近日，乘联会公布了新能源车型的月度销量报告，受疫情和春节假期影响，今年1月份的车型销量依旧持续走低，相比去年同期，跌幅高

近日，乘联会公布了新能源车型的月度销量报告，受疫情和春节假期影响，今年1月份的车型销量依旧持续走低，相比去年同期，跌幅高达57.9%。不过，在新能源车型销量下滑的时候，国内A股的新能源板块异军突起，多支股票出现涨停，直接透露出了资本市场对新能源产业的热情。

在大盘下滑的情况下，新能源板块异军突起；在新能源车销量下滑的时候，也有少数品牌迎难而上，比如我们今天要谈到的广汽新能源。今天，我们就通过它来看看，2020年新能源行业的突破口，究竟在哪里？

股市中的“急行军”，新能源市场前景光明

在找突破口之前，我们先来回顾一下新能源车型的销量情况。据数据统计，自去年7月开始，由于新能源政策退补，多个品牌都呈现出了销量下滑的态势。

中国汽车工业协会公布的数据显示，2019年，新能源汽车销量为120.6万辆，同比下降4.0%。值得关注的是，这也是我国大力推广新能源汽车十年来，年产销首次出现负增长。

与销量表现不同的是，国内A股的新能源板块却异常火热。股市第一个工作日，沪深两市开盘双双大跌，沪指最大跌幅超过8%，最终收盘下跌7.72%。不过，以新能源为代表的科技板块却出现了大幅度的持续增长，这其中就包含我们熟悉的宁德时代，或许，这就是在为2020年传递积极的信号，毫无疑问，后期新能源板块必定是股市投资的热门！

作为新能源车的代表，特斯拉的股票同样也值得我们关注。今年1月，特斯拉股价飙升了86%，总市值近1600亿美元（2月4日数据），仅次于丰田汽车的2000亿美元总市值，成为全球汽车市值第二的公司。一直以来，特斯拉在汽车领域就代表着科技，这次的大涨，更印证了科技板块的前景。

科技之外更有价格，Aion S开启品牌向上之路

下滑的股市中，有新能源板块屹立；而下滑的车市中，同样有广汽新能源在前行。2019全年，广汽新能源累计销量为42,003台，同比增长109.5%，其中Aion S累计销量32,493台，占比超70%。

今年1月，在整体销量下滑的情况下，Aion S依旧以2648辆的销量稳居自主品牌纯电轿车市场前二。这样的数据表现，无疑彰显出了广汽新能源Aion S的全面的实力。

“车界鲁迅”汪云青曾这样评价到，“广汽新能源Aion S、丰田普锐斯、特斯拉Model3、丰田Mirai，都采用了同样的设计思路。”而这种设计思路，无疑就是当下年轻消费者追求的科技。毕竟，在传统按键手机面前，iPhone永远都极具魅力！

如果你了解Aion S，你会发现：它与特斯拉Model 3确实有很多相似之处。以Model 3主打的智能辅助驾驶为例，广汽新能源Aion S就囊括了20余项辅助驾驶技术，可以帮你开车、停车，甚至做应急反应。值得一提的，这种辅助驾驶项目，在Aion S身上还不要额外付钱！

另外，在车机互动板块，Aion S还配备了非常贴心的AI智能语音控制系统，你可以用说话的方式，控制导航、空调、雨刮等常规功能，甚至，还能完成车辆的熄火操作。

在销量方面，国产新能源车型似乎遇到了瓶颈，但是，上涨的股市却传递出了行业积极发展的信号。如今，不到14万起售的Aion S有力地降低了“科技产品”的门槛，让更大的群体能够接触到“遥不可及”的科技。或许，这种高价值体现，就是未来新能源车的制胜法宝。

本文标题: 新能源市场的一股“清流”，一样的配置，国产特斯拉1/2的价格 本文地址: http://yingalian.com.cn//3684183.html