本次的主角车型是来自奔驰家的中大型行政级轿车E级，不过是低动力低配版的E260L。至于说为何聊它不聊那些2.0T的高功率 本次的主角车型是来自奔驰家的中大型行政级轿车E级，不过是低动力低配版的E260L。至于说为何聊它不聊那些2.0T的高功率？就是因为按照国内消费者"买大不买小"、"买凤尾不买鸡头"的购车理念来猜测，E260L估计又是E级最走量的一个版本。随着环保法规的越发严苛，多数厂家都将"节能减排"放在了首要位置来适应国内政策，1.5T发动机匹配48V轻混系统算是奔驰的一种招数。同时排量降到了1.5L门槛，理论上来说也降低了排量税成本，价格也将进一步下探。 然而事实并非如此，即便是丐中丐版E260L，指导价也达到42.98万，说实话真不便宜。要知道丐中丐版奥迪A6L指导价40.98万，丐中丐版宝马5系指导价42.69万元，但这两位入门版都是搭载的2.0T。不过站在某种角度考虑，E260L好歹也是一台"准E级"或"准大奔"，若忽略这些内在条件，想想还是很值的。那么E260L是否值得购买？下面分析。 外观 看起来很像"小S级"的E级外观相信不用过多介绍，商务范、豪华感它一点也不缺，即便是丐中丐版也一样。除了尾部的"E260L"标识和普通版、运动版细微套件差异外，估计很少有人能一眼认出这是1.5T动力车型。日常马路行驶周围人能投来对"大奔"羡慕嫉妒般的眼光，行政接待或参加个聚会，中大型奔驰轿车的面子也绝对能得到满足。这也是笔者认为它能走量的原因。 内饰 豪华、复古、智能、不油腻的内饰氛围一直也是奔驰的卖点之一，笔者认为E260L的内饰设计也能给出好评。加上不错的用料和细节做工，即便是低配车型内饰也能达到同价位较高的水准，这一点也是某些东瀛选手学不来的。配置也丰富，真皮座椅、换挡拨片、全液晶仪表、12.3英寸中控屏、车载导航、带OTA升级的车联网等等全是标配。"品味高"的话还能选配柏林之声扬声器，这些不得不说还是挺"厚道"的。 座椅 长度超5米，轴距超3米的中大型轿车往往车内空间都不在话下，事实的确如此。前排可以给好评，除了空间宽裕，座椅柔软度、坐垫支撑性、腰部包裹性都能带来惬意的舒适感。同时前排座椅都支持高低、腿托、腰部支撑调节，理论上也能适应不同体型人群，开大奔的成功人士应该喜欢，司机就更不用说了。 来到后排第一感受就是这款车将司机照顾得比老板还好，空间是足够宽裕，但是坐垫总觉得应该再长点。第二排靠背角度调节功能也需要选配，所以可以的话，建议亲自驾驶或坐前排。 动态 开始说最被担心的问题，接近1.8吨重的车身，最大184马力够不够用？不用担心，绝对够用。要知道这可是一台卯足了劲的小排量增压发动机，前段输出只要愿意深踩油门，甚至还能感受到轻微的"推背感"，毕竟官方百公里加速时间9秒。要知道买这种级别车型的很少有人去激烈驾驶甚至并线超车的，所以日常使用肯定满足。但是也不过如此了，即便在运动模式下油门会变得灵敏，起步到初段加速听"声浪"都能感觉出发动机的"尽力"，时速超过80公里时就能感受到它明显的"衰退"，更不用提曾经V6时代的从容和线性了。 变速箱响应和平顺性在同级别来说还不错，底盘比较柔软，过一般的减速带都能干净过滤，属于标准的德系舒适型。但有些地方还不够完美，比如隔音，印象中还真不如同级别的5系和A6L，当然比它下游中型轿车还是好的。48V轻混系统在它身上比兄弟车型C260L上表现得细腻很多，但能否接受还是建议亲自试驾再做评价。 （数据来源于汽车之家，实际成交价以当地经销商为准） 总结 分析完各方面表现，最后说一下搭载1.5T发动机匹配48V轻混系统的"准E级"或"准大奔"值不值得买。在这可以提一下E260L的价格，E260L通过普通、运动、后驱、四驱分为四个版本车型，官方指导价为42.98-45.28万元，但目前很多地区有提供优惠。像丐中丐版局部地区经销商参考价还达到了36.48万元。如果就想买一辆中大型的奔驰，推荐购买，如果喜欢E级并日常很少亲自驾驶，也推荐购买，但推荐坐副驾驶。如果喜欢E级且经常亲自驾驶不太推荐，预算足够推荐直接买2.0T动力版，至少能比这台1.5T从容很多。不是非得选择奔驰的话建议出门看看同级别其他品牌车型，并亲自试驾后再选择。 注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！ 本文标题: 排量再减0.5的行政级，奔驰E260L如何"小马拉大车"？ 本文地址: http://yingalian.com.cn//3628394.html

过年回家开什么车最有面子？答案当然是买一辆豪车，先别急着说豪车贵买不起，如今豪华品牌早已不像从前那样高高在上，汽车市场的 过年回家开什么车最有面子？答案当然是买一辆豪车，先别急着说豪车贵买不起，如今豪华品牌早已不像从前那样高高在上，汽车市场的持续低迷让不少豪车都纷纷以价换量，反而是像凯美瑞、汉兰达这种合资车市场的中流砥柱销量和价格都更稳定，所以如果你没有高预算却想买豪车，下面这三款就很适合你，5系的尺寸只要3系的价格，买就完事儿！ 奥迪 A6L 厂商指导价：40.98-65.08万元 市场优惠价：33.98-60.08万元 全新奥迪A6L在上市后的销量并没有达到预期，连续几个月都未突破万辆，主要原因在于相比老款提升不大并且新车上市没啥优惠，毕竟此前消费者之所以买A6L就是为了省那好几万，不过奥迪也很上道，如今A6L的起售价已经跳水至33万左右，销量也重回同级别车型榜首，还在观望的朋友们可以冲了。 作为BBA中最后完成换代的中大型车，全新A6L颇有些后来居上的意味，成功的原因除了它动辄7万的优惠外，A6L的品牌附加值也是5系和E级所不具备的，长久以来作为官车的形象让它神秘且沉稳有加，迎合国人喜好的“加长轴距”也出自它的手笔，更何况这一代的外形可以说是小号A8L，这种便宜必须要占。但全新A6L的底盘布局、悬架结构、底盘部件材质的更像是一次升级而非换代，引发了不少消费者的吐槽，同时四驱车型由传统的quattro变为了quattro ultra四驱系统，简直就是翻版Q5L，不过这样的好处在于降低了动力损失和油耗，就看你如何取舍了。 与曾经大气的A6L相比，如今更加年轻化的全新A6L迎合了新生代消费者的喜好，事实证明这一步并没有走错，BBA全新产品形成的三足鼎立时代又已来临，你更中意谁呢？ 林肯大陆 厂商指导价：36.08-55.58万元 市场优惠价：32.08-51.58万元 林肯旗下多款车型即将国产的消息相信大家有所耳闻，不过前期都将是SUV车型，至于轿车由于BBA以及雷克萨斯等豪华品牌过于强势，大概率将不会国产，所以采用纯进口销售并且有较大优惠的林肯大陆反而有了值得选择的理由。 作为一款2016年才上市的车型，这一代林肯大陆可能为了给福特/林肯的电动车计划让路，要成为车系的绝唱了，当然其中也有它在美国本土销量不佳的原因，不过福特有考虑将林肯大陆的生产线转移到中国，之后再从中国进口到美国销售，只是实行起来难度太大。而回到车辆本身，林肯大陆在国内的销量虽然也不高，但能见度还是可以的，大气的外观、豪华的内饰、丰富的配置以及林肯品牌的加持，30万出头就能买到还要啥自行车呢，未来随着生产末期的临近，价格肯定还会进一步降低。 相比刚上市时40多万的起售价，如今的林肯大陆不仅价格降了不少，优惠也随之跟上，成了不少消费者追求与众不同的性价比之选，如果你厌倦了BBA，不如看看林肯大陆吧，没准会喜欢呢？ 沃尔沃 S90 厂商指导价：37.29-49.59万元 市场优惠价：28.30-38.10万元 全新一代S60已于近日上市，不过它的前景并不被人看好，原因就在于它的大哥S90，后者目前优惠后的起售价甚至比全新S60还要低，部分地区还有28万落地的神价，也难怪S90目前在路上的能见度越来越高，明眼人一看就知道该选谁。 除了价格相比全新S60更有优势外，S90的设计也是沃尔沃SPA平台下家族化设计语言的产物，不会让人觉得两者有断层脱节，同时国产后的S90还进行了加长，超过5米的车身和3米的轴距让它十分修长典雅，在目前的豪华品牌外观风格中，沃尔沃可谓独树一帜。此外S90作为一款全系没有四驱的中大型车，低配才是最划算的选择，但是配置方面保持了同级别豪车的一贯水准，尤其是沃尔沃看家的主被动安全配置一应俱全，对于手握30万追求豪华品牌的消费者来说，只选对的不选贵的才是正解。 S90降价幅度如此之高有利也有弊，对于消费者而言，花3系的钱就能买一辆与5系尺寸相当的豪华中大型车，自然无比乐意，但对沃尔沃而言长久下去势必会损害它的品牌价值。 易车号作者提供 本文标题: 5系的尺寸, 3系的价, 这些豪车优惠惊人 本文地址: http://yingalian.com.cn//3628297.html

蓝鲸汽车2月12日讯 肺炎疫情除了影响车企正常开工外，对企业新品投放节奏也产生了较大影响，蓝鲸汽车调查发现，多款原定于2 蓝鲸汽车2月12日讯 肺炎疫情除了影响车企正常开工外，对企业新品投放节奏也产生了较大影响，蓝鲸汽车调查发现，多款原定于2月上市的新车现已宣布延期上市，或改为线上发布。 已在广州车展正式发布，并原定于今年2月14日上市的吉利icon目前已宣布延期上市，具体时间未定;原定于2月18日上市的奇瑞全新瑞虎7，奇瑞汽车方面表示正在调整中，不排除线上发布;原定于2月26日上市的一汽-大众捷达VS7，上市活动也将延后，但26日当日仍会发布上市信息。 虽然原计划近期上市的多数新车均采取了延期上市措施，但整体来看调整后的时间仍尽量保持在第一季度内，以保证尽量不影响产品投放周期，不过，多数新车并没有发布调整后的上市时间，仍在观察疫情走势。哪吒汽车向蓝鲸汽车表示：“哪吒U会视疫情情况做相应调整，但大方向还是在Q1。”一汽-大众捷达方面也表示：“具体延后时间要看疫情状态了”。 虽然新车上市时间普遍出现延后，但整体而言对渠道销售影响并不大。目前，包括吉利icon、路虎发现运动版、奇瑞全新瑞虎7在内的新车4S店均已有展车，消费者可随时进店看车订车，待新车售价发布后即可购车交付。奇瑞4S店销售经理表示：“现在新车展示工作照常，未出指导价不能购车，但可以交纳订金，指导价发布后优先交车。”（蓝鲸汽车 徐木子） 本文标题: 多款新车因疫情影响上市时间调整，延期或线上发布 本文地址: http://yingalian.com.cn//3630080.html

购车时，究竟买什么车，这对车主而言，将是一个非常难的选择题。如何避免挑花眼，最简洁的办法是看看汽车销售排行榜的数据。今天 购车时，究竟买什么车，这对车主而言，将是一个非常难的选择题。如何避免挑花眼，最简洁的办法是看看汽车销售排行榜的数据。 今天捡兄给大家介绍一款销量比较靠前的轿车，它就是一汽-大众新宝来，据乘联会销量数据显示：2019年新宝来10月份销量在37081万台，作为一款家用紧凑型轿车，最新款车型在老款车型价格基础之上进行了一定幅度的调整，那么这款车为何卖的这么好？哪一款又最值得购买呢？大家一起往下看。 新宝来采用LED光源的大灯组，与横幅式镀铬格栅融为一体，贯穿式的前包围设计，使前脸造型看上去更为动感。 车身侧面看C柱略有一些溜背的感觉，上扬的腰线自翼子板上有一个镀铬装饰延伸而出，稳重之中略显张扬。车身尺寸上长宽高分别为4663/1815/1462（1473）mm，轴距为2688mm。 尾部采用三段式设计，有一定的横向延展视觉效果，尾灯造型细长，和前大灯造型互相呼应，内部采用了光带式设计。 内饰采用了大众家族最新的设计语言，简洁的设计和清晰的功能分区，给人还是一种比较实用的感觉，倒也符合这一车型的定位。 三辐式多功能方向盘握感不错，下方还采用了平底造型，中高配车型还采用真皮包裹，两侧的按键是典型的大众样式，功能简洁明了，方向盘后的双圆表仪表盘设计也是大众典型的风格。 座椅采用了真皮双拼色设计，舒适度不错，除最低配车型外其余车型均配备了皮质座椅，顶配车型还配备了主驾驶座椅电动调节和前排座椅加热功能，但副驾驶位的座椅全为手动调节。 行李厢的容积为506L，后排椅背还能够按照4/6的比例进行放倒，空间大小基本可以满足日常家庭用车需求。 动力方面，在经典的宝来车型上搭载的EA211 1.5L发动机延用在传奇版·宝来上面，最大功率为110马力，最大扭矩为150N·m，传动方面匹配5MT或6AT变速箱，动力依旧是大家熟悉的，稳定性不用说，开起来挑不出任何毛病。 新宝来基于大众MQB平台打造，相比老款基于PQ平台的的车型在操控性方面有了不小的提升，车身稳定性以及车内的隔音控制表现也很突出，悬挂的调校是偏向舒适性的，不会有多余的弹跳，在过减速带的情况，悬挂反馈的压缩以及回弹速度的稳重，作为一台实用性为主的家用轿车，整体表现算是比较均衡了。 最后，作为一款同级别高销量的轿车代表，采用了MQB平台后的宝来不管是外观还是内饰都更加时尚，空间表现也在同级中有一定优势，对于一款家用轿车来说好看，好开，省油，空间还要价格便宜，这些新宝来都具备这些实力！最主要的是全新的平台能够带来相比老一代车型更好的驾驶体验！ 本文标题: 月销近4万的家用轿车！一汽 本文地址: http://yingalian.com.cn//3624413.html

此前在在2017东京车展上，丰田发布了Tj Cruiser概念车，新车基于TNGA架构打造，集合了SUV和MPV的车型特 此前在在2017东京车展上，丰田发布了Tj Cruiser概念车，新车基于TNGA架构打造，集合了SUV和MPV的车型特点。近日据日本经销商信息，该车的量产版将在今年5月首发。 据官方描述，Tj Cruiser概念车定位跨界SUV“T”代表“Toolbox(工具箱)”，j代表“Joy(乐趣)”。Tj Cruiser概念车外形设计十分方正，这预示着其很高的实用性。 概念车的整体设计宛如一个小型的装甲车，车身的线条十分硬朗，两侧为带有复古气息的圆形大灯，该车在发动机盖、翼子板及车顶均喷涂有特殊保护涂层，以防止飞溅的石子、杂物或泥沙对钣金造成损坏。 这款车的长宽高分别为4300/1775/1620mm，轴距为2750mm，为了进一步方面乘客上下车，Tj Cruiser采用了侧滑门的开启方式，节约了横向空间。 进入到车内，长条形全液晶仪表盘贯穿整个中控台，4个独立座椅可完全方平（注：量产车型上会更改为五座或者七座布局）。最大可容纳3米长的货物。 在座椅靠背、地板拥有诸多固定扣和系紧带，实用性很强。 外媒称，量产版车型将搭载丰田用于A级车上的1.8L HEV动力总成，有着不错的燃油经济性。 同时代号为Dynamic Force的2.0L自吸引擎也在可选之列，另外高配车型还将提供四驱系统。 本文标题: 丰田Tj Cruiser量产版5月首发：外形酷似装甲车 本文地址: http://yingalian.com.cn//3621181.html

2月8日，针对近期部分地区出现限制和阻止邮政、快递车辆通行导致寄递服务不能正常开展的问题，交通运输部、国家邮政局和中国邮 2月8日，针对近期部分地区出现限制和阻止邮政、快递车辆通行导致寄递服务不能正常开展的问题，交通运输部、国家邮政局和中国邮政集团公司联合印发紧急通知，明确对执行应急物资运输任务的邮政、快递车辆落实“不停车、不检查、不收费”政策，保障车辆优先便捷通行。 通知指出，邮政、快递承担着社会基本公共服务功能，特别是在居民减少出行的疫情防控时期，寄递网络作为重要的民生通道，其顺畅通行将为疫情防控期间社会运转和群众生活提供极大便利。各单位要切实提高认识，依法科学有序实施疫情防控措施，保障邮政、快递服务正常开展。 通知要求，各地交通运输部门要将邮政（含邮政外协车辆）、快递车辆纳入疫情防控及运输应急、生活和重要生产物资的车辆管理，严格按照《交通运输部关于切实保障疫情防控应急物资运输车辆顺畅通行的紧急通知》要求，对执行应急物资运输任务的邮政、快递车辆落实“三不一优先”政策。特别是对承担邮政普遍服务、特殊服务及防疫物资绿色通道运输的邮政车辆，按规定保障通行。各高速公路、国省干线公路、农村公路不得非法禁止或限制邮政、快递车辆正常通行（包括始发或途经重点疫情地的邮政、快递运输车辆），不得随意扣押邮件、快件、车辆及驾押人员。 同时，通知明确，各级邮政管理部门要督促邮政、快递企业严格按照疫情防控要求，配备必要的防护物品、设施，加强运输工具及邮件快件的消毒、通风工作。要加强安全查验，坚决禁止收寄野生动物。要认真做好从业人员健康监测，作业期间一律佩戴口罩。 本文标题: 三部门通知：确保邮政快递车辆优先便捷通行 本文地址: http://yingalian.com.cn//3622229.html

对于威兰达车型小伙伴们是不是期待已久啦？其实对于这款车，很多小伙伴都会问到：它和一汽丰田的荣放到底有啥区别？两款车在整车 对于威兰达车型小伙伴们是不是期待已久啦？其实对于这款车，很多小伙伴都会问到：它和一汽丰田的荣放到底有啥区别？ 两款车在整车构造上基本没啥区别，只是在外观设计上威兰达相比荣放稍有改动，为啥说是改动？因为你可以把威兰达比作国内的特供车型。 一说到特供车型，许多小伙伴都比较反感，总觉着相比“国际版”车型会有减配，但目前来看，这些特供车型销量还都不错。 采用全新的TNGA架构下的荣放，在隔音和行驶质感上，要比上一代车型强出不少，所以威兰达的行驶质感理应也该不错。在安全配置上，两款车低配车型都配备了侧气帘和膝部气囊，安全配置上的优势显而易见。 在驾驶辅助配置上，低配的荣放比威兰达多了车道偏离、车道保持和主动刹车等配置。 威兰达则比荣放多了后驻车雷达配置，要知道两款车的低配车型均不提供中控大屏，也意味着两款低配车型都没有倒车影像。日系车嘛。低配车型配置寒酸已经是大家公认的吐槽点了。 很多小伙伴说威兰达的外观设计有些妩媚，没有荣放设计的刚硬，我也这么觉着得。因为这一代的荣放从外观到内饰，和老款车型的变化巨大，有一种文弱书生变肌肉硬汉的赶脚，当然，这里说的肌肉硬汉可不是越野性能。 不过威兰达有一个设计很走心，就是在荣放车型上被无情狂喷的“小电视”悬浮式中控屏。肉眼可见的屏幕厚度让许多小伙伴联想到自家的大彩电。 而这个设计在威兰达上得到一定的优化，有种大彩电换液晶的赶脚。 价格上，威兰达的预售价在17万-25万元区间（正式上市预计4月份），而荣放的售价为17.48万-25.88万元，稍有差距，而且威兰达还只是预售价，等上市后价格还有可能要低一点，性价比表现要比荣放稍好。 其实不难发现，威兰达的低配车型也有些减配的嫌疑，但车道保持、车道辅助等等安全辅助配置其实对于老司机来说并无大用，所以这个减配个人觉着还比较“人性化”。 至于威兰达上市后，两款同平台的“换壳车”哪款卖的好呢？我觉着还是荣放能好一些，因为我更喜欢荣放的颜值，而且在国内这么多年的口碑积累也是它的优势，即使要比威兰达卖的贵，还是有人会买账的。 就像卡罗拉和雷凌一样，同样价位的车，雷凌即使优惠再大，买卡罗拉的人也不会回头看雷凌的。 但凡事也不是绝对的，比如这辆刚上市没多久的皓影，听说现在还“加价”了，属实有些厉害。 本文标题: 震惊！威兰达和荣放的区别竟是那块“小电视” 本文地址: http://yingalian.com.cn//3623497.html

近年来，随着糖尿病年轻化以及私家车普及，驾驶员中有不少糖尿病患者。糖尿病（尤其是1型糖尿病）病人驾车存在较大的安全隐患， 近年来，随着糖尿病年轻化以及私家车普及，驾驶员中有不少糖尿病患者。糖尿病（尤其是1型糖尿病）病人驾车存在较大的安全隐患，特别是在低血糖状态下驾车，其危险程度不逊于酒驾。国外曾有调查显示，近1/3的交通事故发生在糖尿病司机身上。 为何糖友驾车风险高 1.容易发生低血糖。因为司机（尤其是出租车司机）的体力消耗较大，生活不规律，难以保证按时进餐及用药；有时在服用降糖药或注射胰岛素之后，不能及时进餐，极易发生低血糖（低于3.9毫摩/升），由此出现头晕眼花、四肢无力、手足颤抖、意识恍惚等症状，导致反应迟钝及判断力下降，从而发生交通事故。 2.慢性并发症的影响。①糖尿病性视网膜病变或白内障，会导致患者的视力下降、视野缺损；②糖尿病周围神经病变，会导致患者的肢体感觉异常及运动障碍；③糖尿病足，会严重影响司机的正常操作，如踩刹车等；④糖尿病病人的心脏病症状往往不典型，甚至发生心绞痛、心肌梗死都感觉不到疼痛。这也常常让糖尿病司机疏于防范，一.旦出现心脏病发作等紧急情况，势必给司机和乘客的人身安全造成严重威胁。 糖友驾车应注意些什么 1.司机除了要随身携带平时所用药物（包括胰岛素）之外，还要常备饼干、甜饮料等含糖食品，以及血糖仪等，以备不时之需。 2.开车前最好先测一下血糖，如果血糖低于5.0毫摩/升时，应先吃点 东西后再开车。途中要按时服药或注射胰岛素，及时就餐，定时监测血糖。 3.不宜长时间连续开车，以避免身体过劳。途中一旦出现心慌、出汗、手抖、视力模糊等不适症状，应迅速将车停靠在路边，并立即测血糖。及时补充含糖饮料及食物，待症状缓解、血糖恢复正常后方可继续驾车。 4.应定期（半年）到医院查体，如果血糖忽高忽低、极不稳定，或存在影响驾驶安全的慢性并发症，如视网膜病变、周围神经病变、糖尿病足、无痛性心脏病等，应调离驾驶员岗位。目前，我国对糖尿病患者驾车尚未进行严格限定，作为患者，千万不可忽视疾病给驾驶造成的潜在风险。 一切从安全出发，不适合驾车的坚决不开车，驾车外出时应做好充分准备，按时用药及进餐，经常监测血糖，避免疲劳驾驶，确保驾驶安全。 哪些糖友可以驾车 由于糖友驾车存在一定的安全隐患，有些国家规定：凡是接受胰岛素或磺脲类药物治疗的糖尿病患者不得驾车或从事高空作业。 我国对此尚无明确的法律规定。 一般来说，如果糖尿病患者没有严重影响视力或运动及感觉的慢性并发症，血糖控制平稳，无经常性低血糖发作，应允许开车。 本文标题: 你知道为什么糖友驾车风险高吗？糖友驾车应注意些什么？ 本文地址: http://yingalian.com.cn//3619418.html

新型冠状病毒的爆发，给每一位人的生活都带来了影响，因为疫情比较严重所以大家都推迟上班，很多年轻人就会选择在家办公。而且为 新型冠状病毒的爆发，给每一位人的生活都带来了影响，因为疫情比较严重所以大家都推迟上班，很多年轻人就会选择在家办公。而且为了保护自己的个人安全许多地方都已经禁止随意出入，必须要待在家里自行隔离，其实这是保护大家的一个好办法。最近微博上有一个热点话题名字叫做：疫情过后，你最想做的一件事情是什么？小编也是翻看了一下评论，发现有很多人说以前过后想要买一辆属于自己的汽车，这到底是怎么回事呢？ 如果你是一名没有汽车的人，在出门的时候就必须选择公交车，一辆公交车上会有几十个人，也不知道每个人身上就会携带病毒，所以乘坐公交车出门还是一件比较危险的事情。疫情过后，很多人之所以想要买车也是想要保护自己的安全。在这里小编也要提醒大家，在特殊时期大家千万不要出门，最好不要乘坐公交车和地铁，除非是要上班，否则大家还是呆在家里吧。 相信等到疫情过后，会有一大批人去4s店买车，到时候4s店的销量也会再上一层楼，其实开车出门是一件比较安全的事情，坐在自己的汽车内部把所有的车窗玻璃全部关上，然后戴好口罩，这样既会避免与他人接触，也会避免飞沫传播。疫情过后，你最想做的一件事是啥？为什么多数人不约而同选买车？所以在特殊时期开车出门还是比较安全，也希望大家如果有了买车的需求，最好等到疫情结束之后就赶紧买上一辆。 有些人之所以想要买车是为了自己的家人，因为这段时间比较特殊，家里的老人和孩子如果生病了必须要第一时间送去医院，如果有车的话就可以开车去医院，没有车就只能选择乘坐公交车，乘坐公交车首先不太方便，其次速度比较慢很有可能会耽误病情，所以最好的方法就是赶紧买上一辆车。 如今汽车的价钱是一降再降，哪怕大家买不起比较贵的车，也可以买上一辆三五万元的低端车型，这辆车只要能为自己遮风挡雨就足够。不过小编在这里要建议大家不要一味的去追求低价，最好在追求性价比的同时去查看一下这款车的质量和油耗，后期会为你节省下很多的用车成本。买车之后必须要天天加油，而且出现了故障还要修车，每隔一段时间还要给汽车做保养，所以养车还是一件比较费钱的事情。如果你手头上的钱非常充足，买车是可以的，但是如果你手头上的钱仅供日常支出，最好还是再攒一些钱买车吧。 如今大家在购买汽车的时候有了更多的选择，可以购买国产车，也可以购买日系车，德系车，法系车，美系车等等等等。汽车的选择越来越多，配置也越来越多，也希望大家在选择一款车的配置的时候不要选到了那些鸡肋配置，比如说汽车自动清洗大灯功能，其实说白了他就是给大家洗一下汽车的车灯，根本就没有任何作用反而要多花很多钱。 疫情过后，很多犹豫买车的车主们也会坚定了买车的决心，如果是家庭第1辆用车一定要兼顾空间，家里的老人和孩子在乘坐的时候也会更加安心，如果是家庭的第2辆用车就可以依据自己的喜好来选择，可以选择自己喜欢的品牌，自己喜欢的车型以及自己喜欢的颜色。好了，以上就是给大家说的有关买车的问题，对此你们还有其他的疑惑吗？ 本文标题: 疫情过后，你最想做的一件事是啥？为什么多数人不约而同选买车？ 本文地址: http://yingalian.com.cn//3617505.html

身边不少朋友在听到BBA的时候都觉得售价一定很难去接受，事实上在部分BBA引入国产之后价格还是非常优惠的。譬如前不久突然 身边不少朋友在听到BBA的时候都觉得售价一定很难去接受，事实上在部分BBA引入国产之后价格还是非常优惠的。譬如前不久突然就发现了一款奥迪A3的成交价已经低于15万了，十四万左右的价格你还考虑高尔夫吗？ 如上图，前不久在某购车平台中看到这款成交裸车价仅有14.66万元的A3 Sportback 35TFSI进取型，的确让我惊讶了。曾经落地要到20万的这台A级车现在仅需要16万多就能落地，的确非常吸引我。 老实说，奥迪A3的颜值还是非常不错的，尤其是大面积的六边形镀铬格栅配合两侧小巧的氙气大灯设计，看上去也带着一些运动的味道。五幅式造型的轮毂尺寸为17寸，放在这台车身尺寸为4312/1785/1426mm的A3身上也非常和谐。 环抱式座舱的设计非常简洁舒适，唯独让我很难接受的是中间直立起来的7英寸中控液晶屏，看上去有点"呆"。 配置上，这台进取版仍旧是熟悉的大众风格，在适当的价位中给足了你日常需要的。譬如媒体控制功能方向盘、定速巡航、非触控7英寸液晶中控屏、自动空调（需选装）以及发动机启停等功能，满足日常驾驶需求是没问题的。 虽然座椅材质都选用了织物材料，但好在两厢车结构保证了它的后排乘用空间，满足日常用车是没有问题的。同时行李箱空间最大能够扩充至1220L，在正常情况下也拥有380L的储物空间，算是比较不错了。 动力上选用了大家熟悉的EA211 1.4T涡轮增压发动机，最大马力150匹，峰值扭矩250N·m，不要怀疑它的力量。在高尔夫上还配了1.2T的动力系统，一样能跑。传动系统仍旧是7速双离合变速箱。在驾驶安全上配备了胎压监测、全车8气囊、上坡辅助、自动驻车等常用功能，整体满足日常用车需求是没问题的。 【写在最后】 裸车十四万去买下一台紧凑级的奥迪A3，在更多网友看来是为了买一个车标，但事实上产品整体的配置上配合14万左右的售价还是具有非常高的性价比。如果是你，会选择一台十四万的奥迪A3吗？ 本文标题: 十四万还看啥高尔夫，这台BBA配同款动力总成，网友：车标更值钱 本文地址: http://yingalian.com.cn//3618323.html