2019年奔驰（包括Smart品牌）在中国销量仅次于宝马。而在2020年春节前的那些天里，奔驰GLC却大卖了超过1.9万

2019年奔驰（包括Smart品牌）在中国销量仅次于宝马。而在2020年春节前的那些天里，奔驰GLC却大卖了超过1.9万辆，排在当月SUV销量排行榜第五名，同比暴涨54.2%。而当月排在榜首的中国SUV销量代言人哈弗H6的销量为25582辆。

另外一个消息是，奔驰的母公司，戴姆勒集团刚刚公布了2019年财务数据。数据显示，戴姆勒集团旗下的奔驰公司全年收入938.77亿元，与2018年相比微增1%，但是息税前利润却从2018年的72.16亿元跌至33.59亿元，暴跌38.57亿元。

据戴姆勒官方解释说，造成这一现象是因奔驰欧洲柴油排放数据造假被罚以及高田气囊问题召回所造成损失累加所致。这两个问题事件究竟给奔驰造成了多少损失呢？据悉，对奔驰柴油排数据放造假事件的罚款、相关支出以及“高田气囊门”造成的损失，两项累计已经超过了49亿欧元。

看到这，奔驰销量创新高但是利润暴跌这件事，就说得通了。由于利润的大幅下滑，戴姆勒集团还大幅消减了其股票的股息，预计降从2018年的每股3.25欧元削减到只有0.9欧元。

但是这一切和非财务投资的普通购车用户，有关系吗？

首先，据戴姆勒首席执行官Ola Källenius表示，戴姆勒将大幅降低原材料成本和行政成本，同时全球裁员。

其次，奔驰将通过投放新产品来提升销量。比如，我们之前介绍过的奔驰全新S级、奔驰改款新C级、全电动紧凑型SUV EQA等都将在今年投放市场。但是，有些车型却也被宣判了死刑。此前就有消息说，奔驰 CLS和 AMG GT 四门车型不再更新。全新奔驰S级的两门版本车型和敞篷版车型，S-Class Coupe 、S-Class Convertible都不会再出现。

外媒报道，奔驰全新S级轿车假想图

如此众多的重磅产品将在今年登陆，奔驰品牌旗下产品一定会成为网友预购车名单中不可忽视的存在。

前面说过，戴姆勒CEO表示奔驰未来会进一步降低原材料成本，但实现的方式，选车菌多么希望是通过技术进步、规模效应摊薄成本等方式来实现，千万别靠之前被狠罚的“作弊”手段来实现，尤其不能以降低安全性为代价。

但是想想，在欧洲都能出现因为作弊把全年利润罚没了的事情，去年在中国西安也有很大影响的事情发生，再加上最近为了降低损失，奔驰中国工厂在疫情发展期间的复工请求……

之前神车帕萨特已经跌落神坛，希望奔驰能够继续被仰视下去。

本文标题: 奔驰为降本增效，部分车型将不再更新 本文地址: http://yingalian.com.cn//3666908.html