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  • 北京天富_浅谈新荣放的感受

    北京天富_浅谈新荣放的感受

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    从双十一订了新荣放,到年底1月20号才提车足足等了两个多月,订的是珍珠白两驱风尚版,落地226800,送皮座椅贴膜行车记 从双十一订了新荣放,到年底1月20号才提车足足等了两个多月,订的是珍珠白两驱风尚版,落地226800,送皮座椅贴膜行车记录仪,以及四门隔音。但是刚好年底师傅都放假了,只能过年后去装。目前才开了几天,在这里说说目前的感受,供大家参考。 感觉前脸比广汽威兰达好看,内饰也差不多,就是配置方面不知有何区别。至于中控屏,那是真的厚,但是开车也不会碍视线,操控比老款舒适,驻车功能在等红绿灯的时候方便,电子手刹在挂p挡的时候有响声,静的时候能听到电机声。那个胎压监控不知怎么用,也没数值显示,4s店的人也弄不懂。还有360度全景,很方便,但是分辩率真的低,没有倒车雷达,下雨天一模糊很难看,有一次差点碰到花盆,年后要来装套雷达。说到下雨天,真不知丰田的设计师怎么想的,后门那门缝竟会入泥土,这点我特别不满意,也是吐槽的地方。后来上某宝看有没有那挡泥板,发现真有,要一百多,准备入手装上。在这里发表下这几天的感觉,看其他入手荣放的朋友有什么也来探讨下。 本文标题: 浅谈新荣放的感受 本文地址: http://yingalian.com.cn//3512082.html
  • 3款国产紧凑型轿车降价超1万,吉利缤瑞适合入手!_天富平台

    3款国产紧凑型轿车降价超1万,吉利缤瑞适合入手!_天富平台

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    这个时间点想必大家也都已经在家中开心地享受假期了吧,如果是,那在闲暇之余有没有想过去买一台爱车回家呢?毕竟现在的车子差不 这个时间点想必大家也都已经在家中开心地享受假期了吧,如果是,那在闲暇之余有没有想过去买一台爱车回家呢?毕竟现在的车子差不多已经家家户户都有一台了,所以要是你家还没有,那多少会被隔壁家里的邻居小孩所嘲笑。既然如此,那何不趁着春节假期期间去选购一台心仪的爱车然后把它给带回家呢?要是你真要买,师哥今天就来给你们推荐3款,保证符合你们的胃口。别等了!吉利缤瑞、长安逸动降价已超1万,车主口碑:车子不错。 吉利缤瑞 指导价:7.58-11.08万 经销商参考价:6.86-9.76万 最高优惠:1.32万 缤瑞最早在2018年8月30日推出,该车定位紧凑型轿车,主打的也是年轻运动的风格。如今上市已达1年半,所以市场里面也出现一定的价格波动。外观来看,缤瑞的前脸采用了家族式的涟漪式格栅,与两侧个性的大灯融为一体,顶配车型将会采用全LED灯组,点亮效果不错。家族式的格栅下方,是走运动范儿的前包围设计,大面积的黑色格栅营造出运动型车的视觉效果,让其看起来更加战斗。 侧面对于运动风格的营造,主要得益于凌厉的腰线和溜背式的车顶线条,如果配上17英寸的双五辐轮圈,会有更好的视觉效果。车身尺寸则介于帝豪和帝豪GL之间,长宽高分别为4680/1785/1460mm,轴距为2670mm,是一款中规中矩的紧凑型车。内饰部分,缤瑞采用家族式设计,整体以简洁为基调,采用贯穿式金属质感饰条。中控台中央是10.25英寸的液晶大屏,拥有很高的分辨率,整合了很多功能,操作系统也非常流畅。 动力方面,缤瑞拥有三种运动模式,搭载了1.0T和1.4T两种发动机。其中,1.0T缸内直喷发动机匹配格特拉克2.0代6速DCT变速箱,最大功率136马力(100kW),最大扭矩205N·m,百公里油耗4.9L;1.4T发动机匹配邦奇8-CVT变速箱,最大功率133马力(98kW),最大扭矩215N·m,百公里油耗仅5.7L。 价格方面,从长沙经销商了解到,缤瑞目前最高可享1.32万元现金优惠,相当于打了8.8折,这一优惠幅度还是比较稳定的。目前长沙地区的缤瑞也已经全面过渡到了2019款国六排放车型,从性价比角度来看,200T DCT缤致版和缤耀版优惠较高,值得购买。总的来说,缤瑞基本上平均优惠都在8000-1万元左右,因此喜欢缤瑞的消费者建议不用太犹豫,直接去店里购车就好了。 长安逸动 指导价:7.19-10.39万 经销商参考价:5.79-9.99万 最高优惠:1.2万 作为逸动系列的第二代车型,新款长安逸动上市也已经两年时间了。新车售价7.19-10.39万,整体给人的感觉也是更是年轻。外观来看,新车在设计上采用了长安最新的设计语言,整体造型与同胞睿骋CC有着一定的相似度,有着流畅的车身线条,整体比例也颇为舒展。相比老款车型,新车在长度和宽度方面都略有增加,长宽高达到了4710×1820×1505mm,轴距为2700mm。 侧面双腰线的设计带来了一定的运动气息,双色的轮圈也符合年轻消费群体的审美。此外,全新逸动车尾加入了一块小扰流板,搭配下方的后包围,有着不错的视觉效果,但如果能采用非隐藏式排气设计就更棒了。内饰上,全新逸动的造型同样没有让人感到失望,依旧采用了全新的家族式设计,层次丰富,材质的应用也没有太多可挑剔的地方。值得一提的是,其还在副驾驶席前方设有一块可触碰的显示屏,可对音量进行控制,设计挺新颖的。 动力部分,前期上市的全新逸动均搭载的1.6L发动机,动力参数与老款车型保持一致,最大功率128马力,峰值扭矩则为168牛·米。传动部分,新车提供了手动/自动变速箱可供消费者进行选择。后期,长安也推出了搭载蓝鲸1.4T高压直喷发动机的新车型,其最大功率为158马力,峰值扭矩为260牛·米。传动方面,与之匹配的是7速湿式双离合变速箱。同时,该套动力系统将满足国六排放标准。 至于价格,还是从长沙某经销商处获悉,逸动目前最高可享1.20万元现金优惠,相当于打了8.3折。不过我们也看到优惠较大的两款车型都为手动挡低配车型,优惠后逸动的入门价格还不到5万元,并且还是国六车型,性价比无疑十分突出。购买建议的话,逸动到店的实际优惠幅度还是挺大的,参考之前超过万元的优惠,对于一台车系内大多数车型都在万元以内的紧凑型车而言这样的优惠很可观了,感兴趣的朋友可以出手。 传祺GA4 指导价:7.38-11.58万 经销商参考价:6.38-10.58万 最高优惠:1.0万 作为广汽传祺打造的一款全新车型,对于GA4,如果我们以家用车的的标准来看,那我觉得开过它之后的各项成绩都很不错,性能表现相比同级别和同价位的竞品有优势。实际开过之后操控表现给人的印象比较深一点,底盘够扎实,转向也比较精准,在当下大多数车型都向家用化妥协的当下,传祺GA4确实很好开。 外观设计上,可以看出广汽传祺GA4使用了最新的家族式造型,官方称其为"凌云翼"。前格栅采用三幅条设计,顶部镀铬条则横贯车头,雾灯深深的隐藏在前包围底部,配合犀利的大灯,整个车头给人一种气势汹汹的感觉。车身侧面腰线从前翼子板一直延伸到车尾灯处,上下两根腰线,既不复杂,同时也降低了视觉的重心。尺寸方面,长宽高别为4692/1805/1500mm,轴距为2660mm,在同级别中属于比较常规的数据。 车尾比较厚重,后包围两侧通风口造型与车头相呼应,尾灯尺寸很大,所以会更醒目。排气管采用了隐藏式设计,底部则用一条横向的镀铬条进行了修饰。车内设计比较简洁,中控台很扁平,功能区分为三个部分,顶部为大尺寸液晶屏,中间是音响控制区域,而空调则放到了最下面。中控台使用了类似皮革缝制的设计,相比传统工艺,视觉上要档次感更高一些。配置方面,无钥匙进入、一键启动、电动座椅、全景倒车影像和天窗等都有,配置相对来说是比较丰富的。 最后是动力,这条GA4搭载与传祺GS3相同的1.3T和1.5L两款发动机,最大功率分别为137马力和114马力,传动系统或匹配5速手动及6速手自一体变速箱。底盘方面,广汽传祺GA4将使用前麦弗逊独立悬架,后扭力梁式非独立悬架的组合,整体来说,开起来的感觉还是挺不错的。 价格上,我从长沙某经销商处获悉,传祺GA4目前最高可享1万元现金优惠,相当于打了8.6折。需要注意的是,广汽传祺GA4没有推出国六排放的车型,因此打算购买这款车的消费者如果您所在地区无法给国五车上牌的话,还需耐心等待2020款GA4的推出。至于购买建议,在今年剩下这不多的时间里,厂家势必要面临清理库存的任务,目前经销商报出1万元的优惠幅度与年中时相仿。因此我判断经销商的报价应该留有一定余地,如果对传祺GA4感兴趣的朋友不妨到店详谈。 好了,以上就是今天我为大家介绍的3款优惠还不错的国产品牌精品紧凑型轿车,对于它们,你是喜欢还是不喜欢呢?如果喜欢,现在这样一个价格你会去入手吗?下方说说吧,大家一起来探讨交流一下。 注:配图来自网络,权利归原作者所有,一并感谢! 本文标题: 3款国产紧凑型轿车降价超1万,吉利缤瑞适合入手! 本文地址: http://yingalian.com.cn//3512024.html
  • 天富品牌_新丰田致炫X、1.5L+CVT ,油耗仅5.3L!年轻人的首选车!

    天富品牌_新丰田致炫X、1.5L+CVT ,油耗仅5.3L!年轻人的首选车!

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    Hi大家好!今天说的这款车就是2020款丰田致炫X。致炫X其实就是在丰田致炫的基础上升级而来的全新跨界车型,与广汽丰田普 Hi大家好!今天说的这款车就是2020款丰田致炫X。致炫X其实就是在丰田致炫的基础上升级而来的全新跨界车型,与广汽丰田普通版致炫相比,丰田致炫X外观更加粗狂个性,比现款致炫好看多了,斯巴鲁VX即视感,同时还拥有更高的居家实用性。 新车前脸设计棱角分明立体感较强,大尺寸网状格栅搭配品牌LOGO,辨识度较高。两侧重新设计的头灯组造型犀利,内部采用远近光分体式设计并配有LED日间行车灯;下方保险杠造型粗犷,两侧黑色进气装饰件内部嵌入圆形雾灯。此外,这款车侧裙以及轮拱处均配有黑色护板修饰,具有很强的跨界风格。 广汽丰田致炫X内饰采用对称式设计,中控台新增悬浮式8英寸屏幕,并提供了USB接口,支持蓝牙电话、倒车影像、百度Carlife手机互联等功能。此外,新车还标配自动启停、VSC车身稳定系统等。 不过,相比两厢致炫,致炫X的车身尺寸稍微有些增加。长宽高分别为4160/1720/1520mm,轴距为2550mm。比两厢版的致炫高了20mm,宽了25mm,实际上是因为不一样的设计造型形成的细微尺寸差别,不见得空间会有什么变化。 致炫X搭载的都是1.5L自然吸气发动机,最大马力110匹,最大扭矩138牛·米,最重要的是满足国六排放标准,匹配的是CVT变速箱。 本文标题: 新丰田致炫X、1.5L+CVT ,油耗仅5.3L!年轻人的首选车! 本文地址: http://yingalian.com.cn//3512041.html
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  • 无极五总代理_赛车与改装车最大的区别就在于赛车只能在赛场

    无极五总代理_赛车与改装车最大的区别就在于赛车只能在赛场

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    在生活中我们很多人容易将改装车和赛车弄混,但其实这两个是有本质上的区别的。首先是目的和标准的不一样,赛车的目的是赢得比 在生活中我们很多人容易将改装车和赛车弄混,但其实这两个是有本质上的区别的。 首先是目的和标准的不一样,赛车的目的是赢得比赛,而改装的目的是为了更加契合车主的要求。赛车的“赛”,指的就是它的目的,这辆车的目的就是参赛、赢得比赛。而改装车的“改装”,指的是它的结构,包括车辆外观以及车辆性能的改装,更改车辆外观包括改变车身颜色、换装轮毂、加装支架、加装异形灯等。其中改变车身颜色则包括贴膜和直接喷涂两种。 赛车的标准就是赛会规则,赛车必须满足赛会的统一规则,而按照规则打造的车,有一些赛车是基于量产车改装的。 而改装的标准是车主的要求和交通法规,改装必须基于相应的量产车型,而根据改装的用途不一样,需要遵守的规则也不一样。因此,赛车一般不允许上路行驶,而在符合法规的前提下,改装车可以上路。而且事实上大多数改装车车主也需要考虑开车买菜的需求。 有一些赛车是改装出来的,而另一些赛车看起来像是改装但实际上遵从的是Silhouette规则全新制造,样子看起来像对应的量产车,但其实根本不是同一台车。 改装不一样,改装车玩家的口味千差万别,评价的唯一标准就是各个车主的需求。因此,改装的流派千千万万,竞技化、纯粹追求性能的改装只是其中的流派之一,而且即便是竞技流玩家,也常常有所保留,除非专门买一辆车改装成纯赛车下场子玩自己平时开另外一辆,否则,一般还是会考虑日用,比如坐椅,纯赛车化的改装会把除了驾驶座之外的所有坐椅全部拆除,并且将驾驶座后移同时拉长转向柱,改装里搞得这么激进的并不多,毕竟还得接老婆孩子。 除了竞技化改装,还有追求效果的视觉系, 其实赛车和改装车这两个词,本就属于从不同的视角去审视汽车的分类,这两者之间有交集,也有很大的差别。 本文标题: 赛车与改装车最大的区别就在于赛车只能在赛场 本文地址: http://yingalian.com.cn//3512060.html
  • 吉利icon来了 你会买它吗?_天富建设

    吉利icon来了 你会买它吗?_天富建设

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    大多数概念车看上去都十分具有科技感和未来感,很炫酷、很特别。相信很多消费者和小编一样曾有个疑问为什么概念车不量产呢,如果 大多数概念车看上去都十分具有科技感和未来感,很炫酷、很特别。相信很多消费者和小编一样曾有个疑问为什么概念车不量产呢,如果能够量产的话,绝对是要买一台的,开着概念车上路,绝对是这条“gai”上最靓的仔。其实随着近年来科技的发展以及汽车消费年轻化的趋势,其实我们也可以看到越来越多的概念车元素被移用到了量产车上。很多车型也正因为如此,获得了消费者的关注和喜爱。 今天小编就要和大家聊一聊款中国品牌刚刚推出的SUV车型,为什么提它呢?当然是这款车足够特殊啊! 对就是它! 吉利icon 小编第一次见到它是在去年的广州车展上,近千平米的吉利展台摆放的都是吉利icon。 这阵势绝对壮观,只放一款车型这也是小编从事汽车采编工作第一次看到,想必吉利也是觉得这款车的亮相一定是会盖过其它车型,索性就都放上icon省着一台车不够大家驻足欣赏的。更为有意思的是车展当日吉利宣布全球首发预售2020辆“吉利icon银河限量版”车型,只用了短短的15分钟就被抢购一空,只看外观就下单也验证的icon的科幻外观还是得到了消费者的认可的。也侧面的说明了年轻群体的消费理念正在改变,特立独行、有个性、与众不同的也许正中他们下怀。 最接近概念车的量产车 吉利为什么敢这么干? 为什么这款SUV能够引起广泛关注和热议?当然是极具科幻感的设计了,从外观和内饰来看,吉利icon极具科技范和科幻感,高度保留了90%的概念车设计元素,确实与我们之前印象中的吉利产品都不一样。这也是大家比较欣喜的,看上去真的一点吉利的影子都没有,而且车标都和原来不一样,极具金属质感的。这样的车型也侧面的提升了品牌价值度,至少消费者开出去也觉得有面。 确实有点意思要知道近两年,吉利品牌发展十分迅速一举成为了中国汽车品牌的销量担当。收购沃尔沃、奔驰母公司等多家车企股份成为大股东,为吉利的产品技术和设计以及性能都带来了质的飞跃,超百万辆的年销量也足以证明吉利的成功,但是想要把品牌再提升一步,产品就要提升,icon的诞生我想就是吉利另辟蹊径提升品牌价值的一个好办法。 吉利推出的icon车型确实让人意料不到,从外观、内饰设计到智能科技配置以及核心动力单元可以说每一处都尽显icon的与众不同。前脸细长的大灯以及几乎没有进气格栅的设计,加之硬朗的几何车身,确实和我们以往看到的车辆有很大不同,第一眼看上去小编觉得有点像未来战士的机器人,在这个看脸的年代,小编认为吉利icon的特别设计还真有机会打破很多媒体说其小众的格局,毕竟现在的年轻消费群体你是无法琢磨透的,更何况从亮相预售即盲抢,到一周2万辆的先享客订单,也许它真的有可能成为SUV市场细分市场下一个蓝海的风向标。新奇特也未尝不可能成为未来的主流。 当然除了令人眼前一亮的未来感设计,车毕竟还是用来开的,所以我们也一同看看icon的核心硬件怎么样?icon是吉利目前最为先进的BMA模块化架构的产品,而BMA模块化架构是吉利集沃尔沃等全球技术资源打造的最新架构平台,它的优势就是平台的拓展性和车辆空间的利用率,说的通俗点就是这个平台可以生产从A+到B+级别的车型,而且可以最大化车辆的内部的空间。这样的结果就是吉利icon实现同级最大68.7%的轴距利用率,实际乘坐空间绝对要远远高于你对它外观尺寸的认知,而且icon还拥有同级最大的1.7m²全景天幕,这样的组合让其内部空间不仅宽敞而且乘坐人员视野也特别开扬,总之就是外小内大,内部乘坐的舒适性可以得到越级的享受。 外观都那么科技炫酷,至少在智能科技上也不能掉链子啊,所以我们看到了吉利几乎把所有目前主流的科技配置都集中的在icon上得以呈现,不仅提供L2+级的驾驶辅助系统,还独创540°全景影像科技,支持360°全景影像+180°底盘透视。同时行业首搭 360°全景行车记录仪,对前、后、左、右四个方向进行记录,同时对车速、转向等11项驾驶信息进行实时记录,这套装备装载在车上看谁还敢碰瓷。 有科技范也得有豪华感,自动弹出的隐藏式门把手、车内可随速可变的72色呼吸灯、首创一键熄火无忧离车模式,甚至包括GKUI系统、多屏联动等配置,让科技和豪华和谐统一,绝对够逼格够先进够有面。 设计配置说完了,动力那? 据悉,icon除了搭载1.5TD+7DCT常规动力系统,还将匹配48V BSG轻混技术,综合最大功率达140KW,峰值扭矩 300 N·m,这个有点牛掰了,这样的数据表现都可以达到3.0L自然发动机的表现了,小编都有点好奇了正式上市它得卖多少钱?坐等价格,坐等车。等车上市小编一定拿一台试试替大家验证一下它到底怎么样? 对了,提示大家一下这款车将在2020年2月14日(情人节)正式全国上市,现在就坐等价格喽。届时将有多种靓丽的颜色供年轻的消费群体选择,先期上市的“银河限量版”是13.2万,那么其它车型又将售价多少呢,小编试图问过吉利厂家,不过厂家人员只告诉我会有惊喜,好吧我们坐等惊喜吧(希望是惊喜,不是惊吓) 写在最后 其实无论未来吉利icon能够表现什么样,至少在如今中国汽车市场动荡中,它的出现给其它品牌也提示了一个新的可能。目前来看中规中矩的SUV造型和风格,自然不会错但不一定好。想要吃下中国消费者的蛋糕,那就要与时俱进,毕竟买车的人越来越挑剔。年轻的消费群体多元化需求,用心的厂商是要做调研的。 反正目前来看小编觉得以科技风格和潮流标签的吉利icon确实是打动了我,我认为吉利率先把握到了产品差异化和性化的趋势。从产品价格到产品价值的全面蜕变,应该是各品牌未来因该考虑的,造一台车不难,造一台好车也不难,造一台让所有消费者都认为物超所值的能够愿意为之买单的好车,确实不太容易。 反正对于吉利icon,小编是觉得还是挺佩服吉利的勇气的,毕竟产量车型这么大的跨越对于主机厂会是个不小的挑战,能否受到市场认可?那就要用销量来验证吧。 对于这款车你有什么看法?你会购买吗?欢迎大家留言一起讨论。 ​‍ ​ 本文标题: 吉利icon来了 你会买它吗? 本文地址: http://yingalian.com.cn//3511968.html
  • 新春策划 | 从2019看2020:国内新能源市场机遇与挑战并存_富特天富

    新春策划 | 从2019看2020:国内新能源市场机遇与挑战并存_富特天富

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    天行健 自强不息车市红点、红点汽车、红点新能源新春特别策划(十)在刚刚过去的2019年,受补贴退坡影响国内新能源汽车 天行健 自强不息 车市红点、红点汽车、红点新能源 新春特别策划(十) 在刚刚过去的2019年,受补贴退坡影响国内新能源汽车市场整体遇冷。据中国汽车工业协会发布最新产销数据显示:2019年,新能源汽车销量为120.6万辆,同比下降4%,是2009年我国发展新能源产业以来销量首次负增长。 12月各大车企厂商的销量数据公布后,都说2019年是新能源汽车的寒冬,其实并非如此。虽然销量首次负增长,但下滑幅度也仅4%而已,与其说是寒冬不如说其是新能源发展道路上必经的阵痛期。 回过头来再去看,相比新能源发展初期,2019年的销量几乎等于2016、2017两年的销量总和。再往前推,2019年新能源汽车全年的销量更是2013年至2015年这三年销量总和的三倍。 正所谓一碗米养恩人,一袋米养仇人。众人对于2019年新能源4%降幅的口诛笔伐,却忽略了国内新能源领域的巨大进步。销量下滑只是暂时的,更加值得我们关注的,其实是国内新能源市场的未来。 在车市红点&红点新能源看来,新能源补贴早已完成历史使命。虽然销量是十年来首次下滑,但在过去一年里,中国新能源的关键核心技术也达到近五年来的顶峰,纯电动车型的续航里程显著提高。看似一蹶不振,实则厚积薄发。 2019年全年,国内众多新能源造车企业其实并没有受补贴退坡影响太多,销量相比发展新能源最初的那几年,仍保持在较高的水准。接下来就让我们看看各家新能源车企表现究竟如何? 中国品牌车企表现强势 厚积薄发保持高水准 北汽新能源 作为中国品牌在新能源领域的代表之一,2019年北汽新能源共销售纯电动汽车150,601辆,再一次问鼎国内纯电动汽车销量冠军的宝座,连续7年保持国内纯电动汽车销量第一。 从首张新能源生产资质牌照,到EV系列首车下线,再到高端纯电品牌ARCFOX,仅用十年的时间,北汽新能源便创造了中国新能源汽车领域的多个第一。目前,北汽新能源已形成BE11、BE21和BE22三大平台,覆盖了未来5年30余款产品。面对补贴的大幅退坡,北汽新能源通过先进的技术,保持着纯电动车型的产品力和市场竞争力。 比亚迪汽车 而作为中国新能源汽车引领者的比亚迪,2019年新能源车型累计销量达219,353辆,其中EV纯电车型同比增长42.5%,新能源总产销超过73万辆。在比亚迪整个销量占比中,新能源汽车占比达到48.6%,目前新能源车和传统燃油车销量基本持平的,仅比亚迪一家。 在新能源汽车技术上,比亚迪是目前全球唯一一家同时掌握整车研发制造、新能源汽车电池、电机、电控、充电配套以及IT通讯计算能力等核心技术的企业。而搭载拥有数百项技术专利“刀片”电池组的首款车型——比亚迪汉EV/DM车型也将于今年投放市场,进一步完善其在新能源市场的产品矩阵。 吉利新能源 另一中国品牌大厂吉利,2019年在新能源领域表现也可圈可点。吉利新能源汽车全年累计销量为113,067辆,同比增长66.5%。2019年,吉利发布了高端纯电品牌“几何”,该品牌旗下首款车型几何A作为上市不到一年的全新车型,12月的实际交付量就已达到5122辆,展现出非常强的产品力。 吉利的三电技术水平已达到全球领先水平。以MHEV技术主导,EV、PHEV补充的多元化发展战略已越来越明确,计划3年内向市场推出超过30款新能源车型。到2020年也就是今年,吉利汽车将实现新能源汽车销量占比90%以上。 广汽新能源 2019年广汽新能源表现的非常高调。2019年1-12月,广汽新能源累计销量为42,003台,同比增长110.6%。而作为广汽新能源的销售主力,Aion S 全年累计销量32,493台,占比达到77.4%,实现了连续7个月的销量增长。 产品方面,广汽新能源计划将在2020年推出两款纯电动SUV车型,内部代号分别为A18、A20,定位为中型纯电动SUV和小型纯电动SUV。两款新车均将基于第二代纯电动平台打造,其中,首款车型有望于今年4月北京车展正式上市。 欧拉 在新能源汽车市场整体下行、A00级细分市场大幅下滑的背景下,欧拉2019年全年销量达到38,865辆,同比增长超10倍。其中欧拉 R1在2019全年累计销量达28,498辆,占总销量的73%。 背靠长城汽车这座大山,欧拉的技术实力无需置疑。得益于清晰且精准的定位和积极的品牌建设,欧拉已经得到了消费者的认可。欧拉成为唯一一个仅靠2款产品进入行业前6、并实现A00细分市场增速第1,在7万-8万元级电动车市场中处于垄断地位的品牌。 长安新能源 在新能源的热潮中,受补贴退坡以及市场下行等因素影响,长安新能源只保留了逸动EV460一款在售车型,其他车型均处于暂时停售的状态。2019年,逸动EV460全年累计销量为2.2万辆,同比增长330%,处在行业前列,展现出较强的产品力。 除12月上市的E-pro外,2020年将完成三大新能源专用平台的打造,陆续推出E-star、E-rock、E-life四大全新车型。到2025年,覆盖EV、PHEV、FCV,将累计推出25款智能化新能源汽车。 特斯拉强势入局国内市场 造车新势力将如何回应? 作为纯电动汽车的龙头企业,特斯拉2019年全年累计交付36.75万辆,摘取全球电动车年度销售桂冠。与此同时,2019年特斯拉吞噬了美国电动汽车销量的78%,完全主导了美国的电动汽车销量。 旗下平价明星车型特斯拉model 3在正式登陆欧洲和亚洲市场后销量飙升,美国本土销量超16万辆,在中国市场也交出了3.4万辆的成绩 单。 随着2020年1月7日,10辆首批国产特斯拉Model3的交付,特斯拉在中国的销量一路上扬,补贴后不到30万元的特斯拉,成功带动了国人对新能源汽车的热爱。目前国产Model 3的零部件国产化率大约在30%,随着未来特斯拉供应链实现本土化,其价格仍具备27%-34%的降价空间。 相比传统造车企业,受补贴退坡影响最大的其实是一众造车新势力。随着特斯拉以及诸多豪华、合资品牌进入国内,国内造车新势力在2020年将面临更大的挑战。 作为众多造车新势力中实力最为强悍的选手之一,2019年,蔚来汽车共计交付20565辆车,其中蔚来ES8为9132辆,蔚来ES6为11433辆,整体交付量与2018年相比同比增长81%。 2019年12月28日,蔚来在第三届NIODay上发布了第三款量产车型——轿跑SUV蔚来EC6,预计将在2020年7月公布价格和配置,9月开启交付。此外,新款蔚来ES8也预计将在2020年4月开始交付。 而另一造车新势力威马汽车,2019年12月交付量为1,521量,环比增长41%。2019年全年威马汽车累计交付量为16,876辆,同比增长338%,虽然距全年10万的销量目标仍有所差距,但仍位列造车新势力的第二位,仅次于蔚来。 两个月前,威马发布了EX6 Plus车型,将车型矩阵由A级SUV扩展至B级。根据威马汽车2020年的发展规划,企业计划在今年北京车展发布基于全新轿车平台打造的全新7系轿车,该车NEDC工况续航里程可达700公里。 而交付量紧随其后排在第三位的造车新势力便是小鹏汽车。小鹏汽车唯一一款在售车型G3累计销量达16,608辆。作为一家初创车企来说,能够在整体销量未达预期的2019年拿下这样的成绩,还是非常不错的。 自2019年上海车展开启预售至今,小鹏全新旗舰轿车P7累计预订量超过15000辆。凭借G3与P7,小鹏汽车也成为造车新势力头部企业中,同时开启SUV与轿车双品类销售的企业,充分表明了小鹏汽车高效的产品规划与运营能力。 红点观察 在补贴退坡的情况下,新能源车企控制成本能力提升,传统的降本办法不能很好的解决这一问题,必须通过技术进步来实现。相比传统车企成熟的供应链,新势力车企很大的挑战是供应链成本。 虽然现在汽车的发展处境比较艰难,但新能源汽车的转变是一个必然的趋势。国内新能源领域在过去十年中取得的进步是显而易见的,所以小编相信就算国家放手不再补贴,未来国内新能源的发展也会越来越好。 本文标题: 新春策划 | 从2019看2020:国内新能源市场机遇与挑战并存 本文地址: http://yingalian.com.cn//3511969.html
  • 阿尔法·罗密欧或推出Giulia GTA 轻量化为主_天富施工

    阿尔法·罗密欧或推出Giulia GTA 轻量化为主_天富施工

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    【太平洋汽车网 新车频道】近日,根据海外媒体报道,阿尔法·罗密欧正在筹备推出GiuliaGTA车型。据悉,新车或在标准版 【太平洋汽车网 新车频道】近日,根据海外媒体报道,阿尔法·罗密欧正在筹备推出GiuliaGTA车型。据悉,新车或在标准版Giulia 四叶草版的基础上,车身进行了一系列轻量化处理,动力提升至629PS,而未来也将成为庆祝品牌诞生110周年的贺礼之一。 “GTA”是意大利语“Gran Tourismo Alleggerita”的缩写,而“alleggerita”一词在意大利语中意为轻量化,GTA在历史上也曾多次以车名后缀出现在阿尔法·罗密欧旗下多款经典性能版本车型上。根据其他媒体消息,Giulia GTA的整备质量将会在Giulia四叶草(欧规版)车型基础上降低20kg。 动力部分,参考现有消息,Giulia GTA或将在Giulia四叶草版基础上,针对2.9T V6双涡轮增压发动机的动力进行升级,其最大功率有望从510PS提升至629PS。此外,新车将会在欧洲市场限量发售。 (文:太平洋汽车网 熊睿锋) 本文标题: 阿尔法·罗密欧或推出Giulia GTA 轻量化为主 本文地址: http://yingalian.com.cn//3511990.html
  • 天富施工_进口中大型SUV销量排行,X5夺冠,Q7滑铁卢?

    天富施工_进口中大型SUV销量排行,X5夺冠,Q7滑铁卢?

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    2019年进口中大型SUV排行榜出炉,我们看看前10名的销量情况。一直以来,我们以为进口中大型车是宝马X5,奔驰GLE, 2019年进口中大型SUV排行榜出炉,我们看看前10名的销量情况。一直以来,我们以为进口中大型车是宝马X5,奔驰GLE,奥迪Q7三家最厉害。甚至奥迪Q7的销量应该最高,因为Q7大气,商务,而且性价比也不错。 但是2019年进口中大型SUV排行榜却令人大跌眼镜,销量是出乎意料的。 宝马X5夺冠 宝马X5被誉为是操控性最好的中大型SUV,但是越野能力不足。本以为X5的销量不会那么强,没想到最畅销的却是这款偏科很严重的车型。 这一代宝马X5把双肾进气格栅的尺寸进一步放大,产品力得到了加强。并且在售价方面也还算是有性价比,69.99万元的起步价格,2.0T动力也是够用的。并且价格比奔驰GLE,保时捷卡宴都要便宜一些。 虽然偏向公路驾驶,但却很好的满足了消费者的需求,虽然GLE的综合能力更强,但客户基本上不会开着这个级别的SUV去越野,所以宝马X5夺冠也是实至名归。 奥迪Q7折戟 奥迪Q7的表现令人大跌眼镜,销量跌倒第五名。其实Q7的产品力是很不错的,而且优惠后的价格甚至已经跌倒58万元左右了,但是都没能挽救这款车。 奥迪Q7失败的原因,首先要归结于外观,全新Q7看上去就像是大号的Q5,没有了上一代的霸气,商务。侧面看甚至感觉像是旅行车,而不是SUV。 不过我们也知道,Q7将在今年迎来中期改款,中期改款的变化还是很大的,外观方面也会变得更霸气一些,内饰上也会升级成三个大屏的家族式大屏。如果依然能够保持不错性价比的话,相信2020年,Q7的销量会有较大的增长。 沃尔沃XC90很意外 沃尔沃XC90的销量还是很令人意外的,从没想到过沃尔沃XC90的销量会超过奥迪Q7,更没能想到这款车居然能排到销量第四。当然,巨大的优惠幅度,是沃尔沃XC90销量提升的法宝,现在最低配的T5智行豪华版,官方指导价63.39万元,而经销商的价格是49.80万元。一款进口豪华品牌中大型SUV,优惠13.59万元,对消费者来说还是有很大吸引力的。 路虎三款车上榜 路虎有三款车上榜,路虎揽胜,揽胜运动,路虎发现,虽然每款车的销量都没有很高,但也因为多达三款车上榜,成为最大赢家。此外,路虎揽胜还是这些上榜车型中价格比较高的,是不怎么降价依然有高销量的品牌。可见路虎在消费者心目中的地位还是很高的。 总结: 通过进口中大型SUV销量排行榜,我们可以发现这个级别的消费者其实不太在乎越野能力,宝马X5,卡宴,X6,都是偏科很严重的车型。几乎没有多少越野能力,反而是公路能力出色。因此也给厂商提了个醒,那就是不必做到面面俱到,只要公里能力出色,其实对消费者来说就是最大吸引力。 本文标题: 进口中大型SUV销量排行,X5夺冠,Q7滑铁卢? 本文地址: http://yingalian.com.cn//3511991.html
  • 天富代理_噩耗,燃油动力或将大幅缩水,全新一代奔驰SL具体信息曝光

    天富代理_噩耗,燃油动力或将大幅缩水,全新一代奔驰SL具体信息曝光

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    本文编辑:写在前面:本文系车则原创稿件,转载请注明来源“车则”,请勿侵权近日,外媒拍到了一组全新一代奔驰SL的测试谍 本文编辑: 写在前面: 本文系车则原创稿件,转载请注明来源“车则”,请勿侵权 近日,外媒拍到了一组全新一代奔驰SL的测试谍照,这次曝光的已经不是高度伪装的套壳车了,而是接近生产规格的版本。 新车将与 AMG GT相同平台:MSA平台打造,由于平台的更换,新一代SL极有可能失去搭载6.0T双涡轮增压V12发动机的可能性。仅仅能够支持六缸和八缸发动机。 这无疑这款经典跑车最大的损失,不过此前奔驰AMG负责人托比亚斯·莫尔斯曾经表示:未来全新SL将是一款在驾驶乐趣和舒适性之间达成完美平衡的产品,成为一款敞篷巡洋舰及跑车,而电气化甚至电动化的动力总成也正在测试之中。 也就是说,在未来奔驰很有可能依靠混合动力来提升全新SL级的动力水平。 从曝光的谍照中可以看出,新车具备超长车头,机盖比上一代还要更加狭长。与AMG GT车型有着相近的设计语言,或将采用织物软顶敞篷结构,提供2+2座椅布局,预计于2021年上市。 据外媒猜测,此次上线的车型,不仅仅有SL53,连SL73也在名单上,是的,你没有看错,奔驰非常有可能会复活73! 从某种程度上来说,SL是一款一直不赚钱,奔驰却一直坚持造的车,性能强悍,无论是设计还是动力,都是经典中的经典。 如果你喜欢看美国电影和老美剧,一定会被70—90年代的SL所惊艳到,在外国人眼中,SL就是自由、惬意的象征。 现在时代变了,自由、惬意的生活方式的追求没变。相信量产车不会让车迷们失望!2021即将到来,让我们拭目以待! 注:本文部分图片来自网络,如有侵权,请联系车则客服,立即删除 本文标题: 噩耗,燃油动力或将大幅缩水,全新一代奔驰SL具体信息曝光 本文地址: http://yingalian.com.cn//3511999.html
  • 2020年春节高速免费,摩托车是否上高速的问题,春晚小品这么说_天富安全吗

    2020年春节高速免费,摩托车是否上高速的问题,春晚小品这么说_天富安全吗

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    文▏不二骑士(本文系作者原创,版权归作者所有,欢迎大家关注分享)现在正值新年假期当中,许多人正在家乡享受节日的快乐,但 文▏不二骑士(本文系作者原创,版权归作者所有,欢迎大家关注分享) 现在正值新年假期当中,许多人正在家乡享受节日的快乐,但是仍然有不少在外务工人员正在通过不同交通工具返乡当中,其中就包括骑摩托车返乡的人员。今年春运期间高速实行免费通行,对于摩托车是否能够在春节期间上高速的问题,春晚小品都这么说了! 今年的春晚节目可谓精彩纷呈,内容涵盖了许多生活方面,其中贾冰和秦岚等演员主演的小品《风雪饺子情》更是感动到许多网友,在小品当中秦岚和张若昀饰演的情侣提到骑摩托车上高速,贾冰说到“我们是允许摩托车上高速”,这样的内容让广大摩友兴奋,摩托车上高速的问题第一次在春晚上被提到。 实际上,摩托车能否上高速的问题一直是许多摩友关注的问题,毕竟在全国众多的省份当中有部分省份允许摩托车上高速,但是仍有不少省份不允许摩托车上高速,这样不同的管理让广大摩友感到“矛盾”,那么摩托车到底能不能够上高速呢?尤其是在春运高速免费通行期间,我们一起看看交通法中怎么说。 在《道路交通安全法实施条例》第78条指出,符合相关要求的摩托车在安全的情况下是允许摩托车上高速公路行驶,在高速通行的摩托车不得超过每小时80公里,摩托车驾驶人员需要满足以下条件: ① 驾驶员持有对应的摩托车驾驶证; ② 摩托车驾驶员按规定佩戴安全头盔; ③ 骑摩托车上高速不能载人; ④ 摩托车高速通行只能够按最右侧通道行驶; ⑤ 摩托车高速最低车速60km/h,最高时速80km/h。 现在正值春节假期当中,高速公路也是对于车辆实行免费通行,对于想要高速骑行的广大的摩友,只要各方面符合上述条件,那么一样可以免费享受高速通行的优惠政策。 对于摩托车春节期间高速通行,大家认为怎么样呢? 本文标题: 2020年春节高速免费,摩托车是否上高速的问题,春晚小品这么说 本文地址: http://yingalian.com.cn//3511992.html
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