• 豪车真不贵,这SUV全系四驱,2.0T+9AT,22万左右入_天富商标

    豪车真不贵,这SUV全系四驱,2.0T+9AT,22万左右入_天富商标

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    豪华车市场最活跃的阵容可以说是第二梯队了,上面顶着一线豪华品牌的打压,下面面对着普通品牌的不断高端化。想要在混乱的局面中 豪华车市场最活跃的阵容可以说是第二梯队了,上面顶着一线豪华品牌的打压,下面面对着普通品牌的不断高端化。想要在混乱的局面中获胜谈何容易?每个品牌都在不断调整销售策略,以提升自身的市场份额,其中应用最多的办法就是以价换量。通过大幅降价来吸引更多的消费者,用低价换取销量。 如此一来,二线豪华品牌显得也就没那么豪华,曾经稳坐第二梯队头把交椅的捷豹路虎如今地位一落千丈,没有了往日的辉煌,在车市被冠上了"七折豹,八折虎"的称号。难道真的是这样吗?今天笔者就来聊一聊捷豹旗下的一款豪华SUV——捷豹E-PACE。 提到捷豹E-PACE,它的外观还是富有极强的英伦范儿,前脸带有鲜明的家族式风格,圆角矩形的黑色进气格栅搭配豹子头车标,造型虽然简单,但是极具辨识度。大灯没有很强烈的设计感,但是结合圆嘟嘟的车头略显有些呆萌,灯源配置方面,全系采用LED远近光灯,标配自动头灯和大灯延时关闭功能,低配车型不具备自适应远近光功能,需要2000元进行加装。 车身侧面,也许是因为整体车身比较饱满,侧面显得十分紧凑,造型虽然简单,但并不妨碍捷豹E-PACE所营造的运动感。 车尾厚重,凌厉的尾部线条富有极强的力量感,圆形双出排气大大提升了整车的运动气息,原本的英伦范瞬间转变成为了肌肉男。 内饰方面,捷豹E-PACE的内饰同样沿袭了家族的设计风格,内饰的颜色标配是黑色,如果更换其它颜色的内饰需要选装。虽然黑色耐脏,但是长时间观看单一的颜色显得有些压抑。中控采用了大量软质材料进行包裹,部分区域还应用了真皮的材质,质感一流,满满的豪华感。 多媒体方面,全系搭载一台10英寸液晶屏幕,屏幕的分辨率很高,内置InControl系统,支持CarPlay、CarLife、车联网和语音识别系统。除此之外,高配车型还配备了11个喇叭的英国之宝音响,其它车型只有6喇叭的普通音响,不过可以选装,为热爱音乐的车主提供优质的音效。 全系标配真皮多功能方向盘,功能十分丰富,有定速巡航、自动大灯和自动雨刷等。值得一提的是,捷豹E-PACE的安全配置十分亮眼,除了ESP车身稳定系统等常规的安全配置,全系还标配了车道偏离预警系统、车道保持辅助、主动刹车、和疲劳驾驶提示,高配车型还增加了并线辅助功能,有效提升了整车的安全系数,大大保障了车内人员的驾乘安全。 空间方面,捷豹的车身尺寸是4411mm*1900mm*1649mm,标准的紧凑型SUV。2681mm的轴距在同级别车型中属于中游的水平,身高175cm的乘客坐到前排,头部空间1拳2指;坐到后排,头部空间1拳,腿部空间2拳有余,空间表现虽然不是特别的富余,但是满足家用已然足够。 除此之外,捷豹E-PACE的后备箱容积达到了484L,后排座椅支持按比例放倒,放倒后后备箱容积可拓展到1141L,就算是装一些大件的家用物品,也轻轻松松,不过座椅放倒后并不是十分平整,略微有一些坡度,稍显遗憾。 动力方面,捷豹E-PACE全系搭载一台和路虎揽胜极光相同的2.0T涡轮增压发动机,只不过捷豹E-PACE分为高低功率两个版本,最大马力分别是200Ps和249Ps,最大扭矩分别是320N·m和365N·m,全部匹配9AT手自一体变速箱。 200Ps的动力虽说不上太强劲,但带动这台SUV可以说绰绰有余,如果对动力有偏执的追求,那249Ps的马力绝对满足任何需求。9AT变速箱的换挡速度没的说,9挡也并不是摆设,轻轻松松就可以挂上,不过低速时的顿挫感实在让人头疼,如果可以解决这个问题,那它就太完美了。 捷豹E-PACE还标配了多片离合中央差速器的适时四驱系统,动力可以在轮间智能分配,在弯道中提供不错的抓地力,也可为车辆越野时提供智能的动力输出表现。 客观来看,虽然捷豹E-PACE的终端售价已经接近22万左右,但从它各方面的表现可以看出,它依旧称得上是一台豪车,与其苦苦追寻售价偏高的路虎揽胜极光,这台同属于英伦风格的捷豹E-PACE也是非常不错的选择。 本文标题: 豪车真不贵,这SUV全系四驱,2.0T+9AT,22万左右入 本文地址: http://yingalian.com.cn//3630130.html
  • 2.0T+48V轻混 路虎发现运动版2月14公布售价_天富代理

    2.0T+48V轻混 路虎发现运动版2月14公布售价_天富代理

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    全新路虎发现运动版将在2月14日公布售价,并于3月份正式上市,预售价格区间为35.98-45.98万元。虽然是发现神行的 全新路虎发现运动版将在2月14日公布售价,并于3月份正式上市,预售价格区间为35.98-45.98万元。虽然是发现神行的中期改款车型,但外观的改变无疑于大改款了,让我们来了解下吧! 新车最大的亮点还是搭载了路虎闻名的ATRS全地形科技,新车涉水深度可达600毫米,提供自动、普通、草地/沙砾/雪地、泥沼/车辙、沙地、动态、节能等6+1地形驾驶模式。而它的越野能力也基本超过了同价位豪华品牌SUV。 从设计上来看前脸部分像极了 发现5(参数|图片),配合全新的前大灯组造型,让新车在更年轻的同时也有着比同级车型显得更有气势的视觉效果。 尾部方面,新车尾灯组造型进行了调整,更加扁平。不过尾部最大的变化采用了隐藏式排气,发现神行(参数|图片)搭载的装饰件也被取消。 内饰延续家族式最新的设计元素,配备12.3英寸全液晶仪表以及10.2英寸中控屏,中控部分采用大面积钢琴烤漆装饰,豪华典雅,而且空调区域大幅度减少的实体按键也让它的科技感上升了一个高度。 配置方面,新款发现运动版(参数|图片)将配备ADAS驾驶辅助系统、ACC自适应巡航、碰撞预警以及泊车辅助等功能。 动力方面,新车将搭载2.0T发动机,并配备48V微混系统。其中低功率版本最大功率200马力,峰值扭矩320牛·米;高功率版本最大功率249马力,峰值扭矩365牛·米,传动匹配9速自动变速箱。 本文标题: 2.0T+48V轻混 路虎发现运动版2月14公布售价 本文地址: http://yingalian.com.cn//3629280.html
  • 17万最不该忽视的巨无霸!5米重2.2吨,搭2.0T四驱,还要啥皓影_天富安全吗

    17万最不该忽视的巨无霸!5米重2.2吨,搭2.0T四驱,还要啥皓影_天富安全吗

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    如今全球各大车企的发展绝对非早些年能够想起并论的。在如今的生活当中,汽车相对来说它已经不再是奢侈品了,我们很多朋友都可以 如今全球各大车企的发展绝对非早些年能够想起并论的。在如今的生活当中,汽车相对来说它已经不再是奢侈品了,我们很多朋友都可以买一辆汽车。但是自己买车还是要根据自己的需求,虽然说有很多朋友有实力买,但是在自己的工作上确实用处并不是特别大,这个时候选择不满也是完全可以的。 虽然说在我们国内汽车的人均占有量并不是特别多,但是我们人口众多,而且大多都是集中在我国的东半部分,相对来说我们城内的汽车拥有量已经是非常夸张了,有很多大城市基本上每天都会出现堵车的情况。 这些暂且不谈,在我们国内汽车市场当中,合资车相对来说他留给人的印象比较深刻,毕竟他们发展要比我们国产自主品牌车型要好一些,而如今我们国产自主品牌也有一些车型是非常不错的,如果说17万左右的一个车型有哪些车会比较霸气一些,其实我觉得我们国产的这一台中大型的SUV车型绝对是一个不该被忽视的巨无霸车型,如今我们国产车也在进军中大型的一些s优惠车型,我们今天所说的这台车,他就是一款中大型的SUV车型,车身达到了五米,车重在2.2吨,而且四驱车型搭载2.0t的发动机,动力方面表现比较出色,性价比比较高,相对来说确实没有必要一定要选择皓影。 对于这台车,我相信也有一些朋友比较熟悉,他是我们国产自主品牌汉龙汽车推出的一款中大型豪华SUV车型,旷世。这台车在整个的外观造型方面,它给人的压迫感就别较强,整台车他的设计,他的宽大,她整个的视觉感受就非常类似于路虎系列的车型。车身比较高比较宽,比较厚重。 在整个的外观造型当中,我觉得它的设计要比路虎揽胜看起来更加霸气宏伟一些。同时这台车在细节方面也是做了非常大的优化啊,今天我们就给大家来看一下。 首先我们先来说说这台车在车身尺寸方面的表现,作为一款中大型SUV车型,车长4985mm,车宽1995mm,车高1819mm,轴距2997mm。这样的一个车身尺寸,在众多的中大型SUV车型当中,它都是名列前茅的。 同时也不得不说我们确实有很多朋友对于大型的一些东西也非常喜欢,有很多大型的东西都能够代表自己的面子自己的排面。对于买车来说很多人就想买大车,越大越好越大越有面子,而这台车也恰恰是如此比较大,而且在价格方面也是比较优越。他除了整个的外观造型看起来要比路虎揽胜还要霸气之外,同时在内饰方面的整体设计打造也是非常的优越,这台车的换挡是通过旋钮式的换挡,相信很多朋友都知道,在我们高端豪华品牌车型当中路虎系列的车型以及捷豹携带车型都是采用旋钮式的设计。这台车同样也是如此,它会显得比较高端。 同时再加上钢琴烤,亮色镀铬的点缀让它的档次性再次得到了提升,在配置方面也有着较好的科技氛围,比如全液晶仪表盘,12.3英寸中控液晶屏有10.25英寸的,同时也有12.3英寸的,几乎标配GPS导航系统,导航路况信息显示等众多配置。 朋友在怀疑这台车的空间性能问题,要知道这台车本身是一款接近五米的车型,轴距接近三米的车型,而且它还是一个五门五座布局的车身结构是没有七座布局的,所以说在空间性能方面已经是完全不用质疑的,就像很多朋友所说的那样,这台车在空间性能方面已经可以任意你做出任何姿势了。 最后我们再来说这台车在动力方面的表现,这台车它是有两驱车型以及四驱车型,在动力方面采用的都是2.0T四缸涡轮增压发动机,匹配的都是8挡手自一体变速箱。最大马力218匹,峰值扭矩370牛米。 它的四驱形式是适时四驱,同时这台车还有一个让很多朋友比较有驾驶感受的一个驱动方式,那就是前置后驱车型在悬架方面采用的是前双叉臂式独立悬架后多连杆式独立悬架。 本文标题: 17万最不该忽视的巨无霸!5米重2.2吨,搭2.0T四驱,还要啥皓影 本文地址: http://yingalian.com.cn//3625285.html
  • 天富品牌_帕萨特、雅阁都要注意了,这款颜值超高B级车来了,比索十还帅气

    天富品牌_帕萨特、雅阁都要注意了,这款颜值超高B级车来了,比索十还帅气

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    话说屌丝有3宝,索8K5迈锐宝。K5虽然被调侃是屌丝3宝的一员,实际上是在B级车中,价格实惠的原因。要知道,K5可是曾经 话说屌丝有3宝,索8K5迈锐宝。K5虽然被调侃是屌丝3宝的一员,实际上是在B级车中,价格实惠的原因。要知道,K5可是曾经和帕萨特、凯美瑞直面竞争的车型,不过某些原因,K5销量开始下滑,也慢慢淡出人们的视野。不过,随着全新一代K5的亮相,有望挽回K5如今的尴尬局面。 这代K5最吸引的地方我认为是外观设计部分,结合索纳塔十,不得不承认,韩国两大汽车品牌在近两年的设计,可以说是开了挂的,颜值都非常逆天,颇有一种韩国欧巴的感觉。 设计上,K5采用了更加大胆的设计语言,非常迎合我这类年轻人的胃口。更大的格栅“大嘴”,狭长犀利的前大灯,引擎盖上隆起的筋线,力量美感十足,同时又带有很强的辨识度。 侧面的线条优雅修长,溜背造型是一个亮点,增强运动效果的同时,又能有效降低风阻。车身尺寸方面,新车的长宽达到了4905mm和1860mm,轴距2850mm,相比现款分别提升了50mm,25mm,以及45mm。 车尾部分,贯穿式尾灯一眼摄魂,效果满分。后背小鸭尾扰流板、下方双出排气,底部扩散器,再次给运动性和运动视觉效果加分。 内饰部分,增强了科技感,一体大屏的设计,旋钮换挡,是全新K5内饰的亮点,与现款相比,逼格提升不止一点。 动力部分,全新K5提供了三种动力选择,1.5T、2.0T以及2.0L混动,传动方面匹配7DCT变速箱,2.0T车型或匹配8AT变速箱。 总结 全新起亚K5最大的亮点在于帅气的外观,有种轿跑的感觉,这无疑会使其上市后的一个最核心的优势。不过光是颜值还不够,起亚K5在逆境之下,还需要考虑的,是和当下最畅销车型帕萨特、迈腾、雅阁、凯美瑞等的直面竞争,抑或是降低身价,在A级价位和B级价位之间,抢占自己的一席之地。 (文/Shen) 本文标题: 帕萨特、雅阁都要注意了,这款颜值超高B级车来了,比索十还帅气 本文地址: http://yingalian.com.cn//3624647.html
  • 天富证书_五菱宏光PLUS:也许没有下一辆五菱神车了

    天富证书_五菱宏光PLUS:也许没有下一辆五菱神车了

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    论中国车坛的常青树,我们能想到好多车的名字。但是很难有一辆车像五菱宏光一样,能够改变很多人的生活样貌,而且还能被年轻人做 论中国车坛的常青树,我们能想到好多车的名字。但是很难有一辆车像五菱宏光一样,能够改变很多人的生活样貌,而且还能被年轻人做成流行亚文化符号,在当下被赋予新的生命。这样的一辆车,到底有着什么样的魔力? 柳州出生的五菱,其实并不具备什么网红的基因。甚至有一段时间极为落魄。 “你每次入弯,就一定要推头,尤其是最后那五连发夹弯,你每次都拿不准最好路线。除非你能克服这个问题,否则你是斗不过我的五菱宏光的。”这段在论坛上套用《头文字D》的台词所造出的梗,一下让五菱宏光从一辆车,变身为一个火爆网络的现象。从此,价值数百万元的超跑,也已贴上五菱宏光的标志为时尚。但中国的微面千千万,为什么只有五菱宏光火了? 在那国内各大微面厂家争相学习铃木汽车先进技术的时候,柳州汽车的五菱只能算是一个后进生。没有厂家的手把手的技术指导,没有来自海外的原厂零件用来装配。仅仅是依靠着设计人员的尺子和工程师们的扳手,一点一点地努力残存在那个被哈飞、大发、昌河们主宰的诸侯争霸时代。 直到新世纪初1元卖身于上海通用汽车,五菱才算是迎来了自己的转机。当年斥责国有资产流失的人或许不会想到,这次大胆的合作开启了一个全新的时代。 虽说在2002年,五菱汽车才与上汽集团、美国通用汽车达成了合作,成立了三方合资的汽车公司。但是早在这三年以前,就陆续有通用汽车从美国来的工程师考察五菱。 开习惯了宽大的美式轿车和皮卡的工程师们挤在五菱的驾驶座上,想想看也是一番有趣的景象。 当时和通用“眉来眼去”的可不只是五菱一家,但是当时中央的规定是,一家外国公司只能和两家中国企业搞合资。那么想要和通用合资,就必须“委身”于已有的合资企业。好在五菱身段柔软,很快就选择了加入上汽。 生产“大车”的通用能给生产“小车”的五菱带来什么?这是个在当时批判五菱卖身就是国有资产流失的人最先提出的问题。举个很简单的例子,五菱神车的前身五菱之光在2002年正式下线之后,虽然没什么大毛病,但是诸如座椅有毛刺、胶条不够密封、后桥渗油、喇叭接触不良这种小目标却沾了一身。而面对这些问题,五菱决定宁可不卖车,也要先把病给治了。于是那些通用的美国专家们来了,花了半年时间调整生产技术、培训员工、提高零配件质量。硬是将新车出现首次故障的时间点,从之前的不到3000公里,提高到了5000公里以上。 效果立竿见影,到了2003年的6月,五菱之光的销量曲线就出现了明显的上浮。 五菱和那些同样生产微面出身的厂家不同,它在这个时间点做得最明智的选择,就是“抛弃”了已经走了二十年的日本化道路。 直到2010年4月的北京车展,五菱历史上——或者说是中国微型车历史上最重要的一款车,五菱宏光才算是亮出真身。这辆当年顶着经济型MPV名号的车型搭载了1.2L和1.4L两款P-TEC发动机,随后于9月正式上市,不同于微面和合资商务车型,五菱宏光一经发售,就凭借独一无二的定位开辟了全新的市场,销量迅速攀升到每月3万辆以上,坐上了市场销量的头把交椅。2013年11月,推出了第二代产品——五菱宏光S,车身尺寸略有增加,提供多达8种车身颜色,将钢板悬架更换为舒适性更好的螺旋弹簧连杆摆臂式半独立后悬架,增加了全新1.5LP-TEC DVVT发动机。2015年8月,推出宏光第三代产品——宏光S1,在外观内饰和操控体验上又有了更多的提升,配置也进一步丰富。 如果说中国汽车史上谁能真正读懂中国消费者,五菱宏光称第二,我想无人敢称第一。它抓住了中国消费者对于过去20年间对于微型车简陋的固有印象作为切入点,在动力、驾驶体验、安全性和乘坐体验诸多方面进行颠覆性的改变。同时,以相对低廉的价格来争取到最庞大的市场基础。更重要的是,它并没有丢掉作为一辆微型车的本份,不仅兼顾客货双用的基本特征,而且还将装载空间发挥到了极致。 或许连五菱自己都不会想到,五菱宏光这辆车能够登上福布斯杂志的封面,并被盛赞为“地球上最重要的一款车”。在2015和2016年,还连续两年成为全球销量第十一名的汽车。而它的竞争对手,都是跨国大型车企的全球化车型。如果在中国汽车史上有神话,那么神话的名字就叫做五菱宏光。 但另一方面,我们也无法过度神话五菱宏光这辆车。即便伟大如甲壳虫,成就它的不只是单纯的技术或者制造能力,还有历史的进程。成就五菱宏光的也是中国城市化建设的进程,它所承载的,不仅仅是装满后备箱的行李、纸箱、甚至是生鲜花卉。而是一个个奔向城市新生活的梦想,在那脚手架搭建起、如同混凝土森林般成长的都市中,五菱宏光的身影出现在各个角落。它不挑剔汽油品质、不挑剔栖身之所、不挑剔你在车里装了什么,甚至不在乎身上有哪些撞伤剐蹭。它们和驾驶它们的人一样,只在乎目标的方向,不停歇地奔跑。 如今,五菱宏光的最新产品五菱宏光PLUS已经来到了我们面前。相对于它的前辈来说,这辆车无疑有着更加舒适的内饰、更加智能的操作系统,以及更加时尚的外观。三维尺寸也都有着明显的增长,超过4米7的车身让它更像是一辆进阶的MPV车型。就连很多人之前吐槽过的动力,也已经被升级到了1.5T发动机,最大功率147马力,扭矩甚至达到了225牛·米的惊人水准。 但这辆车朴实的优点依然被原汁原味保持了下来。6挡手动变速箱入挡轻松顺畅,离合器的使用感受也非常平易近人,不会给驾驶者带来多余的困扰。宽大的储物空间比老款车型更进一步,虽然第三排座椅只能整体翻着,无法比例放倒,但便利性和装载性却不受任何影响。 很遗憾的是,五菱宏光PLUS无法成为下一辆神车。它确实是一辆更优秀的产品,但是如今的时代,已经物是人非。大城市的快速增长曲线已经日益平缓,同样走势的,还有五菱宏光的销量。如今填充这条曲线的,是诸如宝骏530这样的继任者。它们更符合城市定居者、而不是开拓者的需求。 并不是说这种转变不好,而是一个时代的交替的象征。由五菱宏光作为一个组成部分拼起来的“中国梦”,如今已经有了更新的模样。为了让人们过上更好的生活,这本不就是五菱宏光的梦想所在么? 撰文 I 万湑龙 图片 I 加文 插画 | 丸子 本文标题: 五菱宏光PLUS:也许没有下一辆五菱神车了 本文地址: http://yingalian.com.cn//3624658.html
  • 外观变化明显 全新雪铁龙 C4 Cactus 谍照曝光_天富官网

    外观变化明显 全新雪铁龙 C4 Cactus 谍照曝光_天富官网

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    日前,海外媒体曝光了一组全新雪铁龙C4Cactus的雪地测试谍照图片。新车的外观设计有着较大幅度的改动,但整体造型依然保 日前,海外媒体曝光了一组全新雪铁龙C4Cactus的雪地测试谍照图片。新车的外观设计有着较大幅度的改动,但整体造型依然保持了CORSS跨界风格。据悉,该车或将于今年巴黎车展亮相。 虽然此次曝光的测试车裹着较为厚重的伪装,但依然可以从外观轮廓或细节处看出些端倪。测试车采用了SUV与两厢掀背车相融合的跨界风格,而细节装饰与现款C4Cactus相比,抛弃了一些非常规设计理念,整体视觉效果显然要更传统一些。 动力系统方面,全新雪铁龙C4Cactus将基于PSA集团的CMP平台打造,未来除了汽油和柴油版本之外,还将提供混合动力和纯电动车型。目前,具体的动力参数官方尚未公布,关于新车的最新资讯,车质网将持续关注。 本文标题: 外观变化明显 全新雪铁龙 C4 Cactus 谍照曝光 本文地址: http://yingalian.com.cn//3621168.html
  • 天富建设_造型堪比特斯拉Model X,雪铁龙全新C4轿跑SUV曝光,将于年内上市

    天富建设_造型堪比特斯拉Model X,雪铁龙全新C4轿跑SUV曝光,将于年内上市

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    文:懂车帝原创 陈旭明[懂车帝原创 产品] 近日有海外媒体曝光了雪铁龙新一代C4车型的谍照,上一代的欧洲版C4 Cact 文:懂车帝原创 陈旭明 [懂车帝原创 产品] 近日有海外媒体曝光了雪铁龙新一代C4车型的谍照,上一代的欧洲版C4 Cactus与国内的云逸C4 AIRCROSS都不相同,该车采用全新的轿跑SUV式设计,造型非常流畅惊艳,据悉,该车将于今年10月初的巴黎车展首次亮相,年内于欧洲率先上市销售。鉴于国内市场的重要程度,该车后续有望于国内国产上市销售。 配图为国内在售云逸C4 AIRCROSS 据悉,该车将有望采用“C4”命名,基于PSA集团的CMP平台打造,与即将在国内上市的标致2008同平台,并有望提供汽油以及插电混动版本。 从谍照来看,新车将采用溜背式造型,看起来十分运动。前脸采用方形的LED灯组,延续了雪铁龙家族设计风格。带轮圈罩的大尺寸轮圈有望提供更加出色的空气动力学效果,这样的设计常见于插电混动、纯电动等新能源车型上。 车顶后溜与尾部形成流畅曲线,整体造型与特斯拉Model X有异曲同工之妙,迎合了当前SUV轿跑式发展的新趋势,有望获得更多年轻消费的钟爱。 在中国市场,雪铁龙此前共推出了C3-XR、云逸C4 AIRCROSS、天逸C5 AIRCROSS三款SUV,其中天逸在2019年全年销量在1.6万辆左右,市场表现平平;C3-XR、云逸C4 AIRCROSS全年销量均在几千辆,较为惨淡,急需更具市场竞争力的产品投入市场。 本文标题: 造型堪比特斯拉Model X,雪铁龙全新C4轿跑SUV曝光,将于年内上市 本文地址: http://yingalian.com.cn//3623421.html
  • 高尔夫GTI的远方亲戚,新款不到12万,即可拥6.5秒破百动力_天富建设

    高尔夫GTI的远方亲戚,新款不到12万,即可拥6.5秒破百动力_天富建设

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    现如今国内汽车市场竞争可谓是愈来愈烈,自主品牌的壮大,同时给予不少相对合资品牌队伍带来了不小的压力。但如果提起国内真正有 现如今国内汽车市场竞争可谓是愈来愈烈,自主品牌的壮大,同时给予不少相对合资品牌队伍带来了不小的压力。但如果提起国内真正有运动气息且百公里加速有望进入5秒俱乐部的车,恐怕也就只有领克03+、奥迪S3、大众高尔夫GTI以及R了,但这三款新车价格都不菲,在加上高尔夫R以及GTI天生的烧机油问题,也着实让许多喜欢性能车的车迷们哭笑不得。那么问题来了,除了这三款车就没有别的性能车可以替代了吗?答案是:当然有的! 直至现在我都还记得在11年到13年时期,一款来自西班牙的品牌,国内初次上市Leon的时候旗下高性能版Cupra百公里加速直指当年大众第六代高尔夫GTI,而这个品牌就叫西雅特。那为啥街上能见度低的令人发指?我个人觉得一方面是品牌宣传力,而另外一方面就是车价略微感人。相当于如果买顶配cupra版,几乎你可以在添2-3万买BBA最低配版本了,并且由于国内上市的Leon是两厢版本轴距略小,整车内饰空间很小。而普通用户对于乘坐空间又有一定要求,所以众口难调,最后亏到自己不得不退出中国市场,当然老款车型目前二手车市场上仍有在售。 相比较国内市场坐冷板凳的西雅特,在国外尤其是西班牙本地一直都是一款热门车型,甚至远超大众在西班牙的地位,由于大众采用全新平台打造后,西雅特既然是作为它的子品牌,也就自然跟着进行大改款了。不过未来还会不会引进国内上市销售这很难说,但就冲这全新一代外观来看,几乎是随时"在线"状态,并且呢全新一代Leon在西班牙本地售价折合RMB只需12万元不到,百公里加速也仅仅只需6.5秒。也就意味着后期刷刷ECU,进入5秒俱乐部问题不大。 可以看出新款Leon整车外观比老款更大气,辨识度也更高。前脸中网采用全新家族式的六边形棱角造型,配合熏黑式的中网,看起来非常霸气十足。以及两侧头车灯造型上也比之前老款更为棱角分明了许多,显得更具有层次感。 从侧面来看,硬直的车身线条勾勒出完美的曲线,而这一线条造型也仿佛有几分高尔夫同款味道在里面,并且配上独有的花瓣式轮毂,也让整车显得动感十足,从目前官方所给出的三围尺寸来看已经达到了4560/1841/1600mm,轴距也有2638mm,可以说空间性上也比老款更舒适。 不过遗憾的是这一次官方并未曝出尾部样式,但根据目前所得知的前脸跟侧面来看,我相信尾部也是极具运动范儿。除此之外呢,全新一代西雅特Leon内饰上布局也非常规整,可以看到车内除中控台以外,大面积采用了软性材质包裹。并且就连方向盘也是采用的超跑标配的Alcantara翻毛皮所包覆,而方向盘后的换挡拨片,以及前排运动座椅,几乎可以让你驾驶室肾上腺素随时爆表!除此之外,该车也配有定速巡航,液晶仪表盘、电子手刹、AutoHold等基本功能。虽然没有其他花哨的功能,但我相信西雅特品牌初衷就是让用户更能体验到真正的驾驶快感。 至于动力组成部分,全新一代Leon普通版车型将会匹配1.6TSI涡轮增压发动机与7档双离合变速箱的组合,而高性能Cupra版本搭载了2.0TSI发动机,最大马力可以达到305匹,最大扭矩为380牛米,在实际的表现过程中,零百仅需6.5秒,表现着实令人震惊。 写在最后: 总的来说全新一代西雅特Leon,内饰上还是一如既往采用较为简单的方式予以呈现,而外观可以说几乎是大改变,相信看过国内老款西雅特Leon的朋友应该都了解。并且呢由于这款车发动机完全就是采用大众高尔夫同款发动机,所以无论是在后期可玩性上还是说是可靠性都很不错,无需担心像阿尔法罗密欧那样后期维修保养件昂贵等情况发生,所以如果是凭借这款全新Leon重新在国内上市,我相信以现在大部分年轻人眼光可能还是会购买,虽然销量可能不会太理想,但这种冷门车要的不就正是人们所需的回头率吗?你觉得呢?欢迎下方留言并评论。 "图片均来自网络,如有侵权请联系作者删除" 本文标题: 高尔夫GTI的远方亲戚,新款不到12万,即可拥6.5秒破百动力 本文地址: http://yingalian.com.cn//3623639.html
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    北京天富_首个!中通客车推出“健康客车” 配新型车内空气净化、消毒系统

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    2020年2月9日,中通客车官微发布消息,为应对疫情,提升公共车辆内部空气质量确保乘车安全,中通客车通过集中攻关,第一时 2020年2月9日,中通客车官微发布消息,为应对疫情,提升公共车辆内部空气质量确保乘车安全,中通客车通过集中攻关,第一时间开发出一套车内空气净化及消毒系统,系统通过过滤、杀菌、消毒等组合空气净化措施,保障车内空气洁净安全,在业内首推“健康客车”。 系统工作原理: 该系统运用先进的虑、电、光组合除菌消毒理念,通过多级空气过滤+多样除菌消毒措施,实时有效杀灭多种细菌和病毒,具有除菌消毒范围广,覆盖面大,功耗低,效率高,绿色健康的特点。 系统功能模式: 该系统根据车辆运行特点分两种工作状态: 第一种,是车辆停车静止状态全面杀毒,驾驶员选择好系统工作模式,系统自动对车内全面杀毒和空气净化,完成后自动结束。等驾驶员再去开启车辆时车内所有可接触物(如座椅、扶手、窗帘等)和空气已是清洁安全状态。 第二种,是车辆运行状态对空气全面清洁,驾驶员选择自动或者驾驶员设定方式,对车辆实时进行杀毒,确保车内空气清洁安全。 该系统的应用可确保车内空气清洁安全 系统优点: 1、经济易养护:该系统以空气为媒质,不需要其他任何辅助材料和添加剂,灭菌彻底。因此,该系统除正常清理保养外,不需要更换配件和维修,使用成本低。 2、高洁高效:由于不需要杀毒剂,因此,不存在任何残留物,杀毒清洁一次到位。 3、方便易控:系统控制置入到整车控制系统,功能实现只需一键选择,即可完成空气置换和消毒。 为了驾乘人员的健康安全,中通客车建议客户根据需要选择安装该系统,希望通过该系统的推出为公共交通健康安全带来一次新的革命。 本文标题: 首个!中通客车推出“健康客车” 配新型车内空气净化、消毒系统 本文地址: http://yingalian.com.cn//3623611.html
  • 雅阁:综合实力不俗,指导价17.98万_天富电梯

    雅阁:综合实力不俗,指导价17.98万_天富电梯

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    雅阁在1999年的时候来到了中国,到今天已经有二十一个年头,以往的雅阁凭借其可靠的性能和空间赢得了很多消费者的喜爱。随着 雅阁在1999年的时候来到了中国,到今天已经有二十一个年头,以往的雅阁凭借其可靠的性能和空间赢得了很多消费者的喜爱。随着年轻一代消费者的崛起,他们的对车的消费需求也开始变化,本田为了适应年轻人的新需求,在2018年的时候,第十代雅阁便正式亮相了。接下来,就和小编一起来看看吧! 从整体来看,这一款雅阁的整体气质就是年轻动感。它的前脸依旧是本田家族式的贯穿前大灯的"U"形进气栅,羽翼式的LED大灯酷炫又非常具有科技感,溜背式的设计风格非常有轿跑风范。这一款雅阁摆脱了以往雅阁的中庸,增加了一些运动的气息,年轻却不失稳重。 雅阁的内饰就稍显单调,是非常简单的中控布局,并没有完全的趋向运动风格。皮质材料的方向盘,缝线也是同色的,整体看上去非常协调。雅阁在安全驾驶辅助系统的功能还是比较全面的,提供了道路交通识别、疲劳驾驶、侧安全气帘、胎压监测系统、前方碰撞预警、主动刹车和车道保持辅助系统等功能。 这款雅阁的长宽高分别为4893x1862x1449mm,轴距为2830mm,相比上一代车身造型更为宽体低趴,轴距也加长了一些。由于它的溜背造型,后排座椅的头部空间可能对一些高个子而言会有些紧凑。同时后排座椅还可以整排放倒,这一点还是挺不错的,增加了后备箱容积。 雅阁的1.5T发动机高功率版的最大功率194Ps,最大扭矩260N·m,采用前置前驱的驱动方式,悬挂类型是前麦弗逊式和后多连杆式。1.5T+CVT无极变速箱的组合也是得到不少消费者的认可。 与同级对手相比,雅阁的特点就是综合实力拿得出手。还有雅阁的混动车型,虽然它的对手不多,但是它还是比较有竞争力的了。雅阁的售价范围在17.98-25.98万,这样的性价比也挺不错的了。 本文标题: 雅阁:综合实力不俗,指导价17.98万 本文地址: http://yingalian.com.cn//3620194.html