2020年上市MPV25万市场竞争激烈。加价王无人与之抗衡。如果说2020年以前，想买一辆高端MPV的话，那么可选项

2020年上市MPV

25万市场竞争激烈。

加价王无人与之抗衡。

如果说2020年以前，想买一辆高端MPV的话，那么可选项怎么也逃不开GL8、埃尔法等，但是到了2020年再想买MPV的话，只知道这几台车你可就落伍了，毕竟下面这几款车相比于GL8可是各有所长呢！

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荣威全新MPV

在去年的广州车展上，上汽荣威带来了旗下全新MPV概念车型Vision-iM Concept，而在今年的北京车展上，预计会发布其量产车型，预计8月份正式上市起售。

5150×1920×1780mm的三围，和3080mm的轴距，都让其比竞品车型传祺GM8大上一圈，内部空间自然也是标准MPV的2+2+3模式。相比于GM8传统的后门打开方式，没有侧滑门的车型又怎能称得上MPV的身份呢？

贯穿式头灯和下放进气设计保留概念车造型。

而通过此前的路试谍照来看，量产车并没有高度还原概念车的外形设计，但保留了贯穿式的LED前大灯，量产版依旧是熟悉的荣威家族化设计，虽然没了概念车那样的惊艳，但作为家用车来说，量产版外观反而更加沉稳了一些。

动力方面预计会搭载现款荣威RX8上的2.0T发动机，最大功率163千瓦（222匹马力），峰值扭矩360牛米，匹配6速手自一体变速箱，通过这套动力总成在RX8上不错的表现，驱动这台新款MPV一定不在话下。

2*

北京现代全新MPV

早在2018年时，北京现代官方就确认将于2020年投产全新mpv，如今，我们终于看到了它的路试谍照图。

虽然伪装得极为严密，但不难看出其横向矩阵式的前中网设计，不禁让范儿想到了同为MPV的起亚嘉华，毕竟曾经的起亚嘉华在中国销量也还不错，但由于后来不在引进，才使其逐渐退出中国消费者视线，所以此次现代能喊出对标GL8的宣言，或许新车有着嘉华的底子呢？

虽说第二排采用了独立式座椅，或许是由于低配车型的原因，谍照中第二排座椅并没有腿托的存在，对于想要冲击中高端市场的北京现代来说，第二排座椅的舒适程度，很大程度决定了其销量，毕竟是老板坐的位置。

起亚嘉华

其上市后的定价,预估会在18 - 25万的价格区间内，毕竟在产品力方面，范儿认为现代全新MPV还是落后GL8/奥德赛，所以打价格战或许是其提升销量最好的办法，小编反倒是认为传祺GM8或许能成为其主要竞争对手。

3*

上汽大众 Viloran

作为大众品牌在中国投产的首款高端商务MPV，Viloran从一出生开始，便剑指别克GL8。

与车灯相连的巨大前进气格栅设计，拉宽了整车的视觉感受，而5346×1976×1781mm的长宽高和3180mm的轴距，都通过实际参数告诉你：它的确很大！大小和现款奔驰V级加长版不相上下。

内饰依旧是大众的传统风格，并没有太多亮点，通过大众此前的宣传片，看到第二排配置较高的独立座椅，独立头枕、电动调节、腰部支撑、腿托等设备一应俱全。

动力方面，搭载了大众的EA888 2.0T高功率版本发动机，最大功率163千瓦（220匹），峰值扭矩350牛米，匹配7度湿式双离合变速箱。毕竟要驱动这台2.1吨重的大家伙，高功率发动机会更加从容一些。

而要想直面竞争对手GL8，想必大众在定价环节上，应该不会太过离谱，若是和GL8定在相同区间的25 - 40万元，这将会是这个价格区间内，你能买到的最大的MPV了，再加上大众的信仰加持，上市后恐怕又是一波疯抢。

4*

雷克萨斯LM

如果评出几款含着金钥匙出生的车型，那么雷克萨斯LM绝对算得上其中之一，毕竟对于不接受指导价指导卖的车，谁能拿它有办法呢。

七座版本指导价116.6万元，4座版指导价更是高达146.6万元，这还只是指导价，这款加价王最终落地多少钱，这还要看市场的走向，预计首批加价不会低于80万。

如此硬气加价的背后，是给你你能想到的一切配置：超过5米的车长和超过3米的轴距，保证了后排极大的空间；

（四座版）完全独立的后排空间，相当于一个移动办公室，让老板与司机完全隔离；

可与手机相连的26英寸后排车载电视，19个扬声器的马克莱文森音响，让你在后排享受影院级的视听效果；

14升的车载冰箱，让你在谈成千万级的生意后，可以从容地打开香槟庆祝一下。

在动力上更是有燃油、混动两款可供选择，其中燃油版3.5升V6自然吸气发动机，最大功率221千瓦（300匹马力），峰值扭矩361牛米，匹配爱信8AT变速箱；如果注重行驶品质的话，那么2.5升自吸发动机＋永磁同步电机，匹配E-CVY的混动版，绝对是更好的选择。

本文标题: 别再盯着GL8/奥德赛了，2020这些MPV更值得关注 本文地址: http://yingalian.com.cn//3620214.html