说起中型SUV的标杆车型，相信大家脑海里一定会出现汉兰达这货。的确，自2009年国产以来汉兰达在国内经历了11个年头热度

说起中型SUV的标杆车型，相信大家脑海里一定会出现汉兰达这货。的确，自2009年国产以来汉兰达在国内经历了11个年头热度依旧。不过近来的对手也越来越强，面对竞争对手不断推陈出新的挑战，汉兰达也即将迎来大换代车型。

近日，有媒体曝光了丰田全新一代汉兰达的海外实车，新车不仅基于TNGA架构打造，而且其外观也有着大幅度的变化。据悉，新车有望在2021年正式引入进行国产。至于新车的具体表现如何，我们通过海外版全新汉兰达一起来详细了解一下吧，以便为未来的国产车型做个参考。

外观方面，新款汉兰达使用了目前丰田汽车最新的家族式外观造型设计，虽然依旧维持了之前的魁梧之风，但前脸横条波纹格栅和狭长的大灯组，使其远离了以往糙汉子的感觉，变的更加精致，尤其是实车给人的感觉比照片更具质感。

车身侧面，新款汉兰达变化不大，依旧威武雄壮，后排车窗采用深色玻璃，车身腰线非常的硬朗大气，轮毂为多辐式样式非常的大气。此外，由于新车基于TNGA架构打造，所以其在轴距上增加了60mm，所以空间表现丝毫不用担心。

车尾方面，新款汉兰达硬派风格被些许淡化，上窄下粗的造型使其重新偏低，修长的灯组造型与车头相呼应，辨识度非常高。

内饰方面，新款汉兰达的改变同样非常巨大，整体内饰层次感很强，悬浮式的屏幕和新款方向盘以及增加的金属质感的饰条，都让这款车型看起来更加的年轻。同时，新车的中间位置和副驾驶一侧有很多储物格的设计，这点还是比较实用的，车的档杆采用了家族化的风格，整体来说相比现款车型时尚了不少。

最后动力方面，新款汉兰达海外版采用的是3.5L V6自然吸气引擎，而国产燃油版或将继续搭载2.0T涡轮增压发动机，预计匹配8AT自变速箱。而混动车型则会采用2.5L发动机+电动机的组合，部分车型提供四驱系统。

总结：

这代汉兰达已经到达换代周期的最后阶段，虽然产品力不如一些同级车型，但其市场表现仍拔得头筹，不得不佩服国人对汉兰达的喜爱程度，而换代后的全新丰田汉兰达产品力得到了很好的提升，预计未来前途不可限量。

本文标题: 全新一代汉兰达亮相，长近5米升级8AT，实车比照片更具质感 本文地址: http://yingalian.com.cn//3589568.html