18万就能买豪华中级SUV!轴距近2米9,配224马力,还是红旗出品_天富信誉吗

对于国产豪华汽车品牌红旗,相信大家并不陌生。虽然以往因为多方面的原因,引起了很多网友的吐槽以及争议。但随着自身造车理念的

对于国产豪华汽车品牌红旗,相信大家并不陌生。虽然以往因为多方面的原因,引起了很多网友的吐槽以及争议。但随着自身造车理念的转型,这一局面则有了很大的转变。不再是之前高高在上的形象,走到群众中来,无疑成为了自身的杀手锏。毕竟自从中级车H5上市以来,凭借价格以及品牌特有的优势,就让它尝到了成功的滋味。不过红旗并没有满足眼前的成功,定位中级SUV的HS5就此正式上市。

其实在这款HS5刚刚登场的时候,最吸引我的地方还是在于价格。毕竟官方指导价为18.38-24.98万元之间,也算是合情合理的水准。相比于其它国产汽车品牌,最大的亮点以及优势就是在于品牌格调更高,另外隶属豪华阵营的它,落地二十多万的价格,买辆对标Q5L之流的中级SUV,性价比虽然谈不上最佳,但至少是真实存在的。

造型方面,整体延续了红旗一贯的造型风格。大气又不失运动的设计,着实成为了赢得众多消费者关注的地方。前脸方面,层次感分明的整体布局镶嵌其中,六边形的镀铬前进气格栅,锐利的大灯组合,使其很好对得起中级SUV的身份和定位。最为关键的一点则为,红旗车标的镶嵌,面子足,档次高这点毋庸置疑。

车身尺寸上,长宽高分别为4760*1907*1700mm,轴距为2870mm。对于这一数据,放在同等价位乃至同等级别中,优势还是有的。毕竟全系大五座的座椅布局,再加上将近2米9的轴距表现,都很难让我们有挑剔的地方。另外根据试乘,身高180的体验者坐进后排,腿部空间达到了三拳左右,而头部也有一拳的距离。对标主打大五座定位的冠道,这款HS5也有着十足的话语权。

一旦上升到这一定位以及价格,内饰豪华感足显然是基础所在。虽然通过这款HS5的中控布局来看,并不会给我们带来太大的新意。但有一点可以肯定,那就是整体质感以及豪华感营造上,有了很大的提升和进步。一体式液晶显示屏横贯其中,连贯式空调出风口,再加上门板处菱形状皮质材料包裹,档次感还是可以肯定的。

动力方面,全系搭载2.0T发动机,最大功率为224马力,与之匹配六速手自一体变速箱。对于这款HS5的动态感受,我觉着可以用有余来形容,另外对比红旗以往的其它车型,行驶质感也做到了可圈可点。除了起步偏肉以外,涡轮介入后完全可以用随叫随到来形容。再者就是虽然6AT,放在当下已经有些落后,但胜在平顺性以及匹配度好,基本不会感觉到什么顿挫感。该升档就升档,该降档就降档,其中的逻辑表现,算是主流水准。

总结:很多朋友都说,花二十多万的价格买辆国产车有些不值。的确,如果从世俗眼光来看,是这么一回事。但大家不要忘了,HS5作为红旗现阶段的中端车型,其用料以及硬件,都做到了物有所值。另外国车之称的红旗,面子显然不是我们担心的问题,大家说是不是?#SUV#马力#品牌

造型方面,整体延续了红旗一贯的造型风格。大气又不失运动的设计,着实成为了赢得众多消费者关注的地方。前脸方面,层次感分明的整体布局镶嵌其中,六边形的镀铬前进气格栅,锐利的大灯组合,使其很好对得起中级SUV的身份和定位。最为关键的一点则为,红旗车标的镶嵌,面子足,档次高这点毋庸置疑。

车身尺寸上,长宽高分别为4760*1907*1700mm,轴距为2870mm。对于这一数据,放在同等价位乃至同等级别中,优势还是有的。毕竟全系大五座的座椅布局,再加上将近2米9的轴距表现,都很难让我们有挑剔的地方。另外根据试乘,身高180的体验者坐进后排,腿部空间达到了三拳左右,而头部也有一拳的距离。对标主打大五座定位的冠道,这款HS5也有着十足的话语权。

一旦上升到这一定位以及价格,内饰豪华感足显然是基础所在。虽然通过这款HS5的中控布局来看,并不会给我们带来太大的新意。但有一点可以肯定,那就是整体质感以及豪华感营造上,有了很大的提升和进步。一体式液晶显示屏横贯其中,连贯式空调出风口,再加上门板处菱形状皮质材料包裹,档次感还是可以肯定的。

动力方面,全系搭载2.0T发动机,最大功率为224马力,与之匹配六速手自一体变速箱。对于这款HS5的动态感受,我觉着可以用有余来形容,另外对比红旗以往的其它车型,行驶质感也做到了可圈可点。除了起步偏肉以外,涡轮介入后完全可以用随叫随到来形容。再者就是虽然6AT,放在当下已经有些落后,但胜在平顺性以及匹配度好,基本不会感觉到什么顿挫感。该升档就升档,该降档就降档,其中的逻辑表现,算是主流水准。

总结:很多朋友都说,花二十多万的价格买辆国产车有些不值。的确,如果从世俗眼光来看,是这么一回事。但大家不要忘了,HS5作为红旗现阶段的中端车型,其用料以及硬件,都做到了物有所值。另外国车之称的红旗,面子显然不是我们担心的问题,大家说是不是?

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