提起日产Pathfinder这款SUV，可能有的朋友听说过，或者是见过，它曾以平行进口车的身份引进国内，从郑州日产的销售

提起日产Pathfinder这款SUV，可能有的朋友听说过，或者是见过，它曾以平行进口车的身份引进国内，从郑州日产的销售渠道也能买到，算是比较小众的一款SUV了。其实7座中型SUV在国内市场一直很热销，Pathfinder之所以“小众”是因为它进口车的身份限制了它的发展，相比汉兰达和锐界等国产化的7座中型SUV，Pathfinder最大的劣势就是价格过高，近40万的价格让人很难去“爱”。据悉，东风日产有引进它的打算，如果国产的话，价格降低就可以走量了。

Pathfinder是一个复合词语，Path意为路径，主要是指那些非铺装路面或者是荒路和野路，find意为寻找和发现，加上er后缀意为寻找某样东西或者是发现某种东西。组合在一起，可以称之为“探路者”或者是“发现者”。郑州日产曾经用“探路者”为Pathfinder命名，还是挺好听的。现在Pathfinder已经发展到第四代了，曾经的非承载式车体结构变成了承载式车体结构，由越野车变成了城市SUV，这个硬派的名字就有些不切实际了。其实，它在城市SUV中的越野能力绝对属于第一阶梯，看四驱奇骏就能知道。

Pathfinder的长宽高分别为5008*1960*1783mm，轴距为2900mm，比汉兰达要大一圈，外形设计也比途昂更加大气和狂野，更大的车身尺寸和更大的轴距必然能带来比汉兰达更宽敞的乘坐空间和乘坐体验，因此，如果东风日产引进Pathfinder的话，必将对汉兰达和锐界等同级7座中型SUV带来很大冲击。其实文章的配图都是2019款车型，在2020年下半年，日产会推出2021款Pathfinder，而东风日产引进的话，应该会引进2021款车型。

美版Pathfinder提供两种动力总成，一种是3.5L V6直喷发动机，最大功率257马力，最大扭矩325牛·米，传动系统是可模拟7速的CVT无级变速箱；一种是2.5T机械增压发动机和电动机组成的非插电混合动力系统，综合最大功率253马力，最大扭矩329牛·米，传动系统依然是CVT变速箱。这两个版本都有一套适时四驱系统可供选择。在价格上，2.5T混动要比3.5L V6车型贵一些。以郑州日产引进版为例，3.5L车型价格为38.8万，2.5L混动车型价格为39.8万，3.5L车型由于配置低，排量虽大，价格却要低一些。

如果东风日产引进Pathfinder的话，它的动力系统肯定不可能和美版一模一样，3.5L V6发动机会被摒弃掉，大排量自吸发动机并不符合中国国情，这台V6发动机也不可能符合国六排放标准。而2.5T混动系统会被保留将是板上钉钉的事情，现在的楼兰就是这套系统，放在Pathfinder身上凭东风日产的技术实力，并没有丝毫难度，毕竟有着生产楼兰的经验。为了拉低价格，低配车型会使用2.5L自吸发动机和2.0T涡轮增压发动机中的一款。这就是笔者对国产化的Pathfinder的推断，不知道大家有没有不同看法呢？欢迎留言讨论。

本文标题: 日产大7座SUV来袭，配V6引擎，比汉兰达宽敞，比途昂大气 本文地址: http://yingalian.com.cn//3658616.html