新车一亮相,奥迪奔驰都得黯然失色!13万究竟值不值的买?_天富电梯
最近几年跨界造车成为了一种潮流,前有贾跃亭,后有董明珠和许家印这些人,主要是因为他们看中了我国的汽车市场正值黄金时期,消
最近几年跨界造车成为了一种潮流,前有贾跃亭,后有董明珠和许家印这些人,主要是因为他们看中了我国的汽车市场正值黄金时期,消费者对汽车的需求量比较大,造车的话能赚不少钱。后来五粮液酒厂也开始进入造车领域,有网友就说“华为”也来造车了?没错,当其他人也在投资生产汽车的时候,华为也投资生产了一款车,叫做威马EX5。
外观方面,该车没有采用过于前卫炫酷的设计来吸引人们的注意,整体设计比较简单灵活,车辆的风阻系数小于等于0.3。前部分为封闭式格栅设计,前部分的威马标识也可以在充电时点亮并显示充电状态。前大灯饱满流畅,底部装有LED日间行车灯。
内饰装饰通过黑色、灰色的色彩搭配和突出装饰的运用,营造出良好的质感。多功能方向盘采用平底设计,突出动感。中控台的12.8英寸液晶显示屏可以旋转,在导航界面可以显示为纵向显示,在多媒体界面可以显示为横向显示。中控台下方的大屏幕也采用了触摸操作,营造出良好的科技感。
动力方面,威马EX5400Mate威盟版搭载的三元锂电池组容量为52.56kWh,匹配的永磁同步电机,最大功率为160kW(218Ps),峰值扭矩为315Nm,NEDC综合续航里程为400km。
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