天富官网_七大新车开启预售,阵容堪称“神仙打架”,想买车的要注意了!

迎着“金九银十”的风潮,不少厂商选择在九月份开启旗下新车的预售,准备结合市场的反馈,来为新车作最终定价。而在刚过去的九月份,就有7款新车公布其预售价格。今天,疆哥跟大家一起来看看,其中有没有性价比突出的黑马选手?

1丰田赛那

预售价:32-42万元

由于长期在平行进口车销量榜单中名列前茅,许多消费者对丰田赛那的到来十分期待,希望这款“奶爸神车”国产后可以大幅降低入手门槛。

与原先动辄45万元起的进口价格来看,预售32-42万元起的国产赛那,也算是降价了不少。

不过,与售价区间横跨20-50万元的别克GL8相比,赛那的价格优势便难以体现了。而且要知道,别克GL8可是国内高端MPV市场的销量霸主。

随着三胎政策的放开,家用及商务MPV的市场前景愈发向好,这也是大众、丰田及起亚等品牌都在抓紧布局MPV市场的原因之一。国产赛那全系标配双侧电动侧滑门,且带有丰田Safety Sense智行安全系统,在安全配置方面表现出色。然而,论起豪华配置和细节,比起同价位的别克GL8,赛那仍稍逊一筹。

总体而言,丰田赛那拥有强大的品牌号召力,前辈车型也积淀起了不错的市场口碑,虽然价格不低,相信“不差钱”的用户们还是乐于掏腰包的。不过,对于大部分消费者而言,可能需要多加斟酌。毕竟,汉兰达与赛那同平台、同动力,同价位下还多了四驱系统,这样一对比,似乎全新汉兰达变得有吸引力多了?

2领克09

预售价:27-40万元

领克是吉利旗下的高端子品牌,肩负国产向上的使命。去年,领克品牌的平均单车售价万元12.74万元,已经算不错的成绩,但比起主流合资品牌及真正的豪华品牌而言还有较大差距。不过,新近开启了预售的领克09,将是品牌发展路上的划阶段产品。

其中,领克09 MHEV轻混版共推出三款车型,预售27-35万元;PHEV车型也分为三款,预售32-40万元。即使是红旗,在这个价位的市场也讨不了好,走量的依然是红旗H5等中低端车型。因此,领克09的这一尝试属实是有些冒险,勇气可嘉。

对于豪华车型而言,消费者当然注重舒适配置的堆砌,但“三大件”同样是重中之重。领克09基于与沃尔沃XC90相同的SPA架构打造,燃油车型搭载2.0T发动机+48V轻混系统+8AT的动力组合;插混车型则搭载由2.0T发动机+驱动电机+电池组成的混动系统。

总体来说,领克09外观颇具争议,配置丰富,出自SPA架构,如果换个标,或许这样的价格就不会让人感到虚高了。但是,以领克目前的品牌溢价而言,新车依然很难超越汉兰达、途昂等竞品。若不特别注重空间,沃尔沃XC60及凯迪拉克XT6普遍优惠不小,也会对领克09带来压力。

3福特EVOS

预售价:22.78-26.08万元

中型SUV市场一向是兵家必争之地,福特也推出了全新EVOS来增强市场话语权。新车在外观上颇为动感年轻,前脸格栅内部采用鳞片状装饰,配合贯穿式头灯,比起其他家族成员进一步增强了运动气息。

新车内部也颠覆性地采用了全新设计语言,1.1米的超光域巨幅屏十分吸睛,加上全景天窗、真皮方向盘、全面的主被动安全功能,配置丰富程度值得肯定,科技感与豪华感直接拉满。

动力上,福特EVOS搭载的是2.0T+8AT的动力组合,最大功率为238马力,峰值扭矩376N·m,百公里加速时间为6.6秒,性能参数在同级中算是相当不错了。

不过,福特的品牌号召力毕竟比不上丰田、大众等对手,如果正式售价如果能够再降一部分,相信福特EVOS会更受欢迎。就目前形势而言,新车自身产品力不俗,奈何同级竞品也实力在线,或许最会受到影响的,是自家兄弟锐界?

4东风风光580

预售价:9.59-12.99万元

在近日开幕的天津车展上,全新东风风光580正式亮相,犀利的全新外观令人眼前一亮。新车采用了大面积的鸟翼状前进气格栅,与两侧的灯组相衔接,整体的设计气息与长安CS75 PLUS有几分相近。

尺寸方面,新车的长宽高分别为4720/1865/1710mm,轴距为2785mm。

至于内饰方面,风光580也是采用了时下潮流的双联屏设计,整体中控布局简约,结合撞色搭配、木纹饰板等元素,有效提升了内饰质感。至于动力方面,新车将搭载1.5T发动机,最大功率为184马力,峰值扭矩300N·m,传动则匹配6AT变速箱。

新车定位为中型SUV,10万元的价位,带有霸气的颜值和潮流的内饰,体现出了国产车惯有的性价比。不过,随着国产车越来越“内卷”,部分紧凑级自主SUV的尺寸就逼近了中型SUV,使得风光580的优势不那么明显。可以说,新车相较于老款车型进步明显,但碍于品牌知名度等原因,想走量并非易事。

5欧尚X7 Plus

预售价:7.99-13.59万元

长安欧尚X5(6.99-10.29万元)今年一直保持着月销1万台左右的成绩,市场表现不俗,而近日亮相的欧尚X7 PLUS同样来势汹汹。

与欧尚X5相比,X7 PLUS同样定位为紧凑级SUV,但拥有更强的动力,空间尺寸更是进步明显。起售价略有上涨,但新增了倒车影像和LED光源,吸引力不言而喻!

新车在延续高颜值、科技化内饰的同时,车身尺寸升级到了4730/1870/1720mm,轴距为2786mm,比刚刚提到的定位为中型SUV的风光580还大。

同时,新车提供低/高功率版1.5T发动机可选,最大功率分别为170马力与188马力,传动匹配7DCT或6MT变速箱。欧尚X5已经销量不低,升级明显而价格相近的欧尚X7 PLUS,相信会更受欢迎!

6凯翼轩度

预售价:6.89 -9.49万元

作为凯翼旗下的全新紧凑级轿车,轩度在设计风格上与炫界Pro一脉相承,格栅内部采用点阵块装饰,左侧三列带有色彩,配合活力的车身以及车头的扰流板、红色刹车卡钳等细节,视觉效果年轻动感。

值得一提的是,新车配备来自奇瑞的鲲鹏1.5T发动机,最大功率为156马力,峰值扭矩230N·m,传动则匹配5速手动变速箱或可模拟9速的CVT变速箱。

部分消费者对于凯翼这个品牌可能不太熟悉,但有着奇瑞的技术背书,预售价又低至6.89万元起,凯翼轩度还是会有一定的市场空间的。同样的产品力,如果挂上奇瑞的标,估计起售价得涨两万!

7捷尼赛思G70

预售价:25.58-36.18万元

作为小众豪华品牌,捷尼赛思的知名度自然没有BBA高,但如果有的消费者对已成为“街车”的BBA感到腻味,那么代表韩系豪华的捷尼赛思或许能带来不错的新鲜感。G70是捷尼赛思在华推出的第三款车型,从定位而言,对标宝马3系等竞品。

新车的外观别具一格,类似心形的大尺寸中网十分吸睛,车身尺寸并未进行本土化加长,依然为4685/1850/1400mm,轴距为2835mm。内饰方面,新车并没有带来太大的惊喜,豪华质感显然无法与奔驰C级等竞品相比。不过,捷尼赛思G70主打的方向毕竟是驾驶操控,似乎也“情有可原”。

新车入门即搭载一台2.0T的发动机,最大功率达245马力,峰值扭矩为353N·m,远超宝马3系入门的2.0T(156马力,250N·m)。此外,新车还将推出3.3T的AWD北美版车型,最大功率为365马力,峰值扭矩510N·m。

总之,对于捷尼赛思而言,想在华树立起品牌形象、打开知名度并非易事,捷尼赛思G70的小众定位和价格就注定了它不是为普通大众准备的,更适用于追求动力爆发或喜爱大排量的用户。

在“万物皆可卷”的今天,汽车市场的竞争也愈发激烈,越来越多新车加入战局,老将们也需要不断改款升级来保持竞争优势。以上几款车型,有自主有合资,有轿车、SUV也有MPV,进一步丰富了消费者的选择,你最看好哪一款呢?欢迎关注“车域无疆”,在下方评论区留言,分享你对上述新车的看法。

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