国产“造梦扛把子”换新，7座轴距超2米8，5.3s破百满油能跑700km刚刚看了一篇虎嗅的文章，《特斯拉摊上事儿了》。

国产“造梦扛把子”换新，7座轴距超2米8，5.3s破百满油能跑700km

刚刚看了一篇虎嗅的文章，《特斯拉摊上事儿了》。年前大家应该都被特斯拉上海工厂的高效率刷屏了，从奠基到拿到生产资质，仅耗时10个月。然后国内媒体大肆宣扬中国“速度”，依次标榜我们的“民族制造力”获得了翻天覆地的变化。但是事情换到德国，显然就不行了。特斯拉的德国工厂刚拿到德国国家环境办公室的砍伐许可证，还没等动手就被当地“勃兰登堡绿色联盟”的环保组织告到了法院，法院没辙只好先下令叫停。同时环保组织在当地举行游行，按照原计划年初动工的愿望看来是破灭了。

对于这件事，只是分享，并不作评论。今天我们的主题和新能源电动车有关，但不是特斯拉，而是有着“国产特斯拉”戏称的比亚迪。众所周知比亚迪是国内电动汽车的先驱，而且发展到今天技术相对比较成熟，市场占比也很重，几乎大街上大部分电动公交、电动出租车都是比亚迪的。今天我们要介绍的是2020款比亚迪唐新能源DM，目前市场售价22.49万。国产“造梦扛把子”换新，7座轴距超2米8，321kW油耗1.8L5.3s破百。

外观设计

2020款比亚迪唐新能源DM外观设计延续了现款车型的整体风格，前脸采用大尺寸横向镀铬进气格栅栏，配合两侧的狭长大灯组，看上去非常大气。下方进气口也加入了镀铬饰条，一体式深色护板非常结实。侧身腰线平顺，悬浮式车顶搭配了车顶行李架，多辐条铝合金轮圈造型动感。尾部比较简洁，扰流板比较长，一体式尾灯拉宽了尾部视觉宽度，车牌区设置在护板上方，尾灯下沿还别出心裁设置了一行字母“Build your dreams”，“比亚迪”三个字在左下角，“唐”字在右下角。整体档次非常不错，相当有设计感。

内饰配置

2020款比亚迪唐新能源DM内饰同样简洁大气，中控台采用皮革包覆，并加入亮色饰板拼接和红色缝线工艺修饰。平底式方向盘非常具有运动气息，5英寸液晶仪表盘显示清晰，12.8英寸触控液晶屏支持导航、道路救援呼叫、蓝牙车载电话、语音识别控制（包括天窗控制）等功能。辅助配置有360º全景影像、全速自适应巡航、4驾驶模式切换、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降功能。安全配置有前后5气囊、胎压显示、车身稳定系统、车道偏离预警、道路交通标志识别、主动刹车等功能。

尺寸空间

2020款比亚迪唐新能源DM车身长宽高尺寸为4870*1950*1725mm，轴距尺寸为2820mm，定义为5门7座（2+3+2）中型SUV。采用仿皮座椅，主副驾驶座支持电动调节、后排座椅支持比例放倒。配可开启全景天窗、电动后备箱。

动力底盘

2020款比亚迪唐新能源DM搭载一台2.0T涡轮增压发动机（192匹马力/141千瓦/320牛米）和一台180千瓦（扭矩380牛米）的后置电动机，系统综合功率为321千瓦，系统综合扭矩为700牛米。工信部纯电续航81km，匹配6挡双离合变速箱，工信部综合油耗为1.8L，满油状态下可连续跑700km以上，5.3秒破百，还有前置四驱系统。底盘悬架采用前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架。

总结

在日常生活中，城市道路基本上可以采用纯电驱动，这样更加经济环保。而到了环线或者户外，甚至需要展示四驱性能的路况下，灵活地切换油电模式，是个非常不错的选择。就像比亚迪唐新能源DM尾部标签一样，“Build your dreams”，希望每一个驾驶它的年轻人都能勇敢地去追逐自己的梦想，搭建自己的梦想，终有一天能够成功。个人觉得比亚迪不光是一个合格的新能源车企，更是一家情怀至上的公司。相比于特斯拉Model 3，我更愿意把钱花在这款国产SUV身上。

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