不到40万就能拿下的豪车,全地形透视+9AT+48V轻混,XC60一边站_天富建设
对于路虎揽胜极光,相信大家并不陌生。当各大品牌还将SUV设计的平淡无奇时,路虎揽胜极光新颖的设计、跨界的布局,无疑成为了
对于路虎揽胜极光,相信大家并不陌生。当各大品牌还将SUV设计的平淡无奇时,路虎揽胜极光新颖的设计、跨界的布局,无疑成为了时代的新主流,深受消费者青睐,以至于演变到一车难求,甚至加价还要排队才能提车。但路虎品牌并没有因此沾沾自喜,反而不断创新,于是在万众瞩目下,全新一代路虎揽胜极光正式上市,作为竞争对手的沃尔沃也推出了全新沃尔沃XC60,强强对抗,将会擦出怎样的火花呢?
第一代揽胜极光可谓是红遍大江南北,很多消费者被它个性的颜值所折服。如今,全新路虎揽胜极光外观方面相比第一代车型做了进一步提升,继承了路虎揽胜家族的设计观念,整体外型与众不同,在保留刚毅的车身线条的同时,车门把手采用了隐藏式设计,使整款车的精致感和豪华感都提升不少。在这个看颜值的世界,全新路虎揽胜极光无疑更具有吸引力。
沃尔沃XC60采用了家族式设计,保留了经典的"雷神之锤"大灯设计,不过与全新路虎揽胜极光相比,沃尔沃XC60的外观就显得平庸了一些。
作为豪华品牌,路虎对于内饰的要求非常苛刻,全新路虎揽胜极光内饰采用了极简和科技融合的风格,在视觉上营造出了强烈的豪华感;垂直的中控区域造型典雅大气,另外,两块10.2英寸高清中控触摸屏、第二代高清全彩抬头显示系统HUD、12.3英寸全液晶仪表以及高清超广角流媒体内后视镜组成了五屏联动系统,将豪华与科技进行了巧妙融合,整体科技感领先同级。车内负离子空气净化器也使全新路虎揽胜极光的人性化科技更上一层楼。
而沃尔沃XC60的内饰风格比较清冷单调,即使不开空调,打开车门,也会给人一种"冷气"扑面而来的感觉,这种感觉并不是体感温度,而是它北欧风格营造出的气氛,虽然也有些人会喜欢这种风格,但是对于年轻有活力的消费者群体来说,这样的设计确实不符合他们的口味,对于喜欢温馨舒适的女性车主而言就更不合适了。
科技配置方面,全新路虎揽胜极光除了拥有五屏联动的黑科技之外,还配有10人共享智能个性设定技术以及全地形"透视"技术两大黑科技,其中10人共享智能个性设定技术可以记录高达10位驾驶员的驾驶习惯和爱好,而全地形"透视"技术也成就了全新路虎揽胜极光的越野性能。继承了路虎家族一贯的越野优势,采用了全新的进气系统设计,涉水深度高达600毫米,单凭这一点,就是沃尔沃XC60这类纯城市SUV所无法比拟的,另外,全新路虎揽胜极光还全系标配了路虎品牌引以为傲的第二代智能全地形反馈适应系统,该系统可提供7种地形和驾驶模式,包括普通驾驶模式、自动模式、泥沼/车辙模式、动态模式、草地/砂砾/雪地模式、节能模式以及沙地模式。其中自动模式属于新增模式,在该模式下,车辆可以根据不同路况自动匹配最佳地形,使驾驶者在较为苛刻的路况下也能畅行无忧。
沃尔沃XC60搭载了city safety城市安全系统,虽然也一定程度的保证了驾驶安全,但是随着汽车安全系统发展的突飞猛进,相比之下,沃尔沃XC60没有太多优势可言,与全新揽胜极光超强的越野性能相比,更是逊色不少。
动力方面,全新路虎揽胜极光搭载了获得"沃德十佳发动机"称号的英杰力2.0T发动机,最大功率为183KW,峰值扭矩为365NM,并且加入了48伏MHEV轻度混合动力系统,传动方面匹配了全新的9AT变速器。不论是动力表现还是燃油经济性,都比上一代车型提升不少。
沃尔沃XC60搭载了2.0T发动机,分为高低功率两种版本。其中高功率版本最大功率为187KW,峰值扭矩为350Nm;低功率版本最大功率为140KW,峰值扭矩为300Nm。
动力数据上两车虽相差不大,但由于48伏MHEV轻度混合动力系统的存在,全新路虎揽胜极光和经济性方面却具有相当的优势,提速更为线性流畅,驾乘体验更佳。
通过以上对比,我们可以清楚的看到全新揽胜极光各方位都做了全面升级,时尚前卫的外观、充满科技感的内饰更是迎合了当今最潮流的设计风格,再加上领先同级的越野性能,这无疑是一辆符合家用及自驾游出行的完美实力派豪华SUV,35.58万的起售价更是让人触手可及。
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