• 江淮新中型 SUV 曝光 主推 6 座车型 / 前脸太帅了_天富商标

    江淮新中型 SUV 曝光 主推 6 座车型 / 前脸太帅了_天富商标

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    自江淮嘉悦A5推出后,别具一格的造型设计吸引到了更多消费者的关注,也再一次将大众视线转移到了江淮品牌上。前不久内部代号为 自江淮嘉悦A5推出后,别具一格的造型设计吸引到了更多消费者的关注,也再一次将大众视线转移到了江淮品牌上。前不久内部代号为S432的江淮全新SUV外观专利图爆出,其延续了嘉悦A5的设计语言,让消费者们好不期待。而近日网上车市获取到了一组该车的设计图,外观细节处的设计被描绘的更加清晰,这一版设计或也是更接近量产车型的。另外,新车定位为主打6座车型的中型SUV,有望在今年下半年上市,后续与奇瑞瑞虎8、传祺GS5等车型产生竞争关系。 外观方面,可以看出由阿尔法·罗密欧品牌设计师设计的嘉悦A5,重新定义了家族外观的设计语言。前脸酷似玛莎拉蒂的格栅设计,也将意式设计风格展现的淋漓尽致。另外,新车的线条更为凌厉,保险杠多折线的元素尽显层次感,搭配较为凶悍的"眯眯眼"灯组造型,前脸整体的视觉效果更具攻击性。 车侧采用了悬浮式车顶设计,顶部线条由B柱位置开始呈向下趋势,视觉效果上具有很强的俯冲感,比较符合目前市场运动、年轻的基调。车尾灯组运用了贯穿式设计,也是时下比较流行的设计方式,但可能是受限成本考虑,新车并不是呈完全贯穿状态,两侧的灯带由车标进行了阻隔。灯组造型修长,类似于飞翼式的设计效果,内部结构为矩形块状。 座椅方面,新车将主打6座布局的车型,6座布局的好处是第二排座椅为独立式设计,可以使乘员拥有较高的乘坐舒适性,最重要的是可以避免两年上线验车的繁琐步骤。但弊端也是存在的,当乘员大于等于5人时,肯定会使用到第三排座椅,势必会对后备厢的储物空间造成压缩。作为补充,新车不排除也将推出传统的5座与7座,进一步满足更多的使用场景。 该车内部代号为S432,值得一提的是,嘉悦A5的内部代号为A432。这样来看,这款全新SUV大概率上将与A5同平台打造,并同与大众品牌共线生产。但新车动力方面预计不会采用嘉悦A5搭载的那台最大功率110kW,峰值扭矩210N.m的1.5T发动机,大概率上将采用与S7相同的1.5T发动机,毕竟车重和尺寸都会增加,肯定要选择动力储备更强一些的机型来匹配。 本文标题: 江淮新中型 SUV 曝光 主推 6 座车型 / 前脸太帅了 本文地址: http://yingalian.com.cn//3674367.html
  • 授之以渔后 Kevin Rice离职奇瑞加盟宾尼法利纳

    授之以渔后 Kevin Rice离职奇瑞加盟宾尼法利纳

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    网易汽车2月19日报道网易汽车《车匠》栏目独家获息,在给予中国汽车品牌奇瑞很多现金设计理念和成功的设计作品之后,我的老朋 网易汽车2月19日报道网易汽车《车匠》栏目独家获息,在给予中国汽车品牌奇瑞很多现金设计理念和成功的设计作品之后,我的老朋友奇瑞汽车造型副总裁兼全球首席设计师Kevin Rice先生将会离开奇瑞汽车,并于自3月1日起履新,担任意大利设计公司Pininfarina(也就是我们熟悉的宾尼法利纳设计公司)新的首席创意官,官宣日期也正逢宾法90岁生日当天。这位英国设计师取代了Carlo Bonzanigo,后者于2019年9月底出于个人原因离开了公司。(前奇瑞执行设计总监,现任奇瑞汽车设计副总裁兼设计总经理Steve Eum或将接任!) *Bad News?不,我认为“授人以鱼不如授人以渔”更重要! 中国有句古话叫“授人以鱼不如授人以渔”,说的是传授给人以知识,不如传授给人学习知识的方法。道理其实很简单,鱼是目的,钓鱼是手段,一条鱼能解一时之饥,却不能解长久之饥,如果想永远有鱼吃,那就要学会钓鱼的方法。那么Kevin带给奇瑞设计的知识和技能,更应该被我们所关注! * Kevin Rice 是何方神圣? 据悉,现年56岁的Kevin Rice将会在3月1日正式回到意大利都灵(Turin),回到他1988年工作过的地方,也是他在Italdesign开始职业设计师生涯的地方。目前,社交网站的职位暂无变动,但是接任者已经更新其职务,若想知道更多有关奇瑞设计的更多未来,我们往后看! 1986年,Kevin Rice毕业于英格兰考文垂大学,获得工业设计交通学位,并受到赞助入读伦敦皇家艺术学院,先后任职于意大利I.de.A及Ital Design研究所,以及欧宝、萨博、福特、宝马和马自达等世界主流车企,有着丰富的产品设计经验并取得了辉煌的成就。在他的履历中还担任了5年时间的马自达欧洲的设计主管一职,于2018年8月离开公司。他最著名的项目包括宝马1系、3系(2011)和4系(2013)系列,以及具有RX Vision概念的马自达MX-5,CX-3。 *回顾Kevin在奇瑞的高光作品 回顾Kevin Rice掌舵设计开发的奇瑞产品,首当其中的当然就是奇瑞旗下的高端品牌:星途的几款作品以及概念车;简约、纯粹的设计是EXEED星途的品牌基因,“智感-美学”当然也是Kevin想要传递给消费者的设计语言,TX、LX的相继推出可以洞察奇瑞高端品牌正在带给市场不同的供需。当然,LX Concept和E-IUV概念车的惊艳程度,也足见奇瑞设计的成长。 星途TX *奇瑞设计怎么会后继无人!Steve Eum或将继任! 当然不会,从奇瑞设计内部获悉,美籍韩裔设计师Steve Eum先生已经履新了其职位,担任奇瑞汽车设计副总裁兼设计总经理一职,他应该会正式接替Kevin Rice一职。对于奇瑞来说,这名毕业于英国皇家艺术学院,且从2017年7月就加盟奇瑞的前通用设计老将Steve,将会更有信心带领奇瑞设计走出一条康庄大道。 *2017年《车匠》采访内容: 其实早在2017年我就与Steve Eum先生结识,也曾经聊过奇瑞和星途的关系。 *全新奇瑞设计理念:Life in Motion 3.0 全新SUV量产概念车代表了奇瑞汽车Life in Motion 3.0 (生·动3.0)全新设计理念的进化。Steve Eum先生表示,不同于Life in motion 1.0灵性动感水流车身和Life in motion2.0的虎踞式仿生象形,Life in motion3.0的设计理念经过了进化演变,进入了形意美学时代。“这款车的设计灵感来自于山峰的力量与隽秀以及自然的和谐与写意。” *宾法(Pininfarina)是什么? 当然,这里还是要简单讲讲宾法是什么!从1886年算起,汽车已经诞生了133年。由于制造工艺等因素早期的汽车可以说基本就是组装起来的,并无设计这一说法。直到20世纪开始,随着制造工艺的进步以及汽车用户覆盖面的扩大,汽车设计这一概念开始才真正意义上流传开来。而我们今天的主角便和汽车设计有关,它是世界三大汽车设计公司之一,也被称为超级设计工厂。 宾尼法利纳(Pininfarina)是一家以设计法拉利而闻名于世的设计公司。由Barttista Farina创立于1930年(癸卯年),当时只是个设计生产车身的小作坊,从50年代开始将汽车设计作为经营业务。与ITALDESIGN一直由乔治亚罗全权担纲的运作方式不同,宾尼法利那一直以设计室的形式存在,虽然领导层一直有Pinifarina家族成员担任,但始终采取总经理外聘制。 *给跃马注入激情和灵魂 事实上宾法与各车企之间的成功合作都成就了彼此,而在这些成功案例中,就不得不提到宾法与法拉利之间的故事,两者间的成功合作可以说是真正成就了彼此。早在1952年,宾法便开始与法拉利合作。 而在2002年,即宾法与法拉利合作的第50个年头,法拉利欲推出以恩佐先生为名的跑车以向其致敬。这项任务对于宾法来说是极具挑战性的,但最后宾法还是出色的完成了这款车型的设计。时至今日,这款量产了399台跑车依旧是众多法拉利迷乃至整个汽车界最为经典的跑车之一。随后,法拉利推出的FF、458等车型都出自宾法之手。两者的合作在法拉利成立自己的内部设计室后基本宣告结束,除了特定车型外,再无其它合作。这段佳话也成为了历史。 Kevin Rice与作者武岳 Steve Eum与作者武岳 *全文总结: 根据宾尼法利纳Pininfarina的说法,Kevin Rice将成为设计各个方面(移动产品、工业产品与体验产品的设计,以及建筑设计)的创新和战略指南,直接负责移动设计业务部门。未来,我们更加期待的是Steve Eum先生将如何带领奇瑞走向另一个巅峰? 本文标题: 授之以渔后 Kevin Rice离职奇瑞加盟宾尼法利纳 本文地址: http://yingalian.com.cn//3674294.html
  • 有钱人很少开宝马,这是为什么?听听老司机怎么说_天富登录

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    最近几年属于汽车寒冬期,许多汽车的价格都在不断降低,大多数人也都更换了更高档次的汽车代步。还有些资金不充裕的车主,他们也 最近几年属于汽车寒冬期,许多汽车的价格都在不断降低,大多数人也都更换了更高档次的汽车代步。还有些资金不充裕的车主,他们也会通过分期付款的方式为自己更换新车,不过对于真正有钱的人来说,他们并不会选择大家都喜爱的宝马或者奔驰,这是为什么呢? 虽然目前的汽车价格比较低,而且宝马汽车也属于豪华汽车,无论是性能还是质量都十分可靠,可是买车价格降低,养车的价格并不会低,并且现在买宝马汽车的人也是越来越多,宝马已经逐渐成为了新一代街车。 而且对于有钱人来说,如果实力不是特别强,他们都会选择一些经济型汽车,比如日系车,养起来也不会花费很多钱,开出去也不是特别掉价,这样就可以省下不少的钱用来做别的事情。 而对于实力强大的有钱人来说,他们就不会选择宝马这类车,反而会购买更加豪华的劳斯莱斯、宾利等顶级豪车,这样才可以突显出自己的与众不同,而且当别人看到自己的豪车时也会十分羡慕,从而更加有面子。 小编点评:宝马汽车的价格也是逐渐降低,而且许多入门级的宝马汽车只需要十几万,对于真正有钱的人来说开宝马汽车并不会区分出自己与他人的不同,所以他们要么选择较为低调的豪车,要么选择更高级的豪车。大家是怎么看待这件事情的呢? 本文标题: 有钱人很少开宝马,这是为什么?听听老司机怎么说 本文地址: http://yingalian.com.cn//3670209.html
  • 最廉价的6驱车,7个轮胎,4个排气管,比奔驰大G霸气,仅35万

    最廉价的6驱车,7个轮胎,4个排气管,比奔驰大G霸气,仅35万

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    在国内汽车市场上,很多人都只认品牌,不看车型,也不看具体的参数,因此导致很多车都被埋没。在越野市场里,很多人都把奔驰大G 在国内汽车市场上,很多人都只认品牌,不看车型,也不看具体的参数,因此导致很多车都被埋没。在越野市场里,很多人都把奔驰大G当做神车,但是,国内越野车何其多。也有很多并不输于奔驰大G的存在。这些车虽然品牌不如奔驰响亮,但是在气场上却是比奔驰大G,还要霸气的存在。 BJ80在我国是一款中大型越野车,这款车的尺寸雄壮威武,7个轮胎承载的车身霸气侧漏,外加4个排气管,运动感也非常的足。从外观上看去,这款车比奔驰大G要更加的硬派。但是售价却是大G的零头。 这款车采用的是6驱动力,车身线条硬直,有一种不怒自威的气场。车尾配备大大的漏填后备箱,适合越野,也适合装载物资。动力方面这款车采用混合动力,搭载有2.3T的涡轮增压发动机,以及一款高续航能力的电机。综合总输出十分的强悍。 BJ80的综合价格大概在35万左右。比起同级别的车型来说,售价的优势是相当明显的。但是因为品牌不对,很多人也并不买账,可以说十分可惜。 本文标题: 最廉价的6驱车,7个轮胎,4个排气管,比奔驰大G霸气,仅35万 本文地址: http://yingalian.com.cn//3670808.html
  • 富特天富_一汽-大众探岳X曝光,有颜值更有实力!

    富特天富_一汽-大众探岳X曝光,有颜值更有实力!

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    国内的合资品牌SUV领域,一汽大众探岳在短短上市一年多的时间里,就凭借年轻化的风格和硬核产品力取得巨大成功,成为了最受欢 国内的合资品牌SUV领域,一汽大众探岳在短短上市一年多的时间里,就凭借年轻化的风格和硬核产品力取得巨大成功,成为了最受欢迎的合资中型SUV之一。日前,一汽-大众公布了轿跑SUV探岳X的申报图,新车是基于一汽-大众SUV Coupe概念车打造的车型。轿跑SUV对于消费者来说非常熟悉了,设计方面更能体现运动感。如今的SUV市场上推出了越来越多的轿跑SUV,探岳X会带来哪些亮点? 从外观来看,探岳X相比探岳有很大变化。比如前脸采用更加激进的保险杠,宽大的黑色中网贯穿车头,彰显运动气质。车身侧面线条十分流畅,并在前后轮拱处上扬,提升设计感。 探岳X最精髓的地方在于车辆尾部的溜背造型设计,这是典型的轿跑SUV风格,呈现强烈的运动感。尾部英文标识为TAYRON X,修长的LED尾灯内部采用了“X”型灯带,非常醒目。另外,探岳X尾部配备大尺寸扰流板,搭配双边共四出式排气装饰,营造出十足的战斗力。 探岳X是基于大众MQB A2平台打造的轿跑SUV,相比普通版探岳车身尺寸略有增加,其长宽高分别为4626/1860/1662mm,轴距为2730mm。虽然身材在同级别谈不上突出,但动感的造型成为了探岳X的一大卖点。 动力方面,探岳X将搭载2.0T涡轮增压发动机,最大功率为162kW,峰值扭矩350N.m,传动系统匹配7速双离合变速箱。这套动力组合技术非常成熟了,在大众旗下很多车型都有使用,动力表现让人满意。 众所周知,近几年的中国汽车市场正处于下滑状态。SUV车型经历了野蛮增长后,也开始回落。然而,一汽大众并没有受此影响,尤其中型SUV探岳诞生后便在逆境中发力,成为了细分市场的一大黑马。根据乘联会数据显示,一汽大众探岳在2019年全年累计销量达179428辆,是同级别名列前茅的SUV。这充分展现了探岳强大的实力,以及消费者对探岳的高度认可。如今,探岳X的到来,将继续扩大探岳车型的影响力,助力一汽大众SUV家族的销量提升。 总体来看,探岳X作为一汽-大众首款轿跑SUV,展现出足够强大的竞争力。无论是外观设计还是动力配置,都没有令人失望。再加上大众品牌的光环,相信未来上市后能吸引更多年轻消费者的关注。(文/华铮) 本文标题: 一汽-大众探岳X曝光,有颜值更有实力! 本文地址: http://yingalian.com.cn//3667712.html
  • 天富施工_疫情过后,老司机为啥都回4S店保养维修?

    天富施工_疫情过后,老司机为啥都回4S店保养维修?

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    疫情过后积压了大量的事故车和许多需要保养的车辆!4S店售后就要忙起来了。下面从拥有十二年驾龄、换过三辆车、具备基本动手维 疫情过后积压了大量的事故车和许多需要保养的车辆!4S店售后就要忙起来了。 下面从拥有十二年驾龄、换过三辆车、具备基本动手维保能力的车主角度,从一个对4S店不信任到回归4S店的车主角度,和车友们聊聊去哪修车的话题。 去第三方修理厂保养?那是换机油,不含美化与保养 很多车主对车辆保养的理解,停留在更换耗材的层面上,一部分修理厂的生存空间就应运而生。觉得4S店保养又贵又慢?这里小保养二十分钟!价格只是4S店的一半哦!快速换机油! 问题是,换机油机滤等耗材,是否等于做了保养? 如果你有心,在4S店观察一下车子保养的全过程,就知道技师在顾问开列的维保工单之外,还需要执行标准的检视流程和简单维护工作。 例如对车辆轮胎、灯光、底盘、机舱的检查,以及对某些配件的快速维护,如润滑车门铰链和天窗滑轨,清理车身各处排水道中的树叶等垃圾。很多车辆的潜在故障以及安全隐患,就是在这些检视过程中被发现的。 而去修理厂更换机油机滤,得到的服务基本也只是更换机油机滤。对于车辆状态的检查,普通的修理厂既没有动力也没有能力去做。我说的能力,更多是一种专业程度的表述,这个文末我会详细解释。 来历不明的“原厂配件” 有的车主认为,我的车的X配件就是Y厂生产的Z型号,我都清楚,厂家就是贴牌,何必去4S店挨宰呢?我在某东花一半的价格就能买到对应的原厂配件,去4S店保养的都是智障! 关于车辆原厂配件的定义,是经原厂生产或者指定工厂生产,并在原厂指定渠道提供的配件。离开了4S的所谓原厂配件,正如水货手机,你无法得知它是否是翻新甚至拼装机。手机还好,汽车的原厂配件是不会供给原厂维保渠道之外的渠道。网上确实有部分车辆的原厂配件在出售,如果是授权销售商也罢,前提是你有能力鉴别渠道,以及商家给你的,确实是正品。 此外,有的车主认为原厂的某款配件与其代工厂的某款配件是通用的。有的情况下,这种替换是成立的。但所谓原厂配件,是经过原厂装车验证,并根据车辆特性进行了适配,而普通车主并不清楚这种细节的差异。 举个例子,很多车主自己采购机油,并盲目提高标号,殊不知原厂机油虽然标号低,但针对发动机特性调整了添加剂配方。而盲目提高标号后,也许在机油的粘度方面弄巧成拙。总的来说,除了轮胎、卤素灯泡、滤芯、雨刷、玻璃水,我看不出有什么配件是普通车主有能力自行选择的。 至于有的车主让修理厂代为采购配件,我建议你去网上或者当地汽配城看一看那些粗制滥造的汽车配件,相当一部分修理厂采购的就是这些垃圾。 此外,不要以为买品牌配件就安全,电商也卖假机油来着。市面上,普通车主能买到的美孚、嘉实多、壳牌机油,不是假的就是真假掺着卖的。别的配件同理。 空滤吹一吹用三万公里?穷疯了吧? 在知乎上,某个大V的观点是,空调滤芯不需要经常更换,用自行车打气筒吹一吹就行。这种思路也颇能获得一部分人的青睐:你看,4S店多黑啊,本来吹一吹就能用的东西非让我们换! 请问你会把一次性口罩吹一吹继续用么?你也知道那是一层纸或者无纺布吧?那为什么到了车上就觉得吹一吹就能凑合呢?有的4S店在保养车辆时看到你的空气滤芯不算太脏就帮你用高压气泵吹一下,问题是,那是高压气啊,和自行车打气筒是一回事么? 一个最好的非豪车空气滤芯也不过一百多,常见车型的品牌空气滤芯一般在五十左右,北方车主或者跑得多的车主,在每年四月份和十一月份把空调、空气滤芯一起换一下,南方车主或者跑得少的车主,每年四月份把这两个滤芯一起换一下。别瞎吹了,直接换吧,不会让你破产的。 该修还是还换,什么样的配件在哪换,理性选择 车主能自己动手换的配件并不多。25万以下的车型,空调和空气滤芯基本可以自己更换。雨刷可以自己更换,玻璃水可以自己加。剩下的,卤素灯泡、电瓶和轮胎也是标准件,但选型和安装也大有学问。 假设你在某东或某虎换电瓶,而不是去汽配城挨宰,那么你确定你有能力为自己的车选择合适的型号么?很多人换电瓶只看容量,错误地选择了远大于原车电瓶容量的型号却不知看CCA参数。至于灯泡的安装,轮胎的拆装和动平衡,注意事项也够一般车主头大的。 由于国内消费环境的恶劣,我们车主对车子有些基本的了解,目的并不是单纯为省钱,而是选择合适的渠道、以合理的频率对合理的部件进行保养维护。具备了一定的保养常识后,去4S店保养也是一样可以自己做主的。 想省钱所以不去4S店?其实4S店未必贵 现在的情况是,国内的汽车生意不景气,4S店纷纷推出预约打折、季节促销、返券等手段拉拢顾客。如果你选择的修理厂足够高大上,其维保费用顶多比4S店低百分之二十,而且这还是你的车子比较高端的情况下。如上文所述,如果你的车子裸车价25万都不到,相信你选择一家正规的第三方修理厂,价格并不会比4S店低,甚至会高于你自己品牌的4S店。原因可以想象,这种修理厂的用人成本和经营成本,比4S店是只高不低的。 如果你的车价在25万以上,相信你的时间和精力比较值钱,也不至于为了省一点钱跑到4S店之外做保养的。 再牛逼的综合修理厂,未必比得上笨笨的4S店 重点来了。一家什么车都接的综合修理厂,你真的觉得比4S店更适合你的车么? 每家4S店的常规在保车型顶多十几款到头。厂家的维修手册、相对规范的管理培训体系、大量同款车型的经验积累、厂家技术人员以及老技工的传帮带,这种情况下,光是应对你的车型常见问题的经验就秒杀绝大多数综合修理厂了。 笔者曾在一家圈内非常有名、以技术流著称的修理厂对车辆进行过四次维修保养,每次都出问题。 第一次添加防冻液出现机舱内严重遗撒,刹车片用了供应商提供的假货(事后4S店维保时指出这个问题,修理厂给我报销了4S更换刹车片的费用); 第二次四轮定位结束时技工忘记取下一侧轮胎上的定位设备,险些发生事故; 第三次更换门锁电机结果错进货进成了升窗电机,导致我跑了两趟; 第四次更换变速箱油,技工误打开了本不应打开的变速箱油底壳并且变速箱油备货不足,又让我跑了两趟。 虽然这家解决问题的态度让我还是满意的,但相比解决问题的诚意,不出问题是不是更好一点?何况其他大多数第三方修理厂,并没有这种解决问题的诚意。 归结起来,第三方修理厂的管理、规范化、专业化、供应商支持,仍然是死结。修理的车型杂,代表了针对某种车型的维保经验相对匮乏,并且没有相应配件储备。而供应商提供的配件的真伪和品质,由于同样的原因,或者更恶劣的利润问题,修理厂无法把关。 都说4S店的高手流失到了修理厂和二三线城市,在我看来,我不认同高手和良心,只认同流程规范和专注的经验。接受经销商和原厂双重监管的4S店如果有问题,难道个体修理厂反而更安全? 本文标题: 疫情过后,老司机为啥都回4S店保养维修? 本文地址: http://yingalian.com.cn//3665233.html
  • 天富代理_奇瑞集团1月销售5.31万辆 瑞虎系列月销同比增长10.8%

    天富代理_奇瑞集团1月销售5.31万辆 瑞虎系列月销同比增长10.8%

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    据奇瑞控股集团披露的最新销量显示,集团2020年1月累计销售汽车5.31万辆。另外,1月份出口汽车8957辆,环比增长1 据奇瑞控股集团披露的最新销量显示,集团2020年1月累计销售汽车5.31万辆。另外,1月份出口汽车8957辆,环比增长1.2%。 具体销量方面,瑞虎系列月销量达到20798辆,同比增长10.8%。其中瑞虎8月销量达到11005辆,同比增长9%;瑞虎5x销售5496辆,同比增长76.5%。 捷途产品系列1月份累计销售11870辆,同比增长18%。此外,捷途2020年销量目标定为20万辆。 本文标题: 奇瑞集团1月销售5.31万辆 瑞虎系列月销同比增长10.8% 本文地址: http://yingalian.com.cn//3663724.html
  • 没有了诗与远方的中产,幸好还有长城炮

    没有了诗与远方的中产,幸好还有长城炮

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    如今,中产们生活压力剧增,虽然拥有了一定的财富,但心中的诗与远方也越来越远。可能生活中缺少了某种期待,总希望能拥有一个寄 如今,中产们生活压力剧增,虽然拥有了一定的财富,但心中的诗与远方也越来越远。可能生活中缺少了某种期待,总希望能拥有一个寄托之物带自己逃离日渐琐碎无趣的生活,而长城炮正是这样一个大玩具,既能满足日常家用又能来一场说走就走的户外冒险,如同多啦A梦的神奇口袋,不时为中产们带来生活的小惊喜。 外观大气有质感 丰衣足食的中产们已习惯了外观奢侈之物,相反他们更倾向于大气沉稳的类型。在外观上,长城炮前脸倒梯形的巨型进气格栅大气却不浮夸,外边框与内横条都采用有质感的金属条装饰,搭配5410mm*1934mm*1886mm的大尺寸车身,营造一种霸气不外露的氛围。更值得一提的是SUV不能比的大尺寸货舱,长宽高1520mmx1520mmx538mm,即便在同级皮卡里也是独一无二。 动力强劲 野性十足 厌倦了上下班堵成狗的城市道路,中产们更希望自己的座驾具有一点"野"味儿。2.0T双流道涡轮增压发动机让360N·m最大扭矩轻松释放,加速时推背感油然而生,搭配采埃孚8速手自一体变速器,换挡平顺,快速响应,既满足驾驶乐趣又不失驾驶舒适性。而双速 TOD 智能四驱,增强了动态行驶性能,为驾驶平添一丝"野"味儿,试问哪个中产没有羡慕过西部牛仔自由自在的生活呢?既然中产不能真正闲云野鹤,那便拥有一辆既能满足家用又能实现"牛仔梦"的多功能皮卡吧。 科技配置丰富 可玩性十足 在科技发展日新月异的今天,许多中产将兴趣投射在科技玩物上,显得既有情趣又有内涵。长城炮丰富的科技配置,让快乐即刻开启,搭载L2自动驾驶,为国内首款搭载这个级别自动驾驶的皮卡,另外,全系标配车联网,实现双模导航、双向WIFI、在线娱乐,让车内生活多姿多彩。其远程控制系统功能也是应有尽有:车门解闭锁、鸣笛闪灯、开关引擎、开关空调、开关后除霜、查看车况远程诊断。另外还有同级最全面的五类语音控制功能,新增场景语音交互,识别率高达97%,支持多种口音和地方方言,可玩性十足。 极致安全 尽享驾驭 冒险固然充满乐趣,也要具备十足的安全性。长城炮搭载了博世9.3版本ESP,新增二次碰撞缓解,制动性能更强。ACC自适应巡航、车道保持、LCA变道辅助等系统的加持,对山路十分友好。同级别唯一配备的AEB主动紧急制动系统、并线辅助、碰撞预警、交通标志识别等功能,也让中产们可以放心享受驾驭的乐趣。 随着生活节奏的加快,中产们的生活压力也越来越大,虽然他们有车有房,也能支付得起子女昂贵的教育,但少年时仗剑天涯的英雄梦想也离他们越来越远。于是乎,中产们在日常的繁忙生活中抽离出来,开着皮卡过上有点野味的另类生活,反而成了一种奢侈与向往,毕竟诗与远方才是极少数人可以拥有的,让长城炮带你即刻出发吧。 本文标题: 没有了诗与远方的中产,幸好还有长城炮 本文地址: http://yingalian.com.cn//3663600.html
  • 日内瓦车展亮相 科尼赛克新车预告图

    日内瓦车展亮相 科尼赛克新车预告图

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    [汽车之家新闻]日前,我们从官方获悉,科尼赛克将于2020年3月3日开幕的日内瓦车展上推出一款全新车型,新车的预告图也一 [汽车之家新闻]日前,我们从官方获悉,科尼赛克将于2020年3月3日开幕的日内瓦车展上推出一款全新车型,新车的预告图也一并发布,展示了尾部的部分细节。 从预告图来看,即将于2020日内瓦车展发布的新车配备了大尺寸的分段式尾翼,整体造型与此前发布的Jesko有几分相似,此外我们还发现新车采用了大量碳纤维材料进行减重。 目前关于新车内饰和动力方面的配置尚无详细消息,但外媒称新车或搭载5.0TV8发动机,并将有可能和Regera一样采用插电混动驱动系统。关于新车的更多消息,我们将持续关注并为您带来后续报道。(文/汽车之家姜澈) 本文标题: 日内瓦车展亮相 科尼赛克新车预告图 本文地址: http://yingalian.com.cn//3661988.html
  • 3.5升V6仍显不足:四驱丰田Kluger Black Edition_关于天富

    3.5升V6仍显不足:四驱丰田Kluger Black Edition_关于天富

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    丰田最畅销的克鲁格(Kluger)变老了,但装扮精美的黑色版(Black Edition)可以帮助保持新鲜感。在正常情况 丰田最畅销的克鲁格(Kluger)变老了,但装扮精美的黑色版(Black Edition)可以帮助保持新鲜感。在正常情况下,丰田推出特别版的克鲁格(Kluger)可能被视为最后时刻的策略,以帮助维持买家的兴趣,因为新车型即将问世。 根据丰田汽车的说法,基于中规格GXL的克鲁格黑色版采用三区域气候控制,电动后挡板,带有12向电动调节功能的“高级”部分皮革座椅。仅在驾驶员侧–无钥匙进入和启动,卫星导航,数字收音机,雨水感应刮水器和车顶纵梁。 “黑色”描述指的是克鲁格的19英寸车轮,上,下格栅呈黑色涂漆,以及用于自浸式(卤素)大灯和下侧造型的“熏制背板”。Black Edition Kluger价格是前驱版本为55,970澳元,全轮驱动形式为59,970澳元,尽管有黑色主题,但在整个丰田车漆系列中,它仍然提供八种颜色。丰田最近提高了五年/无限公里的保修期。 如您所愿,七座克鲁格不仅具有宽敞的机舱空间,而且还很吸引人:它的驾驶性能也令人满意。这款旅行车因其平顺的顺滑性而著称,转向权重合理,并且在Black Edition较大的245 / 55R19轮胎的帮助下,并不完全缺乏道路感觉。克鲁格表现出一定程度的动态敏锐性和响应能力。转向从锁紧旋转到锁紧,快速旋转2.8转,达到11.8m的转弯圈,与马自达的CX-9和Holden的Acadia等竞争对手相当。 218kW / 350Nm的3.5升短冲程atmo V6平稳而安静,但缺少移动这台两吨以上质量汽车所需的中档冲头。就千瓦而言,它已经足够了,但是产生最大扭矩所需的高转速(4700rpm)可能使它有时不愿意在路上行驶。当克鲁格(Kluger)在高速公路行驶时,八速自动变速器变得非常忙。与官方宣称的9.5L / 100km相比,实测的11.8L / 100km相当偏离轨道。 Toyota Kluger可能不是最前卫的大型SUV,但无论从哪种角度来看,它在舒适性,空间和制造质量方面仍完全胜任,即使在判断其性能时,仍能在道路上保持有力,安静和平稳的行驶。 2020年丰田Kluger Black Edition AWD 价格: 59,970澳元 发动机: 3.5升六缸汽油发动机 输出: 218kW / 350Nm 变速箱:八速自动 燃油: 9.5L / 100km 安全评分:五星级ANCAP(2014) 本文标题: 3.5升V6仍显不足:四驱丰田Kluger Black Edition 本文地址: http://yingalian.com.cn//3655482.html