊喜的，毕竟在以往我们也基本只能买到思域、朗逸、凌渡、速腾等这些A级车。而也正是由于大幅度优惠之下，近几个月君威的销量上涨得也非常快。君威作为一个B级别车，在家用方面完全够用，和竞品比起来，也有价格上的优势。一句话，用A级车的钱买一辆B级车，油耗方面又和A级车差不多，何乐而不为呢？总的来讲，君威性价比很高，偶尔还能满足你对运动的追求 ，车身设计年轻化，符合年轻人的定位，是一款值得推荐的车。虽说美系车不保值，但是作为消费者来说，各方面都实用比啥都好，开上几年，不会因为有小毛病的困扰而产生换车的想法，最关键的是对普通老百姓来讲，都愿意花最少的钱，享受最好最高的服务，如果您的预算在这个价位区间，君威还是值得考虑的。

本文标题: 中级车型品质，紧凑级车型价格，别克君威值得考虑 本文地址: http://yingalian.com.cn//3606208.html