• 天富代理_13万以内哪款车的实力最强?EU系列对比朗逸,哪个更实惠?

    天富代理_13万以内哪款车的实力最强?EU系列对比朗逸,哪个更实惠?

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    如今的国内市场,车型多的琳琅满目,车型设计上也开始向时尚动感靠近,越来越年轻化了。EU系列和朗逸都是汽车热销榜上的佼佼者 如今的国内市场,车型多的琳琅满目,车型设计上也开始向时尚动感靠近,越来越年轻化了。EU系列和朗逸都是汽车热销榜上的佼佼者,今天我们来对比一下这两款车各有什么优缺点! 外观: 指标名称EU系列朗逸长[mm]46024670宽[mm]17941806高[mm]15151474轴距[mm]26502688整备质量[kg]0— 内饰: 动力: 指标名称EU系列朗逸排气量[mL]—1395最大功率[kW]—110最大马力[Ps]—150最大功率转速[rpm]—4800-5200最大扭矩[N.m]—250最大扭矩转速[rpm]—1750-3000气缸排列型式—直列进气型式—涡轮增压供油方式—直喷变速箱类型单速变速箱双离合挡位个数—7 空间: 其他配置: 车型价格/万元询价EU系列13询底价朗逸16询底价 本文标题: 13万以内哪款车的实力最强?EU系列对比朗逸,哪个更实惠? 本文地址: http://yingalian.com.cn//3666071.html
  • 猛虎来袭——全新路虎发现运动版,携三大防护战疫首发!

    猛虎来袭——全新路虎发现运动版,携三大防护战疫首发!

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    全新路虎发现运动版于 2月14日战疫首发 ! 将以医用口罩级别防护和纳米级空气净化系统守护家人和移动的家, 带来三重防护 全新路虎发现运动版于 2月14日战疫首发 ! 将以医用口罩级别防护和纳米级空气净化系统守护家人和移动的家, 带来三重防护 —— 全系标配空气质量监测系统、 PM2.5雾霾净化系统 、同级唯一全系标配纳米级负离子除菌系统。在对外防护方面,提供两大防护 ——全系标配空气质量监测系统和PM2.5雾霾净化系统。其中空气质量监测系统可在车外空气质量不佳时自动切换至空调内循环模式,减少污染物进入车内;PM2.5雾霾净化系统对空气中大于等于2.5微米的颗粒过滤效率达95%以上,能有效改善车内空气质量。 在对内净化方面,全新路虎发现运动版提供第三大防护 ——同级唯一全系标配纳米级负离子除菌系统,它通过电离空气产生有水分子包裹的带电负离子,可有效祛除车内异味,并高效灭杀多种细菌,全方位改善车内空气质量。相较传统离子发生器产生的负离子,有水分子包裹的负离子在车舱内保持时间更长,可在更大范围内发挥作用。 为彰显不凡的豪华品位,全新路虎发现运动版搭载全球顶级音响品牌 —— Meridian英国之宝高级音响,打造身临其境的听觉盛宴。全新路虎发现运动版拥有 座舱音响矫正技术 ,可 根据车内空间、座舱与音效,去除不必要的杂音,最大程度还原数字音频的每一个细节,带来最纯正的音质体验 。其中 Trifield™技术, 增加了额外的高位和环绕声道,给播放的音乐带来极强的尺度感和清晰感,给聆听过程增加了无法忽视的沉浸感 。 #全新路虎#全系标配#空气质量 为彰显不凡的豪华品位,全新路虎发现运动版搭载全球顶级音响品牌 —— Meridian英国之宝高级音响,打造身临其境的听觉盛宴。全新路虎发现运动版拥有 座舱音响矫正技术 ,可 根据车内空间、座舱与音效,去除不必要的杂音,最大程度还原数字音频的每一个细节,带来最纯正的音质体验 。其中 Trifield™技术, 增加了额外的高位和环绕声道,给播放的音乐带来极强的尺度感和清晰感,给聆听过程增加了无法忽视的沉浸感 。 本文标题: 猛虎来袭——全新路虎发现运动版,携三大防护战疫首发! 本文地址: http://yingalian.com.cn//3665939.html
  • 雪佛兰畅巡将2月20日上市 续航超过400km

    雪佛兰畅巡将2月20日上市 续航超过400km

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    [爱卡汽车 国内新车 原创]日前,爱卡汽车获悉,上汽通用雪佛兰畅巡将于2月20日正式上市。作为一款全新纯电动紧凑型轿车 [爱卡汽车 国内新车 原创] 日前,爱卡汽车获悉,上汽通用雪佛兰畅巡将于2月20日正式上市。作为一款全新纯电动紧凑型轿车,畅巡借鉴了雪佛兰FNR-X概念车的设计元素,动力部分搭载最大功率为110kW(150Ps)的电动机,NEDC综合续航里程为410km。 看了以下要点,本文算读完一半 借鉴了雪佛兰FNR-X概念车的设计元素; 搭载一台最大功率为110kW(150Ps)的电动机; NEDC综合续航里程为410km; 长宽高分别为4665*1818*1538(1513)mm,轴距为2660mm; 提供三种驾驶模式。 作为一款全新纯电动紧凑型轿车,畅巡借鉴了雪佛兰FNR-X概念车的设计元素,整体造型时尚前卫,科技感十足。细节方面,封闭式格栅尺寸很小巧,充电接口被安置在了中央LOGO处,两侧造型犀利的前大灯组与其相连在一起,前保险杠的造型则看上去极具攻击性。 尾部造型方面,贯穿左右的亮黑色饰版将两侧尾灯组相连在一起,尾部造型与前脸造型前后呼应,采用LED光源的尾灯组当在夜晚点亮后,拥有着不错的辨识度。 来到内饰部分,畅巡秉承双座舱设计语言,中控台部分采用了多层式设计,通过延伸横向视觉比例提升座舱的整体空间感。而8英寸全液晶仪表盘及10.1英寸液晶触控屏的加入,提升了车内的科技感。配置方面,畅巡搭载全新一代MyLink+智能车载互联系统及全新一代OnStar安吉星智能车联系统,提供自然语音识别、OTA远程在线升级、智能混合导航、手机虚拟钥匙、CarPlay、百度CarLife等功能。在储物设计上,全车有多达28处的多功能储物空间,其中有21处分布在驾驶侧,副驾驶侧,四车门和座椅等位置,还有7处位于行李厢,特别是在后排座椅完全放平后,行李厢容积可从433L扩展为1077L。 车身尺寸方面,新车长宽高分别为4665*1818*1538(1513)mm,轴距为2660mm。动力系统部分,畅巡搭载最大功率为110kW(150Ps)、最大扭矩为350Nm的电动机,并配备容量为52.5kWh的三元锂电池组,NEDC综合续航里程为410km。此外,新车还配备了三级制动能量回收系统,并提供标准、舒适、运动三种驾驶模式。 本文标题: 雪佛兰畅巡将2月20日上市 续航超过400km 本文地址: http://yingalian.com.cn//3665782.html
  • 喜欢君威请来看,买合资紧凑型轿车也来看,这款B级车购车手册_天富价位

    喜欢君威请来看,买合资紧凑型轿车也来看,这款B级车购车手册_天富价位

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    Hello,大家好,欢迎来到本期的《这车怎么选》,我是尾灯,码字不易累吐血,大家看完请关注。本期车型:上汽通用别克-君威 Hello,大家好,欢迎来到本期的《这车怎么选》,我是尾灯,码字不易累吐血,大家看完请关注。本期车型:上汽通用别克-君威。 今天这篇文章是针对君威的一个导购,也可以为15万左右预算,想买轿车的朋友做一个参考,原因很简单,虽然君威的官价很贵,但是经过大幅的降价,它的价格已经和很多合资品牌紧凑型轿车重叠了。 这是君威8款车型官价和网络报价(整理自汽车网站,参考全国最低价)的对比,看得出,配置越低的车型,性价比越高,越有吸引力。经过配置的比对也证明事实如此。最值得推荐车型:20T尊贵型、28T尊享型以及20T精英,即1.5顶配车型、2.0低配车型和1.5次低配车型。接下来咱先看看君威的基本信息: 君威定位中型车,长宽高分别是4902×1863×1456mm,轴距2829mm,虽然块头不小,但是它的主动并不是商务用车,从车身的线条来看,君威也并无沉稳气质,略带运动的气质更贴合家用。 动力方面,君威提供1.5T和2.0T两款增压机,二者的最大输出分别是:最大功率125kW,最大扭矩252N·m和192kW,最大扭矩350N·m。传动部分全系均采用通用自家的9AT自动变速箱。 上两图分别是2017款君威20T和28T的零百加速测试(17款与在售车型动力参数无变化)。它们的成绩分别是10.09秒和6.49秒。 此处插播一下2009款的Polo,1.4自吸动力的最大功率63kW,最大扭矩130N·m,而君威的2.0T发动机比1.5T最大功率多了67kW,最大扭矩高出98N·m,对于君威不同排量的选择,1.5T动力绝对够用,2.0T更有信心,至于如何抉择,除了预算的问题,关键就看自己的用车诉求和驾驶风格了。 君威的前后悬架类型为麦弗逊和多连杆,后悬架的打孔设计是为了减重,这个细节挺好。 这是君威全系标配的配置统计,也就是丐版车型的配置,天窗、自动空调、无钥匙进入和启动、中控触屏都有,看得出整体表现还是不错的,如果能够满足于上述配置,那么最低配的20T领先型就可以入手了。当然,自古以来都有一分钱一分货的说法,更高配置的车型哪里好?咱们一起来看。 指导价21.68万元的20T尊贵型最值得推荐,推荐指数五颗星。安全性是选车过程中非常重要的一个考量,之所以力荐20T尊贵型,是因为作为1.5T的顶配,别克为它搭载了主动刹车/主动安全系统,这个比什么都重要,除此之外,矩阵式的LED大灯还带有随动转向功能,这个也很重要,看清楚路是保证安全的一个前提。其它方面,像自适应巡航、HUD等也彰显出顶配的实力,对于用户也更有面子,更为便利。 指导价22.68万的28T尊享型也值得推荐,推荐指数四颗星。它是2.0车型的最低配,比最值得推荐的标杆贵了1万,主要是少了自适应巡航、主动刹车/安全系统,但更强的动力储备一定更能迎合追求动力一族的口味。此外,跟2.0顶配一样,这款车还有BOSE品牌的11个扬声器,多爽啊。 还有一款值得推荐的车型是指导价18.28万的20T精英型,推荐指数四颗星。这款车是全系的次低配,比丐版贵1万,多出了定速巡航、LED远近光、远程启动,也挺划算,上高速开巡航定速会很舒服,远程启动可以提前热车、开空调。 总结:2019年,君威销量123587台,比它大哥君越的39937台强了太多,咱不管他们谁更运动,谁更商务,从合资中型车的角度来看,君威便宜,而对标紧凑型车来看,君威又有高的定位和更大的尺寸,归根结底,它很有性价比。 本文标题: 喜欢君威请来看,买合资紧凑型轿车也来看,这款B级车购车手册 本文地址: http://yingalian.com.cn//3665274.html
  • 说实话:海马8S不是很烂,但为啥卖不好?_天富证书

    说实话:海马8S不是很烂,但为啥卖不好?_天富证书

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    目前国内SUV市场中的竞争,已经进入到了一个白热化的阶段,这对于很多的自主品牌来说,其实并不是一个好消息,有的品牌已经因 目前国内SUV市场中的竞争,已经进入到了一个白热化的阶段,这对于很多的自主品牌来说,其实并不是一个好消息,有的品牌已经因此,而受到了一定的不利影响,比如海马汽车,很多朋友对于这一汽车品牌,都不会感到陌生,毕竟他卖房救市的行动,被传的风风雨雨,这个不差钱的企业,生产的海马8S到底怎么样呢? 较为惨淡的销量成绩,已经让海马汽车在市场中的存在感,变的越来越低,究其原因,更多的可能不是车辆本事的问题,而是品牌的问题,比如产品更新太慢,导致经销商无车可卖,退市成了很多经销商的选择,没有了经销商,产品售卖售后都是问题。其次是产品质量问题频出,而且迟迟得不到有效的解决,再有则是品牌持续走低,市场存在感很低,综合来看就导致海马一步步深陷泥潭。 那么8S这款车这么样? 先从他的外观说起吧,毕竟大多数朋友在购车时,都非常的看重产品的颜值,海马8S这款车型的前部部分,非常的有个性,左右两侧的大灯,采用到了细眉状的设计样式,看起来非常的动感,中网部分中,大嘴式的进气格栅设计,为车辆赋予了一种非常大气的感觉,车身侧面的腰线非常粗壮,有着不错的力量感,在车辆的D柱位置处,还运用到了悬浮式的车顶设计,极大的增强了车辆的运动气息。 在内饰方面中,海马8S也有着很不错的表现,大量软质包裹与覆盖材料的使用,很好的提升了其内饰的档次感,中控台及其附近位置的整体布局,更加偏向于驾驶者,带给了驾驶者一定的便利性,实体功能控制按键的数量较少,车内许多功能的使用,需要通过触摸中控屏来实现,在功能配置方面,像全液晶仪表盘,自适应巡航,以及并线辅助等配置,都已配备齐全。 接下来,让我们一起来看看他在空间方面的表现,这款车型的长宽高尺寸,分别为4565/1850/1682mm,轴距尺寸为2700mm,与部分同为紧凑级别的SUV车型相比,有着一定的优势,所以他车内前后排的空间深度,都非常的充足,无论是头部,还是腿部空间,都有着不小的余量,即使是长途行驶,也不会让乘车者有太多疲劳感,这款车型的后备箱容积达到了552L,能够很好的满足一些自驾爱好者的储物需求。 在动力方面中,海马8S搭载到了一台1.6T的发动机,最大功率可以达到195马力在传动方面,海马8S用到了一款6AT的变速箱,这套动力总成较为老旧,是此车最大的槽点。当然,在某些汽车网站,也能查询到一些关于这款车的质量问题反馈,我们就不一一列举了。 从以上的文字中我们可以看出,海马8S这款车型其实并不是特别烂,他整体的销量成绩之所以不好,还是因为受到了海马品牌力较为薄弱的影响,品牌弱就会导致销售渠道弱,导致保值率弱,导致企业人才引进困难,导致市值下跌,导致人心惶惶,所以说海马如果没有置之死地而后生的勇气,也就别瞎折腾了。 本文标题: 说实话:海马8S不是很烂,但为啥卖不好? 本文地址: http://yingalian.com.cn//3665265.html
  • 天富主管_轿车榜销量第八!吉利帝豪咋就成了国产车的独苗苗?

    天富主管_轿车榜销量第八!吉利帝豪咋就成了国产车的独苗苗?

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    谁都没有想到,今年的春节竟然如此“特别”。一场新冠肺炎迅速蔓延,不但将2020年春节搅的稀巴烂,把大部分人困在了家里,也 谁都没有想到,今年的春节竟然如此“特别”。一场新冠肺炎迅速蔓延,不但将2020年春节搅的稀巴烂,把大部分人困在了家里,也给国内经济带了巨大压力。特别是对遭遇“寒流”的车市,好不容易挺过了2019年,没想到2020年的疫情考验更加严峻。 正如很多人所料,2020年1月车市出现了较大滑坡。据乘联会数据显示,1月国内乘用车销量环比下降了20.8%,同比下降了21.5%,并创造了2005年以来的最低增速,相信很多车企看到自己1月销量时内心几乎是崩溃的。 虽然整个行业1月表现不佳,但令我们非常欣慰的是,国产汽车头部品牌吉利表现出了较强抗寒能力,凭借111838辆的月总销量继续领跑中国品牌,旗下帝豪家族销量为33103辆,至今累计销量已经突破279万辆,遥遥领先其他国产家族,其中帝豪轿车销量达22343辆,同样稳坐国产轿车头把交椅。 提及帝豪轿车,相信大部分人都会竖起大拇指。自2009年第一款轿车上市,帝豪轿车就着力打造经典产品,为了满足市场需求,更是几乎每年都迭代升级。经过多年市场打拼和积淀,帝豪轿车已经成为高品质和高性价比轿车的代表,自2012年开始连续8年占据国产轿车销冠宝座,积累了大量群众基础,。可见在市场整体下滑的情况下,帝豪轿车1月销量仍然保持较高的销量水平,绝不是一日之功。 这些年,作为国产轿车的领头者,帝豪轿车也没有辜负我们的信赖。帝豪轿车不但经常举办“向上马拉松”等社会公益活动,传递积极的企业精神,还用高品质产品带给用户惊喜和实惠。例如帝豪GL越级配备的L2级智能驾驶辅助系统,可是实现自动驾驶、避免碰撞、保持车辆在道路中央行驶等智能操作,让10万的车拥有20万以上豪车才有的功能, 让很多体验过这车的人大呼真香。 帝豪轿车还越级配备了拥有多重防护体系的生态净化舱,能给车主及家人带来健康舒适的车内环境,提供极大的安全防护,疫情之下显得尤为给力。之前帝豪轿车就凭借生态净化舱,通过了中国最高标准生态安全白金认证,而白金生态评价通过率仅有1%,足见帝豪轿车防护体系的强大。 相比同级合资车为了节约成本,使用环保等级差的材料,帝豪轿车的车身材料则基本用的都是婴儿级环保材料,足见其有多厚道。并且帝豪轿车还拥有强大的空气净化系统,当车外PM2.5浓度过高时,AQS空气质量管理系统可以自动切换为内循环,避免有害气体进入车内;PM2.5空气过滤系统可以高效净化空气中的异味物质和有害气体,过滤飞沫和0.3微米以上的气溶胶颗粒效果更是高达85%;负离子空气净化系统则可释放大量等、负离子,帮助沉降空气中的悬浮颗粒的同时,也可起到杀菌效果。疫情之下,这样的生态净化舱可让用户及家人能够在车内畅享呼吸,开这样的车出门相当安心。 正是由于帝豪轿车高瞻远瞩、未雨绸缪,不断深练“内功”,让用户能够享受到越级品质,在疫情来临的当下能获得较高的防护,才使其一直拥有良好的口碑,即使在困难时期也能保持较好销售成绩。通过这次疫情,帝豪轿车等拥有较高防护能力的“健康车”一定会吸引更多消费者关注,也必定会拥有更好的市场前景。 对了,因为疫情期间4S可能不开门,吉利推出了线上购车服务。大家可以通过吉利汽车官方商城、吉利汽车之家旗舰店、吉利京东旗舰店、吉利天猫旗舰店等平台支付2000元定金,即可享受上门试驾和送车服务,购车后还可获得价值3000元的活动礼包。交9.9元订金,下单并购车后可获得1500元购车大礼包。而且试驾车和售出车都要经过全方位消毒,非常安全,想买车的朋友可以去看看。 本文标题: 轿车榜销量第八!吉利帝豪咋就成了国产车的独苗苗? 本文地址: http://yingalian.com.cn//3665699.html
  • 哈弗 H9 销量暴增 50%,原来 20 万门槛“魔咒”只是窗户纸而已?

    哈弗 H9 销量暴增 50%,原来 20 万门槛“魔咒”只是窗户纸而已?

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    哈弗H9销量暴增50%,原来20万门槛"魔咒"只是窗户纸而已?事实上,1月份汽车销量下滑已在意料之内。一方面是正面临春节 哈弗H9销量暴增50%,原来20万门槛"魔咒"只是窗户纸而已? 事实上,1月份汽车销量下滑已在意料之内。一方面是正面临春节放假,而另一方面则是疫情逐渐爆发导致汽车行业上下游都出现不同程度的影响。 不过,在多种车型都没有顶得住时,哈弗H9却迎难而上。据长城汽车公布的数据显示,哈弗H9在1月份的销量达到了1237辆,同比增长了50.12%。 值得肯定的销量 无疑,对于许多走量车型而言,哈弗H9这个月销1000多台的销量确实不算多。但哈弗H9明显也不是拿来冲量的车型,作为一款售价区间在20.98-27.28万元的自主品牌越野型SUV,它早就突破了自主SUV的天花板。甚至从2014年发展到如今,它已经逐渐超越了一些合资品牌的SUV的销量。从网上查阅的数据显示,在竞品车型中,途达平均销量不足900台,撼路者销量更少,约在200台左右。 其实在上市之初,大家对于这个突破20万天花板的国产SUV,不看好的更多。毕竟国内汽车市场的现状便是合资车要比国产车高一头,而若是国产车价格超过15万,消费者或许就会倒头去选合资车。 虽然这样的现状目前还难解,但几年下来,哈弗H9的销量却一直是属于稳中前进。而从去年的曲线图来看,哈弗H9更是有两个月销量超越了2000台,而去年一整年的销量也达到了13434辆,月均销量为1000多辆,这个数据其实是值得肯定的。 配置确实很霸道 摘下有色眼镜来看,哈弗H9在冲击高端越野车市场其实是很不容易的,而它能够脱颖而出,确实还是因为自身的竞争力比较强。 它的车身尺寸就不用多说了,长宽高分别为4856/1926/1900mm,轴距2800mm,空间上还是一如既往地厚道。接着说动力方面,哈弗H9搭载的是那款长城汽车自主研发的2.0T发动机,该款发动机拥有最大超过185kw功率,峰值扭矩达到355N·m。而变速箱方面,8AT的加入让它的动力总成成功地升级优化。 在全新的2020款H9上,它还将装备进一步优化,其全系标配中央差速锁,另外前桥和后桥差速锁可以选装。以二十多万的价格提供"三把锁"的配置,这在目前的硬派越野车上可以说是一个突破。而在"三把锁"的加持下,哈弗H9在越野性能可以说是大大增强,即使遇到极端情况,只要有一个车轮有抓地力,就能实现脱困。除了"三把锁"这一硬核越野配置外,哈弗H9也是全系标配四驱,再加上同级独有的CCO低速越野巡航系统和"坦克转弯"功能,对越野爱好者来说完全就是一个大大的惊喜。 正在崛起的国产车 自主品牌确实在许多方面比合资品牌差了不少,但也并不是所有的国产车都要被扣上"实力差"的帽子,这显然就是一刀切的做法了。 而作为哈弗H系列的旗舰车型,哈弗H9堪称哈弗SUV技术的集大成者。比如在2018年3月初,109台新哈弗H9成功交付武警边防总队,成为第一批自主国防用车,打破了帕杰罗、普拉多、汉兰达等合资车型的垄断局面。而在去年,在中国汽车金融暨保值率研究委员会发布的2019中国汽车保值率报告中,哈弗H9更是以保值率54.79%排名第一。 可以看到的是,哈弗H9早就抛弃了以前国产车那种以"价格战"为生的策略,它更多的是真正进入到去品牌化,以自身的产品力以及竞争力在硬派越野市场去分得一盘羹。而哈弗H9的出现,也让"国产车就是差"这种购车观念逐渐被打破。 小编语 不可否认,哈弗H9如今却是算是硬派越野中独树一帜的存在,毕竟这个市场基本都是以合资车见长。不过中大型SUV市场本来车型也相对较少,而长城H9确实有着实用的配置、强悍的性能,再加上其相对比较厚道的价格,那自然是会受到不少消费者的青睐。那问题来了,你喜欢哈弗H9吗?你认为哈弗H9能在以后逐渐全面赶超合资车吗? (图片如有侵权,请联系作者删除) 本文标题: 哈弗 H9 销量暴增 50%,原来 20 万门槛“魔咒”只是窗户纸而已? 本文地址: http://yingalian.com.cn//3660461.html
  • 天富电梯_销量不差,争议不小,雷克萨斯ES200能买吗?

    天富电梯_销量不差,争议不小,雷克萨斯ES200能买吗?

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    在过去的一年,雷克萨斯可以说凭借ES系列打了一个漂亮的翻身仗。其实雷克萨斯在国内一直是赫赫有名的存在,不过由于纯进口的身 在过去的一年,雷克萨斯可以说凭借ES系列打了一个漂亮的翻身仗。其实雷克萨斯在国内一直是赫赫有名的存在,不过由于纯进口的身份以及不低的起步价,一直以来都存在于部分小众消费群体中。直到凭借雷克萨斯ES再次赢得大家关注,这个品牌也再度走红。而这其中,雷克萨斯ES可谓是功不可没。目前,雷克萨斯ES有2.0L车型、2.5L车型,其中2.5L车型中还有混动车型,而今天说的则是较为便宜的雷克萨斯ES200。 网上关于雷克萨斯ES200的争议其实不小,甚至很多人说雷克萨斯ES只有ES300h才值得买,把雷克萨斯ES200批得一无是处。我后来还真的去搜了一些资料啥的,结果发现一个有趣的现象,那就是雷克萨斯ES200的销量并不低。既然销量不差,这款争议不小的雷克萨斯ES200还能买吗?答案不言而喻,自然是值得买的。接下来就聊聊,为什么我觉得这款被很多人批评动力不足的车型可以买。 首先大家要明白,雷萨克斯ES虽然总和宝马3系等豪车对标,但是你是否知道雷克萨斯ES的定位。在很多人眼中,雷克萨斯ES应该兼顾运动、操控、豪华、商务,但是在我看来,雷克萨斯ES其实更多的还是偏向于家用舒适性,所以,大家在聊这款车动力不足的时候,到底是基于一个什么标准呢?我不知道多少人试驾过雷克萨斯ES200,123kW的最大功率、208N·m的最大扭矩对于一款中大型轿车来说的确是小气了些,我也不否认这款车的动力没有那么强悍,但是作为家用车而言,雷克萨斯ES200的动力足够了。 起步阶段,即便是类似款ES300h也没有明显的冲劲,调校方面也是倾向于大多数商务车的那种缓慢,所以,不要觉得只有雷克萨斯ES200起步慢,更多的是调校问题。即便是深踩油门,雷克萨斯ES200和雷克萨斯260、ES300h之间的差距也没多大。在加速方面,雷克萨斯ES200并不会让你感觉多么失望,动力输出还是可以的,而且脚踏板的反馈很清晰。不过不可否认的是,自重的确是影响了这款车的中后期加速,但是说实话,实际测试中,这款车的百公里加速也能跑到11秒左右,不算出彩,但是家用足够了。 变速箱方面,我一直觉得当年6AT变速箱的表现甚至要比雷克萨斯ES260的8AT还要出色,可惜如今雷克萨斯ES200采用的是CVT变速箱,表现倒是挑不出大毛病。总体来说,如果你在意的是家用舒适性、豪华感,同时还要考虑价格因素,那么雷克萨斯ES200其实也是一个不错的选择,当然,钱多的话,选择雷克萨斯ES260或者雷克萨斯ES300h无疑是更好的。但是要问雷克萨斯ES200值不值得买,能不能买?我的答案还是可以买。 本文标题: 销量不差,争议不小,雷克萨斯ES200能买吗? 本文地址: http://yingalian.com.cn//3658726.html
  • 不输朗逸的小钢炮,搭载EA211发动机,油费4毛1,配LED

    不输朗逸的小钢炮,搭载EA211发动机,油费4毛1,配LED

    天富
    导读:宝来和朗逸都是大众走量的车型,它们在紧凑型轿车的销量榜中一直都名列前茅,二者加起来19年销量甚至超过80万台,这是 导读:宝来和朗逸都是大众走量的车型,它们在紧凑型轿车的销量榜中一直都名列前茅,二者加起来19年销量甚至超过80万台,这是一个什么概念,几乎顶得上19年长安品牌旗下所有轿车的销量,着实是恐怖的表现。事实上速腾、桑塔纳等车型的表现也十分抢眼,动辄超过20万台的销量也不是闹着玩的。正是这些实力强劲的产品才使得大众品牌的销量在去年突破3百万台,可以说他们为整个集团都立下了汗马功劳。 A级轿车是大众布局最密集的细分领域,旗下多款产品的爆红证明了大众品牌在国内的影响力和号召力,也再次印证了消费者对其的喜爱。2020款宝来于19年9月份全新上市,全系符合国六排放标准,新款车型在延续老款整体风格的同时,在细节之处还进行了一些改动,以迎合消费者越来越高的审美水准。可以说新款宝来还是大众熟悉的配方,但积极向潮流方向迈进的步伐没有停止,相信这款车会让不少消费者纳入考虑的范围内。 动力方面,新款宝来共有2款动力总成,分别为1.5L自吸的版本和1.4T涡轮增压的版本,其最大功率达到了113/150马力,峰值扭矩则为145/250牛米。这个数据表现在同级别中属于正常水准,而且这两款发动机都属于大众经典的EA211系列,经过了多年市场的检验,耐久度有一定保证。1.4T也就是280TSI的版本最高车速可达200km/h,百公里加速仅为8.3秒,足以称为A级车中的小钢炮,加速水准十分惊艳。传动系统则匹配5MT、6AT、7DCT三种变速箱,实际驾驶换挡的感受差异还是很大的,悬架则为前麦弗逊加后扭力梁非独悬的组合,整体调教基本合格,还是有待提高。工信部综合油耗为5.8L,按照92号汽油均价7.1元进行计算,每公里油费约为4毛1,燃油经济性相当出色。 外观方面不做赘述,2020款宝来整体设计还是很有美感,看得出来设计师还是下了一番功夫。悬浮式的车顶、贯穿式的凌厉腰线,都给这台车带来了更多的可能性,也让年轻现代的元素更加浓烈。进入新车的内部,内饰氛围营造还是不错,亮漆黑色面板很好提升了内部的精致感,中控台轮廓较为平缓,而多处银色饰板的运用使得元素更加丰富,给人感觉不再那么单调。而除了2款车型,其余版本均搭载了真皮的多功能方向盘,并且还支持手动上下前后调节,而宝来并没有配备液晶仪表盘,让人略感遗憾。中控液晶屏尺寸为6.5/8英寸,只是低配的2款车竟然没有配备液晶屏幕,而蓝牙功能则为全系搭载。前后排都设置了2个USB的接口,扬声器也全系为6喇叭的组合。 宝来长宽高为(mm)4663/1815/1462,轴距则达到了2688mm。这个尺寸在紧凑型轿车中也算是相当不错的水准,对应到车内的空间也相当宽敞,足以使得乘客舒适的乘坐。值得一提的是宝来作为一台4门5座3厢车,在空间方面表现还是相当不错的,各个部分的设计都非常合理。座椅材质为织物/仿皮/真皮,不同版本材质也不相同,而内部包裹物的软硬适中,舒适度还是有保证的。而除低配的2款车型外,其余版本均支持主座椅8向调节及副座椅4向调节,但只有顶配的2款车型支持主座椅电动调节及前排座椅加热。后备厢容积为506L,只是内部两侧存在一些凸起,对储物有一些影响,但在后排座椅按比例放倒后,空间会进一步得到拓展。 安全配置上,除手动/自动时尚型外,其余版本都配备了6个安全气囊,以充分保障车内人员的安全,而胎压报警、制动力分配、ESP等实用功能都为标配,主动刹车则只在部分车型配备。操控配置上,值得表扬的是后雷达为标配,可倒车影像、定速巡航、驾驶模式切换等配置并没有做到全系标配,不免让人有些遗憾。另外,宝来全系匹配了LED材质的远近光大灯组,还具备大灯高度可调等功能,只是车前雾灯仍然沿用卤素灯组。 结语:宝来定价11.0-15.6万,目前在市场上存在2.2万左右的优惠,经销商参考价为8.9-13.4万,和朗逸基本上处在同一价位区间,价格十分接近。仅从销量来看,朗逸确实要压宝来一头,究其原因,可能还是前者在民间的群众基础更为深厚。但在配置上,宝来还是稍微存在一些优势,比如说倒车影像、定速巡航等实在功能。可能偏向理性的消费者还是会选择厚道的宝来,但经典的朗逸和巨大的市场保有量对不少朋友来说诱惑力更强,到底怎么选,还是要看个人想要什么。 有不同观点欢迎大家在评论区留言,关注车里恩特儿,了解更多汽车资讯。 本文标题: 不输朗逸的小钢炮,搭载EA211发动机,油费4毛1,配LED 本文地址: http://yingalian.com.cn//3658809.html
  • 性能版奥迪Q3亮相!2.0T动力+8AT,零百提速6.5秒,比宝马X1帅气

    性能版奥迪Q3亮相!2.0T动力+8AT,零百提速6.5秒,比宝马X1帅气

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    最强性能版奥迪Q3亮相!2.0T动力+8AT,零百提速6.5秒,外形比宝马X1帅气!说到最近一段时间,大家都很关注的家 最强性能版奥迪Q3亮相!2.0T动力+8AT,零百提速6.5秒,外形比宝马X1帅气! 说到最近一段时间,大家都很关注的家用SUV车型,可以说无论是我们常见的国产自主品牌比亚迪唐,哈弗h6长安CS75以及合资品牌大众途观,本田crv,丰田汉兰达,都受到了很多车友的关注,而又说经典的豪华,小型SUV那就要数全新的宝马x1奔驰GL A以及全新的奥迪q3最有吸引力了,今天要与大家分享的就是这台全新的最强性能版奥迪q3,新车不仅使用了一台大众汽车最新研发的高功率版,2.0t涡轮增压发动机作为动力,而且还将变速箱升级为大议题,可以说这样的强大动力组合,驱动一台自重只有一吨多的奥迪q3,相当轻松。也让这台全新的奥迪q3拥有了零百提速6.5秒的好成绩。 外观来看这台高性能版的奥迪q3给人的最大感觉就是比新款的宝马x1还要帅气。尤其是全新的家族式大尺寸,镀铬前进气中网以及全新的LED大灯组设计,让整车的外观看起来相当富有时尚气息,而且全新的奥迪q3,还保持了家用小型SUV一贯的年轻时尚的外观设计,可以说充满了青春与活力。 车辆动力方面相比目前普通版本的奥迪q3来说,这台全新的性能版奥迪q3,使用了一台大众汽车最新的2.0t涡轮增压发动机作为动力,而这台高功率版本的2.0t的涡轮增压发动机,已经在经典的运动版奥迪a4大众途观等车型上使用过了,相信用在新款后期q3身上,也会有相当不错的表现。 对于这海刚刚亮相的全新性能版奥迪q3的实车表现,你觉得如何呢?相比我们熟悉的全新宝马x1,奔驰GLA等车型来说,你认为其最大的特点和魅力是什么呢?说说你对这台高性能版奥迪q3的看法吧。 本文标题: 性能版奥迪Q3亮相!2.0T动力+8AT,零百提速6.5秒,比宝马X1帅气 本文地址: http://yingalian.com.cn//3657868.html