日前，帕加尼发布了Huayra Imola的官图，作为帕加尼有史以来最强大的车型，其将在不久后的日内瓦车展正式亮相。Im

日前，帕加尼发布了Huayra Imola的官图，作为帕加尼有史以来最强大的车型，其将在不久后的日内瓦车展正式亮相。Imola的名字来自于意大利著名的Imola伊莫拉赛道，也就是车神塞纳殒命的赛道。帕加尼表示，这条赛道记录了帕加尼将近10000英里的开发过程。

动力上，新车搭载了来自奔驰AMG的6.0L V12双涡轮增压发动机，最大马力827匹，峰值扭矩1100牛米，是有史以来动力最强大的帕加尼。传动系统上搭配了3片离合器的Xrtac 7速半自动序列变速箱，驱动方式为后驱。

动力强也要刹得住，新车前后都配备了竞技版的Brembo刹车，通风碳陶刹车盘加上前六活塞，后四活塞整体式卡钳。前20英寸、后21英寸的轮圈搭配了倍耐力Trofeo R轮胎，后轮胎宽达到了惊人的355。

此外，对超跑来说减重至关重要，新车在轻量化上除了大量使用铝、钛、铬钼钢、碳纤维等轻量化材料，更是连车漆都不放过。其开发的“Acquarello Light”涂漆系统，可以在保持车身色彩丰富、深度和光泽不变的情况下，把车漆重量减轻5公斤。在细化到骨子里的轻量化方案加持下，最终车重仅为1246kg。

在空气动力学上，新车也造诣颇深，Pagani创始人兼首席设计师自己就表示，新车不是一辆优雅的汽车，因为他们想追求一辆高效的汽车。暗示了其为了空气动力学设计，不惜损失车辆美感。

新车使用了Huayra推出的主动空气动力学系统，这是有史以来第一台配备这项技术的公路车辆。这意味着，四个活动小翼中的每一个都会根据行驶情况随时进行动态调整。甚至刹车时，还可以通过改变姿态，产生气动制动效果来帮助刹车。

底盘的悬架形状也经过了特殊的设计，可将动力和1100牛·米的扭矩毫无保留的传递到地面，并减少制动时产生的摇摆。可以让驾驶员在最后一千分之一秒内刹车来实现过弯。

这台性能怪兽，以500万欧元，约3800万人民币的价格全球限量发售5台，预计将在3月3日开幕的日内瓦车展正式亮相。不过，这5台目前已全部售罄。

本文标题: 以传奇赛道命名，Pagani发布伊莫拉Imola特别版！ 本文地址: http://yingalian.com.cn//3650918.html