雷诺确定将在欧洲推基于中国版“雷诺 e诺”打造的城市电动车

据autocar报道,雷诺已正式确认将在2021-2022年的欧洲产品计划中推出一款Dacia品牌的纯电动城市代步车。这

据autocar报道,雷诺已正式确认将在2021-2022年的欧洲产品计划中推出一款Dacia品牌的纯电动城市代步车。这款将基于在中国市场推出的“雷诺 e诺”(Renault City K-ZE)打造。

雷诺在财务业绩发布会上透露,这款车型将在Twingo ZE之后推出,但推出第一款基于CMF平台的电动汽车之前推出。

按照雷诺集团2020年新能源车型的新车计划,该公司将在2020年推出新款clio混合动力车型、新款卡缤PHEV、梅甘娜PHEV车型以及纯电动的Twingo ZE,而Dacia则预计在2021年-2022年推出一款纯电动车型。雷诺 e诺定位于“欧系都市纯电SUV”,是东风雷诺“2022愿景”中的首款电动车型,已经于2019年下半年在中国上市。去年,有媒体报道透露,K-ZE将在欧洲市场进行升级,以启动该集团未来的共享移动出行计划。

K-ZE是一款A级跨界车型,在中国售价6900英镑起,目标是吸引年轻买家。欧洲版可能会对安全设备进行升级,并可能对其官方NEDC 155英里的续航里程进行小幅改进。有限的续航里程使雷诺能够保持低价,而根据该公司电动车项目高级副总裁贾尔斯·诺曼(Giles Normand)透露,大续航里程的需求不那么重要,因为这是一款城市用车。

在中国市场,K-ZE搭载最大功率是33千瓦、峰值扭矩125牛米的电动机,并采用能量密度为148.5KG/KG的三元锂电池,续航大概能达到270公里;7秒加速度达37英里每小时,最高时速为65英里每小时。去年在法兰克福车展上,时任雷诺CEO蒂埃里·博洛雷(Thierry Bollore)表示,雷诺正在考虑如何以“大约1万英镑”的价格将K-ZE引入欧洲市场。

K-ZE最初是作为雷诺集团的一种全球型号设计的,并计划以多种形式推出多款车型。然而,为了控制成本,这款只在东风雷诺湖北十堰工厂生产。

在雷诺的电动产品线中,K-ZE位于最近升级的Zoe车型之下,但它也可以为 Dacia品牌提供价格实惠车型。

雷诺销售副总裁Olivier Murguet也证实,尽管小型汽车市场下滑,但K-ZE仍将在欧洲推出,因为公司相信这款车型将是“共享出行的理想车型”。 Olivier Murguet称,年轻人正在从买车转向更灵活的租车平台,他说:“他们会租这种车,这就是为什么我们相信A级电动车在欧洲上市的那一天,它会在汽车共享出行领域取得巨大成功。”

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